号称F1混动民用版!16.39万起型格 e:HEV到底有何过人之处?

作为当前向电动化过渡的最佳解决方案，混合动力汽车往往只等同于缓解续航焦虑和降低油耗，而消费者高度赞誉的性能却一再被忽视。那么，想要马跑得更快、吃得更少，有最终的解决方案吗？本田使用最新的第四代i-MMD混合动力技术结合造型给出了答案。12月16日，备受无数性能混合动力爱好者期待已久的全新车型E:HEV正式上市。新款共有三款，售价区间为16.39-18.69万元。同时，第一位车主还可以享受为期3年的6次免费基本保养（包括首次保养）。

Model e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混合动力系统的车型，也是本田架构首款新架构与新系统的双实力组合。那么，广汽本田“F1混合动力民用版”车型（参数|询价）e:HEV有哪些优势？新系统+新架构，实力演绎“性能混动天花板”作为一家骨子里永远刻着运动基因的车企，即使在以节能减排为初心开发混动技术时，本田也没有放弃对驾驶乐趣的追求。自2015年以来，本田开始研究F1赛车的混合动力系统，不断收集各种比赛的获胜经验，打磨自己的混合动力技术，然后将创新技术投入到量产车中。随着混动技术的不断更新迭代，广汽本田搭载最新第四代i-MMD技术的e:HEV应运而生。广汽本田首次将2.0升双电机混合动力系统分散用于中大型车型，同时继承了本田建筑新架构的顶级技术和无限性能潜力，使e:HEV车型成为市场上为数不多的性能与环保相结合的产品之一。

e型：混合动力汽车基于本田架构的新架构和高刚性平台。用于高强度车身的热成型钢比例高达10.6%。它将轻质材料与车身加强骨相结合，为性能奠定了硬核载体。通过高刚性车身，可以承载第四代i-MMD混合动力系统的强大电驱动性能。大功率电机的最大功率为135kW，强大的扭矩为315N·m，动力性能与3.0L V6发动机不相上下，提供瞬间爆发和强劲加速。电子控制系统得到进一步优化，具有更平滑、更线性的功率输出。

延续了本田架构新架构为汽油版打造的黄金比例和低重心车身，盘古底盘的性能得到进一步提升。e型：HEV 1415毫米超低车身高度可与跑车媲美，1575毫米超宽后轴距。第四代i-MMD混合动力采用了布置在后排座椅下方的IPU智能动力单元，将原本较低的重心进一步降低了10mm，同时前后轴的平衡更加均匀，进一步提高了操控稳定性。底盘采用前麦弗逊式独立+后多连杆式独立悬架，并配备高刚度铝合金副车架。根据超越底盘的规格，底盘针对混合动力特性进行了调整，实现了领先和同级的地面行驶。

此外，第四代i-MMD混合动力有纯电动模式、混合动力模式和发动机直驱三种驾驶模式，实现了行业领先的燃油经济性。风格e:HEV将本田架构新架构带来的顶级空气动力学性能与极为高效的动力相结合，进一步拓展了性能边界。第四代i-MMD混合动力采用全新2.0升直列直喷发动机，集成13.9超高压缩比和350Bar高压多级喷射技术，最大限度地提高每滴汽油的能量，实现了世界顶级的41%超高热效率。IPU智能电源单元经过优化，扩大了电池容量，进一步扩大了电池的工作条件……

笔记

拼音 双语对照电动驱动。顶级的空气动力学性能和高效的燃油经济性相结合，使新款WLTC的综合油耗低至4.39升/100公里，加满一箱油可以行驶数千公里。

本田架构的新架构车身与第四代i-MMD的集成不仅带来了操控、动力和能耗的演变，还将e:HEV车型的NVH性能提升到了一个新的水平。高刚度平台为车辆的静音性能提供了重要前提。新车增加了大量隔音降噪材料，从源头和路径上阻断噪音。同时，开发团队增强了发动机曲轴和平衡器的静音，进一步扩大了电动驱动条件，最终使第四代i-MMD实现了与电动汽车无限接近的安静驾驶。外观、技术和安全都是一步到位的，触摸一刻就能激发激情。为了区别于燃油版，e:HEV在后视镜、引水管和其他位置增加了更多技术性的银色装饰。同时，新车还增加了清晰的蓝色车身颜色，有地方表达年轻消费者的“个性”。

该车的内饰仍然呈现出本田的简化设计，采用混合动力专属SBW按钮换档、12扬声器BOSE豪华音响系统、前排座椅加热和卡式钥匙，展现了豪华的科技品质。新车还配备了ANC主动降噪和ASC主动声波功能，营造出非凡的纯粹运动听觉享受。新的功率表可以模拟运动模式下热血沸腾的脉冲效应，并继续调动年轻人的用车偏好。

在智能技术方面，e:HEV车型标配了屡获殊荣的本田SENSING安全超灵敏系统，该系统集成了ACC主动巡航控制和TJA交通拥堵辅助系统等多种辅助驾驶配置，可以最大限度地减少驾驶员的驾驶负荷，带来更舒适、更稳定的驾驶辅助体验。本田CONNECT3.0智能引导互联系统集成了语音助手、车家互联、手机控制等多维互联功能，使智能生活与电驱出行更加兼容。

作为广汽本田在中级车市场竞争的战略车型，该车型凭借其卓越的运动性能、风格魅力和安全实力，迅速跻身a+级跑车的顶级阵营。今天，本田为最新的第四代i-MMD混合动力系统的加入感到骄傲，而Model e:HEV展示了一种将性能和环保相结合的高价值产品力。同时，它也帮助Model成为同一市场上唯一一个涵盖MT手动变速器、CVT无级变速器和HEV混合动力总成的车型品牌。目前，广汽本田混合动力联盟的累计销量已经超过45万辆，这一点不难预测。随着“性能混合动力天花板”车型e:HEV的推出，广汽本田混合动力联盟的销量将进一步提升，也将帮助广汽本田在电动化和智能化道路上实现新的突破。

笔记

拼音 双语对照

标签：型格本田

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