据乘联会统计,11月新能源乘用车零售销量达到59.8万辆,同比增长58.2%。其中,插电式混合动力和增程电动汽车同比增速超过112%,成为新能源汽车井喷式增长的主要驱动力之一。与此同时,长安汽车于11月底发布了Force技术,为未来提供新能源和电动化解决方案,致力于赋能电动化出行普及时代,为用户带来更好的出行体验。长安深蓝Force技术一经发布,就引起了行业和用户的广泛关注。近日,长安新能源CEO邓成浩在视频中对Force智能增程系统进行了深入解读,让读者更深刻地感受到科技提升生活的硬核魅力。
那么,为什么增程电动汽车能够赢得众多用户的青睐,并在井喷式的新能源市场中脱颖而出呢?为什么长安深蓝Force智能增程系统如此引人注目?符合国情是增程电动汽车脱颖而出的根本原因。要理解为什么这么多用户更喜欢增程电动汽车,首先需要了解中国当前的国情,尤其是新能源汽车的驾驶和充电条件。首先,目前中国大多数城市道路长期拥堵,这不仅增加了传统燃油车的油耗,而且排放量也急剧增加。毫无疑问,在这样的驾驶条件下,一个更慢、更经济、启动时能输出最大扭矩的电动驱动器可以给用户带来更经济、更愉快的驾驶体验。其次,中国幅员辽阔,东西部、沿海和内陆、城乡发展不平衡。在一些地方,充电设施密集,而在其他地区,数百英里内没有充电桩。“充电一小时,排队四小时”的辛酸困扰着许多纯电动车主,阻碍了纯电动汽车的进一步发展。目前,中国充电设施的改进和普及还需要时间,再加上异常拥堵的城市路况,因此全续航里程电动驱动和燃油充电的增程电动路线是最适合中国当前国情的新能源车型。这也是最近增程电动汽车销量激增的一个重要原因。
以搭载长安深蓝Force智能增程系统的深蓝SL03增程版为例,它使用了一个装有28.39千瓦时电的大电池组,纯电续航里程为200公里,这意味着总的来说,100公里的行驶成本仅为7元左右,远低于传统燃油车每百公里近70元的油耗;其全油全功率CLTC续航里程为1200公里,是许多传统燃油车在全油条件下续航里程的两倍,即使穿越西藏无人区也没有压力;
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拼音 双语对照此外,与传统燃油车不同,电动汽车的动力性能随着海拔高度的变化而变化,其动力性能将始终线性保持在320N。m。在高原上驾驶总是可以“领先于他人”。因此,深蓝SL03增程版是当前替代燃料汽车的最佳解决方案,它不仅可以为用户带来纯电动驾驶体验,还可以拥有1200公里的超长续航能力。“不仅不担心里程,Force的智能增程是吸引眼球的重要原因。仅从结构上看,增程技术并不复杂,但很难达到极致的效率。”。因为结构越简单,创新就越难,就像在“针尖”上跳舞一样,几乎没有活动的空间。每一项创新和改进都需要极高的技能。长安深蓝力智能增程器系统包括高效增程器设计、无传感器NVH技术和智能能源管理策略三大核心技术。这三项技术克服了大量的工程挑战,不仅为消费者带来了“无忧里程”,还带来了其他更好的体验。
其中,增程器的高效设计利用高压缩比深阿特金森循环增程器专用发动机、最大效率为96%的增程器专属发电机、无损直接连接设计和最佳系统匹配等核心技术,在1升燃料上实现了约3.3千瓦时的电能水位。成功实现了每百公里4.5升的饲料油耗,远低于同级别传统燃油车每百公里8升左右的油耗,实现了“小排量、大功率”的工程奇迹。无感NVH技术,通过基于啸叫的变频主动控制技术、NVH智能平衡策略、两级软件架构平衡算法设计、全工况精细校准、全工况低扭振结构设计,全面实现全范围无感运行,无论是高速还是低速,都能给用户带来安静舒适的驾驶体验。智能能源管理策略,基于智能发电控制策略,实现整个区域的最佳经济性和舒适性;基于智能能源管理控制,实现对路况的早期识别,将电池保持在最佳功率状态,并可自由伸缩(智能管理),既省钱又省心;
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拼音 双语对照基于实时路况的智能能源管理和控制技术实现了NVH、动力和经济性之间的完美平衡。
十年内的三次迭代和选择将中国的增程技术向前推进了五年。长安深蓝Force智能增程系统不仅实现了“无忧里程”,还实现了“极致效率”,实现了“无人传感器运行”。其精湛的设计和创新打破了许多人对增程技术创新潜力有限的认知,将中国汽车行业的增程技术水平提高至少五年。长安深蓝Force智能增程系统之所以能够取得这样的成绩,并非一蹴而就。据介绍,与一些简单拼凑发动机和增程系统的传统车企,以及一些直接购买成品的新动力车企不同,长安深蓝Force智能增程系统经过了10年的积极研发,是探索、选择、,以及在EV、PHEV、HEV和增程等多种技术路线上的沉淀。为了验证它是否符合国情,它所经历的“高寒、高温、高原”全球验证测试已经达到了100万公里,远远超出了其他品牌的可比性。当前,中国汽车行业正处于新能源赛道“变道超车”的关键时期。中国品牌的一举一动和进步,牵动着行业内外数亿人的神经。因此,长安深蓝Force智能续航系统技术受到广泛关注并不奇怪,因为它不仅为用户带来了颠覆性的汽车体验,而且代表了中国品牌在新能源汽车领域的领先实力。
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1900/1/1 0:00:00乘联会统计数据显示,11月新能源乘用车零售销量达到598万辆,同比增长582,其中插电混动和增程电动车型同比增速超过112,成为新能源汽车井喷式增长的主要动力之一。
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