吸引央视资讯探访，长城汽车柠檬混动DHT智慧工厂有何魅力？

在新能源汽车渗透率不断提高的今天，尽管纯电动汽车受到了越来越多的关注，但不可否认的是，就目前的技术水平和配套而言，混合动力汽车仍然是现阶段购车的最佳选择。过去，当我们提到混合动力车型时，首先想到的是日本车型。近年来，随着国内汽车品牌在技术研发方面的积累，中国汽车品牌逐渐向混合动力领域发力。长城柠檬混合动力DHT在中国率先突破合资企业的技术壁垒，真正提供全球领先的高效、高性能混合动力解决方案。

9月15日，央视新闻直播工厂参观了负责柠檬混合动力DHT变速器总成生产制造的长城汽车蜂巢翼城扬中工业园，展示了柠檬混合动力DHT背后的前沿技术和一流的制造背景。

尖端技术与智能制造相结合，带来一流的产品体验。随着搭载长城柠檬混动DHT的车辆越来越多，大家对这款混动系统的体验和理解也越来越深入。凭借其出色的动力性能和高水平的燃油经济性，这款混合动力系统也帮助长城品牌获得了更多用户的青睐。作为柠檬混合动力DHT，它采用了当前混合动力领域最先进的混合动力系统，它有HEV和PHEV两种动力架构。同时，为了最大限度地匹配更多车型，满足用户的多场景需求，它拥有1.5L+DHT115、1.5T+DHT130和1.5T+DHT130+P4三种动力总成系统。

Lemon Hybrid DHT瞄准了当前用户关注城市出行和高速出行的主流汽车场景，通过高效混合动力发动机和双电机混合动力连接的合作，实现了电动汽车驾驶、串联驾驶、并联驾驶和能量回收等各种操作模式的无缝切换，在全速域中为所有场景实现最高效的解决方案。例如，当停车时发动机关闭，拥堵时跟车，或在城市低速行驶时，车辆以电动汽车和串联模式运行，以确保最大的发动机效率；当我们进入城市高速公路时，往往需要加速和超车，这对动力要求更高。此时，发动机、驱动电机和发电机共同满负荷输出，以确保车辆的功率输出。当我们在超车后进入中高速巡航时，系统会根据系统负载智能选择EV模式或发动机直驱模式，以确保最佳效率。

在高速路况下，如果是高速巡航，系统会根据系统负载智能选择EV模式或发动机经济性直驱模式进行巡航。当需要大功率超车时，发动机经济档直接驱动模式切换为动力档直接驱动，发动机、驱动电机和发电机联合满负荷输出，以确保车辆后部的再加速能力。当我们减速和刹车时，电机将最大限度地回收能量，提高能量利用率。

先进的技术需要卓越的制造技术和质量控制能力，以确保在产品端获得高质量的用户体验。这次在央视的镜头下，我们也感受到了扬中工厂在柠檬混合动力DHT变速器总成生产过程中的灵活性、自动化和信息化带来的高水平制造能力。同时，为了确保产品质量和稳定性，扬中工厂在生产过程中使用质量管理系统实时监控生产数据，实现早预防、稳生产，全线额定节拍≤113秒；

笔记

拼音 双语对照无论是装配线的灵活设计、用于装配测试的综合测试台，还是全线MES信息系统的使用，都为柠檬混合动力DHT变速器总成的质量提供了最大的保证。

长城汽车森林生态：新能源时代下的大博弈不同于传统的燃油车时代。新能源汽车时代涉及的上下游产业链更长，尤其是在物联网智能化时代。要给用户带来更多高质量的体验，就需要构建一个完整的生态系统。作为中国领先的汽车品牌，长城汽车已经在新能源和智能化领域进行了前瞻性的全面布局，并积极构建长城汽车的森林生态。正是改善生态的相互赋能，使柠檬混合DHT技术高效完成研发并快速部署到产品端，确保了其车型的竞争力。

未来，长城汽车在森林生态中的作用将逐渐显现，由产品矩阵、智能技术、新能源、产学研体系四大业务板块组成，相互转化、相互促进。同时，各行业企业之间独立的资源互联，不仅可以最大限度地利用资源，还可以带来更强的抗风险能力。长城汽车认为，长城汽车森林生态的发展逻辑是由单一的产业为点，将“点”连接成“线”的核心技术布局，以及将“线”扩展成面向用户市场的“区域”的产品矩阵布局组成。

综述：随着能源和新能源汽车渗透率的不断提高，汽车行业正迎来百年一遇的变革期，智能化和能源创新正在重塑汽车行业格局。对于中国汽车公司来说，这既是一个机遇，也是一个挑战。通过构建生态链体系，长城汽车正在打造一个能够定义智能移动终端未来的新体系，这无疑是长城汽车成为“全球智能科技公司”的必由之路。

笔记

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