2021，比亚迪凭借其在新能源领域的优势，成为中国新能源领域渗透率最高的汽车公司。曾经有20万辆DM-i车型的订单积压，2021，DM-i的销量达到27万辆。
随着竞品车型的增多和市场竞争的加剧，宋MAX（参数|询价）竞争优势较弱，销量逐渐进入低迷期。Song MAX没有出现在MPV月度销量排名前十的榜单中。然而，随着2022款Song MAX DM-i（参数|询价）的推出，比亚迪的超级混合动力系统将被安装，宣布王者归来。近日，Song MAX DM-i正式开启预售，预售价格为1468-17.38万，共分为5种配置。在前脸方面，新款宋MAX DM-i仍然采用了“王朝”系列的家族式设计语言，如柳叶大灯和中央横幅进气格栅，看起来非常友好，很有权威感。大灯下方的向外扩展设计为新车增添了运动气息。
在车身部分，新车延续了现款在售车型的“小溜背”设计，因此尽管该车使用了许多直线，如腰线和车窗下沿镀铬饰条的处理，但总体而言，它并不僵硬，有一些跳跃感。此外，通过隐藏式车身设计，新车看起来更加修长。同时，我们还在官图上看到了一个专用的车顶行李箱，在造型上完全符合新车的顶部设计。在尺寸方面，Song MAX DM-i的长度、宽度和高度分别为4710/1810/1690mm，轴距为2785mm。
尾部的变化相当明显，尤其是新样式的尾灯，使新尾灯更长，与旧款车型有所不同。在车内，新车的内饰仍然沿用了王朝系列的内饰风格。Song MAX DM-i上15.6英寸的中控屏幕特别夸张，几乎占据了中控台宽度的三分之一。该车使用DiLink 4.0智能互联网连接系统，与旧版本的系统相比，该系统主要提高了流畅性、准确性和响应能力。
DiPilot系统也将出现在SONG MAX DM-i上，包括ACC自适应巡航、车道辅助、主动制动等。根据实际经验，比亚迪的系统具有相对较好的车辆居中能力，在高速道路上没有按压车道一侧或频繁校正前向的倾向。总体可用性相对较高。
在动力部分，新车将搭载比亚迪的DM-i超级混合动力系统，由1.5L自吸发动机和电机组成。发动机最大功率为81kW，驱动电机最大功率为132kW/145kW。它配备了磷酸铁锂刀片电池。在WLTC条件下，纯电动续航里程为51/110公里，饲料油耗仅为4.4升/100公里。DM-i系统无疑是Song MAX DM-i的最大杀手。得益于这一系统，Song MAX DM-i的产品力得到了显著提高，如百公里加速能力和燃油经济性，与旧款车型相比有了显著提高。最低4.4升/100公里的表现，让无数纯燃油汽车感到汗颜。高架车顶释放了内部空间，不会让车辆看起来太难看。对于这种尺寸的MPV来说，更大的空间意味着更好的可用性。
笔记
拼音 双语对照
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