C4L火力全开 1.8L CVVT车型强势登场

东风雪铁龙C4L自去年12月5日上市以来，迅速受到市场的强烈关注，销量也稳步增长。尤其是1.6THP车型，其今年第一季度的月均销量超过2000辆，不仅位居1.6T车型销量第一，也成为备受瞩目的明星产品。

在C4L1.6THP车型热度倍增的同时，东风雪铁龙乘势而上，在最近结束的上海车展上推出了C4L的主要产品1.8L CVVT车型。这不仅进一步完善了C4L的价格体系，也为火热的高端中级车市场带来了极具竞争力和价值的重量级产品。有专家预测，随着1.8L CVVT车型的推出，C4L有望成为东风雪铁龙月销量破万的第二大产品。

适应1.8L CVVT车型的时代

为什么C4L 1.8L CVVT车型在市场上如此有前景？带着疑问，我们先来看看C4L所在的高端中级车市场。首先，这一级别的市场已经成为除了火热的SUV市场之外的第二大明星市场。它不仅拥有巨大的市场容量，而且具有快速增长和巨大的增长潜力；

笔记

拼音 双语对照其次，纵观整个高端中级车市场的主要车型，除了速腾外，动力设备相对简单，主要集中在1.6L和1.6T两个排量的产品上。但上述两个排量产品的动力性能和价格限制只能满足部分消费者的需求，而C4L 1.8L CVVT车型完全覆盖了120000-15000多个市场的主要销售细分市场，这些用户对动力的需求也相对较高。

C4L搭载的1.8L CVVT发动机是标致雪铁龙集团基于谨慎的市场判断新推出的自然吸气发动机，在效率、油耗和排放方面具有很强的竞争力。精准的上市时机和先进的动力效率赋予了1.8L CVVT车型强大的“斗牛”精神，必将在高端中级车市场取得巨大成就。

低转速、高扭矩：1.8L CVVT发动机的“奶牛”合理性

1.8L CVVT发动机最先进的特点是，与1.6THP发动机一样，它也具有低转速和高扭矩的特点。与同类发动机相比，峰值扭矩最早可达到3500转/分。更重要的是，1.8L CVVT发动机仅在1500转/分时即可输出90%的峰值扭矩，并在整个转速范围内持续，使车辆在日常转速范围内更加强劲，为用户带来更强的动力体验。此外，1.8L CVVT发动机的压缩比也是同类发动机中最大的，使燃油效率更高。

1.8L CVVT发动机性能曲线

同时，1.8L CVVT发动机采用集成式不锈钢排气歧管封装的两级催化转化器技术，以满足欧5的第二级排放要求。为中国用户进行了全新的发动机校准，使其更适合整车，更适合中国的道路和气候特点。根据中国消费者的驾驶习惯，综合油耗已经达到了较低的水平。

值得一提的是，1.8L CVVT发动机采用了连续可变正时系统、智能正时齿轮阻尼技术等技术，大大提高了系统运行的可靠性，减少了发动机的内耗功，在降低发动机油耗的同时提高了发动机效率。同时，超过8000小时的发动机台架测试和近130万公里的道路测试也提高了1.8L CVVT发动机的可靠性。

除非你有崇高而独特的能力，否则你无法超越他们。1.8L CVVT发动机在日常使用的转速范围内优于主流2.0L甚至更高排量的自然吸气发动机，为消费者带来高效、低功耗和高可靠性的价值享受。

1.8L CVVT车型已经进入市场，C4L全线充满“牛”的气势

作为1.8L CVVT发动机的首款合适车型，1.8L车型形成了1.8L CVVT+6AT的黄金组合，进一步完善了C4L的产品谱系。凭借十款不同配置车型，打造出强大的C4L“城市动车组”：1.6THP“极速”、1.8L“舒适”、1.6L“品质号”，实现了对高端中级车细分市场的全面覆盖，为消费者提供了丰富多样的选择。

此外，1.8L“舒适”的价格覆盖范围非常接近，在12-15万元的C4L价差中为消费者提供了多种选择。凭借其超越同行的先进E效动力和舒适度，它牢牢吸引了这一主流价格区间的消费者。随着1.8L CVVT车型的推出，我们有理由相信C4L全系列的竞争力一定会达到一个新的水平，并变得越来越“欺负人”。

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