C-NCAP五星级安全评价解密，法比亚锐解剖车斯柯达上海百联首秀，欢迎到店欣赏！
被动安全五星评价斯柯达Crystal Sharp-解剖车（图）
斯柯达晶锐是斯柯达品牌向中国市场推出的最新车型。作为国内A0级轿车市场的新一代产品，这款车吸引了许多消费者的关注。对于一辆A0级轿车来说，整车的安全性是每个消费者都必须关注的焦点。所以我们来看看斯柯达晶锐解剖车型的内部结构。
在4月中旬的广州车展上，斯柯达带来了一辆锋利的解剖车，其量产车型也获得了国产C-NCAP的五星级安全评价，这也让我们对这款拥有德国血统的A0级车更有信心。
作为保护乘客舱最重要的部分，高强度钢材料围绕乘客舱将形成笼状结构。当车辆前部在碰撞中塌陷变形时，乘客舱在吸收冲击力后必须尽可能小地变形，以避免影响车内人员的生活空间。
车身侧面没有前部坚固，因为车身侧面只有一个车门保护装置。斯柯达水晶夏普在车门侧面增加了一根宽大的防撞钢梁，当外皮无法承受冲击力时，它会吸收侧面防撞钢梁的冲击力。
斯柯达Crystal Sharp在B柱和车顶顶部使用了高强度钢材，因此在侧面碰撞和侧翻事故等极端情况下可以提高车顶的强度，最大限度地提高成员舱在受到冲击力时的扭转和变形阻力。
从这张照片中可以看出，斯柯达水晶夏普车身下侧的横向部分也由高强度钢梁结构支撑。除了完成座椅固定的功能外，一些结构还可以在侧面碰撞时提供支撑。
斯柯达晶锐的被动安全配置包括标配的四个安全气囊，以及高端车型的侧头安全气囊帘。更高的被动安全配置在乘员保护方面也发挥着关键作用。当然，除了这些钢肋铁骨，斯柯达晶锐还有丰富的主动安全配置。在国产同级别车型中，斯柯达晶锐确实是一款比较优秀的精品车。
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