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速派-斯柯达被上汽大众收购后的所研发的车型

速派-斯柯达被上汽大众收购后的所研发的车型

速派斯柯达DS大众帕萨特

斯柯达速派,是上汽大众斯柯达全新推出的B级三厢轿车 作为斯柯达品牌“精品中高级轿车”,
速派简介

斯柯达Express是上汽大众斯柯达推出的全新B级三厢轿车

作为斯柯达品牌旗下的“精品中高级轿车”,速派将人性化技术、智能化设计和精湛工艺相结合,为用户提供高品质的驾驶选择

新的Speedpay Superb于2015年10月推出。从2016年1月22日开始,全新的快递专属冠名综艺节目《24小时》。

2019年3月27日起,上汽大众斯柯达积极响应国家减税降费号召

提前降低其车型制造商的建议零售价,并赠送4万套“三年智能维修服务礼包”作为礼品。

快递降价后的售价区间为1598-241300元。

2019年,恰逢SUPERB进入中国十周年,Rapid迎来了继2015年第三代车型之后的又一次全新升级。

2019年6月1日,新快车在深圳、香港和澳门车展上首次亮相,引起了广泛关注。7月18日,新款速派环上市,共推出5款车型,价格区间为16.99-23.99万元。动力方面,新车搭载1.4T和2.0T两款发动机,所有车型均符合国家排放标准。

2020年4月22日,上汽大众斯柯达通过线上媒体发布会公布了全系产品最新零售推荐价格区间7.79万元-24.79万元。此外,斯柯达还将带来覆盖全系车型的零利率消费信贷金融政策,以及对二手车置换的更大支持。旗舰两厢轿车新速运的零售价将调整为1549-22.99万元。

2022年2月,上汽大众斯柯达正式宣布正式推出2022款斯柯达Express车型,官方指导价分别为16.99-18.99万元

2022年10月,斯柯达的2023款速派车型上市。作为年度改款车型,新车在外观、内饰细节、配置等方面进行了升级,提高了产品竞争力。指导价为17.49万至19.49万元

斯柯达Express简介

“速派是上汽大众斯柯达的顶级车型之一。第一辆速派于1934年投产,代码为640。车身相对较大,但由于成本较低,价格没有当时的同行贵。它取得了许多销售成功。Speedpa系列的最后一个版本代号为919,与以前的Speedpa型号完全不同,使用了大量新材料和加工技术。”,但售价反而有所下降。进入20世纪90年代后,斯柯达汽车经历了多次股权变更,最终成为大众汽车的全资子公司。从此,斯柯达开始依靠大众汽车的技术优势和管理经验,树立高品质、个性化的形象,在质量和市场推广方面取得重大进展甚至成为世界上最畅销的汽车。尽管速派现在在中国市场的受欢迎程度不是很高,但由于速派和帕萨特都使用同一个生产平台,我们仍然对它很熟悉:它的外观与帕萨特相似,也有圆形拱形,但它的圆形线条比帕萨特略高端。因为这辆车的宽度比奥迪A6窄了45毫米,所以看起来只比奥迪A6薄。从正面看,该车的楔形大灯和垂直格栅仍然沿用了斯柯达传统的硬派造型,带有一丝优雅。在侧面周围,车顶从陡峭倾斜的a柱延伸到弧形c柱,前保险杠低垂,尾部线条简洁,完全符合现代汽车的流行风格;

笔记

拼音 双语对照另一方面,高腰线、厚重的车身钢板和宽大的保险杠为年轻化的设计增添了高端汽车的优雅。2015年成都车展期间,上汽大众正式发布了第三代斯柯达Superb,该车型基于大众MQB平台,基本延续了首次推出的海外版车型的外观。整体设计借鉴了斯柯达Vision C概念车的设计理念,锋利的边缘和强大的线性元素在许多地方得到了体现,真正意义上的重生。

与目前的第3代明锐车系一样,新一代速派也采用了大众集团的MQB-B横向发动机模块化技术平台打造,享受集团最新的技术资源。因此,在新一代平台技术下,它的车身重量可以比上一代轻75公斤,这不仅提高了操控性能,也有助于油耗表现。作为旗舰车系,为了提供更舒适的乘坐空间和大型车辆的视觉呈现,其轴距加长了80毫米至2841毫米,前后轴距加宽,前悬缩短了61毫米,为新一代车辆提供了更宽敞的内部和行李厢空间。

全新Speedy Super b车身尺寸车身参数第三代Speedy第二代Speedy 2019 Speedy

车辆长度(mm)486148344869车辆宽度(mm)186518171865车辆高度(mm)148914621489轴距(mm)284127612841

斯柯达Express 2019 Express

2019年5月,新速派发布了设计草图和官方图纸,海外版新速派也在全球首发,引起了国内外媒体的广泛关注。6月1日,在深圳-香港-澳门车展上,新快车首次与国内消费者见面。

7月18日,新速派上市,进一步提升了品质感和科技感,更符合中国消费者的喜好。

2019款车型比现款车型长8毫米,长、宽、高为4869/1865/1489毫米,轴距为2841毫米。

2022年斯柯达快车

外观方面,2022款速派依然延续了老款车型的设计风格。前脸采用风格化的直瀑式进气格栅设计,尺寸相对较大,内部采用了许多垂直结构点的熏黑处理。车身侧面,整体腰线采用了时下年轻人更喜欢的设计风格,贯穿式的设计使整个侧面更加宽敞修长。下部配备了18英寸V型精密车削铝合金轮毂,增加了整个侧面的运动感。车身尺寸方面,长度、宽度和高度分别为4869毫米、1865毫米和1489毫米,轴距为2841毫米。在车辆的尾部,尾灯的设计比较有个性。夜晚点亮后,内部结构非常精致,辨识度非常高。排气管采用共两侧布置

斯柯达快递2023 Express

新车2023款车型基本继承了斯柯达速派2022款车型的设计风格。前脸采用直瀑式镀铬进气格栅装饰,两侧大灯组犀利生动,日间行车灯采用LED光源。侧面车身扁平的腰线贯穿车尾,整体给人一种稳重大气的视觉观感。为了满足不同消费者的审美需求,新车还将提供四种车身颜色(圣像灰、圆顶金、大理石白和哥特式黑)。此外,新车的尾部也延续了2022款速派的设计。细长的镀铬饰条与两侧尾灯相连,顶部的字母标志进一步提升了整体品牌辨识度

斯柯达Express内饰

斯柯达Speedy新款Speedy内饰

速派,斯柯达,DS,大众,帕萨特

新款Speedy内饰

车内整体布局简洁明了。中控台被简单的黑色和棕色配色方案取代,而不是仿木条纹。中控台显示屏看起来更大,仪表盘仍然是传统的双圆形,但不再是当前车型上的双炮筒形状。此外,空调出风口的形状也发生了变化。简言之

笔记

拼音 双语对照整体凸显高端氛围。

新款速派配备了三辐运动型多功能平底方向盘、十色氛围视觉系统和触摸控制空调控制面板。新款10.25英寸全数字液晶仪表的分辨率为1280*480,并配有平底多功能运动方向盘。随着车内环境灯的颜色变化,仪表板也呈现出不同的视觉效果。

全新Speedy内饰配置

型号TSI280标准版TSI280舒适版TSI330舒适版TSI330豪华版TSI380旗舰版黑色内饰● ● - 棕色内饰-○ ● 座椅材料织物穿孔18款为面板穿孔18款是面板穿孔皮革18款是皮革穿孔皮革高级金属双层内饰● ● - 优雅条纹双层内饰-● - 棕金色白杨木纹理双层内饰-○ ● 丰富的前储物空间(包括伞盒、眼镜盒、左手套盒、卡槽等)手套盒● ● ● ● 三辐运动型多功能平底方向盘● ● 真皮后中央扶手,带可调节杯托● ● ● 前后车门迎宾踏板装饰条● ● 触摸控制空调控制面板● ● ● 10色氛围视觉系统● ● 手动后挡风玻璃遮阳板● 国产全新speed风格外观部件配置信息表

型号TSI280手动前版本TSI280DSG前版本TSI80DSG创新版TSI330DSG创新版本TSI330DSG智能旅行版TSI380DSG荣誉版TSI380DSG终极版舱口开启行李箱● ● ● ● ● ● ● LED双C形尾灯● ● ● ● ● ● ● ● 前雾灯转向辅助照明系统● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 绿色隔热玻璃● ● ● ● ● ● ● ● 前挡风玻璃隔音玻璃● ● ● ● ● ● ● ● 光导LED日间行车灯----● ● ● 黑色一体式全景天窗○ ● ● ● ● ● 低滚动阻力绿色轮胎215/60R16215/60R16215/55R17215/55R17235/45R18235/45R18225/45R1816英寸铝合金车轮● ----- 17英寸铝合金车轮● ● ---- 18英寸黑色铝合金车轮○ ○ ● ● ●

斯柯达Express全新Express外观

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全新快速外观

在外观和配置方面,国产全新速派全系标配掀背式开放式行李厢、LED双C形尾灯、前雾灯转向照明系统、绿色隔热玻璃和前挡风玻璃隔音玻璃。高配车型配备了带大灯清洗/随动转向/动态辅助功能的立体悬浮式智能氙气大灯,镀铬车身装饰,18英寸黑色铝合金轮毂。

国产全新speed part车型外观部分配置信息表TSI280手动前置版TSI280DSG前置版TSI80DSG创建版TSI330DSG创建版本TSI330DSG智能旅行版TSI380DSG荣誉版TSI380DSG旗舰掀背开启行李箱● ● ● ● ● ● ● ● ● LED双C形尾灯● ● ● ● ● ● ● ● ● 前雾灯转向辅助照明系统● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 绿色隔热玻璃● ● ● ● ● ● ● 前挡风玻璃隔音玻璃● ● ● ● ● ● ● ● 光导LED日间行车灯----------------------------------18英寸黑色铝合金车轮-----------------------------------

斯柯达Express 2019 Express外观

在外观设计上,新速派继承了斯柯达百年来深厚经典的美学底蕴。灵感来自捷克水晶切割理念和立体主义美学,在细节上添加了年轻的设计元素。

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2019年快速亮相

从前脸来看,全新速派新增了宽体镀铬直瀑式上格栅、贯穿式蜂窝状下格栅、全系列标准水晶亮LED智能大灯,以及采用银黑配色设计的全新V型精密汽车铝合金轮毂。尾部采用C型尾灯,搭配贯穿式镀铬尾部装饰?KODA立体式尾部车标,增添时尚感。

斯柯达Express动力系统

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动态系统

在功率方面,

笔记

拼音 双语对照新款Speedpa提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种发动机选项。在变速器部分,除了1.4TSI入门级车型配备5速手动变速器外,其他车型均使用7速双离合器变速器。此外新款Speedy 1.4 TSI和1.8 TSI均配备了发动机启停技术。国产新型Speedy动力参数表型号TSI280TSI330TSI380发动机1.4TSI1.8TSI2.0TSI最大功率150马力(110kW)/5000转/分179马力(132kW)/4300-6200转/分220马力(162kW)/450-6200转-分最大扭矩250N·m/1750-3000转/分钟300N·m/1450-4100转/分钟350N·m/1500-4400转/分钟变速器5MT/7速DSG7转速DSG7速度DSG 7速DSG发动机启停技术● - 综合工况油耗MT:5.9L/100km;7速DSG:6.1L/100km7.3L/100km7.6L/100km0-100km/h加速时间MT:8.5秒;7速DSG:8.7秒、8.2秒、7.2秒,最高速度210公里/小时、210公里/时、210公里每小时新DSG继续使用现有车型的动力系统。TSI 280车型搭载EA211系列1.4T发动机,最大功率110千瓦(150马力),峰值扭矩250牛·米,匹配DQ2007速干式双离合变速箱,百公里油耗5.8升;TSI 330车型搭载EA888系列2.0T低功率版发动机,最大功率137kW(186PS),峰值扭矩320N·m,匹配DQ3817速湿式双离合变速箱,百公里油耗5.9L;TSI380车型搭载EA888系列2.0T高功率版发动机,最大功率162kW(220PS),峰值扭矩350N·m。与之匹配的是DQ3817速湿式双离合变速箱,百公里油耗6.7L。此外,三种动力版本均符合国家排放标准。

新快车的基本参数

型号TSI280标准版TSI280舒适版TSI330舒适版TSI3.3豪华版TSI380终极版长/宽/高(mm)4869/1865/1489轴距(mm)2841行李箱容积(L)570-1680发动机排量(L)1.4T2.0T2.0T最大功率/转速(Ps/rpm)150/5000±200186/4100-6002020/4500-6200最大扭矩/转速(N·m/rpm)250/(1750-3000)±200320/1500-4000350/1500-4400变速器形式7挡DSG双离合器组合工况油耗(L/100km)“5.95.96.16.7悬架系统前麦弗逊式独立悬架/后四连杆独立悬架2022款speeder提供1.4T和2.0T低功率发动机,最大功率分别为110马力和137马力,峰值扭矩分别为250牛·牛和320牛·米

在安全方面,2022速道也做足了功课,全面保障家人的行车安全。配备五大安全防护系统,从防盲区、防疲劳驾驶、防碰撞等多方面为驾乘人员提供360度安全防护。通过构建包括前部安全辅助系统、倒车预警辅助系统和预碰撞保护系统在内的科技保护系统,精心保护用户出行

SpeedPay还配备9.2英寸中控全玻璃屏和斯柯达智能汽车连接系统,提供“智能语音、智能导航、智能娱乐、智能出行、智能车控”五大核心功能,以及丰富多彩的在线服务,为车主提供一站式出行解决方案

在动力方面,2023款斯柯达速派提供1.4T发动机和2.0T发动机两种选择。传动方面,与之匹配的是7挡DSG双离合手动一体

2023车型仍将配备10.25英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控屏幕。新车还将支持Apple CarPlay和百度CarLife手机连接功能。其中,与2022款车型相比,2023款车型具有可调节电动尾门,2023车型具有全速自适应巡航控制系统。与2022款车型相比,2023款车型拥有豪华版TSI 330

斯柯达Express安全配置

安全配置方面,全新速派全系标配电子车身稳定系统、电子手刹、自动驻车系统、胎压检测、驾驶员疲劳驾驶识别、前后安全气囊、后倒车雷达;

笔记

拼音 双语对照从TSI 330智能旅行版开始,它额外配备了头部安全气囊、驾驶员膝部安全气囊、前雷达和车道偏离警告。新款Speedy TSI 380智能旅行版的安全配置将更加丰富,配备双后侧安全气囊。顶级配备的TSI 380终极版还具有比同级别更高的安全配置,如盲点监测系统、前部安全辅助系统和碰撞前保护。国产新型跑车安全配置信息表部分TSI280手动前版TSI280DSG前版TSI80DSG先锋版TSI330DSG先锋版本TSI330DSG智能旅行版TSI380DSG终极版全模块ESP电子车身稳定系统(包括ABS/ASR/EBD/EDS等19项功能)● ● ● ● ● ● ● EPB高效电子手刹● ● ● ● ● ● ● ● 自动停车系统● ● ● ● ● ● 胎压监测系统● ● ● ● ● 驾驶员疲劳识别系统● ● ● ● ● ● 前部双安全气囊● ● ● ● 前部双安全气囊● ● ● 前排双侧安全气囊● ● ● 前后贯穿式头部安全气囊帘----● ● 驾驶员侧膝部安全气囊----● ● 后部双侧安全气囊----○ 可选择的● ● 后倒车雷达● ● ● ● ● ● 前雷达● ● ● 车道偏离辅助系统● ● 倒车防撞智能干预-----● 盲点监测系统-----● 预碰撞保护系统-----● 驾驶和乘坐技术配置的升级也是此次全新速度升级的一大亮点。新增360°全景视频可视化系统,配备解放军智能泊车辅助系统和倒车预警辅助功能,保护停车。此外,如BSD盲点监测系统、ACC自适应巡航起步功能、全模块ESP电子车身稳定系统,包括多达23项功能,都在为新速度车主提供舒适的驾驶体验。

斯柯达快速驾驶控制

速度1.8t:离合器踏板非常轻,行程适中,档位非常清晰。换挡时,它非常轻盈快速,这与宝来的换挡感觉非常相似。它的挡位设计采用了常规的五速手动变速器布局,即倒档位于第五档的下方。速派的1.8t仪表盘与欧雅2.0相同,方向盘也可向四个方向调节。驾驶操控性与法比亚基本相同,但动力更强,具有更好的超车和高速行驶能力。在高速行驶时,车身非常稳定,方向盘也没有漂浮的感觉,让人对驾驶更有信心。“整车轮廓,Speedy 2.8v6:应该说它是一款操控性很好的乘用车。”。Speedcar 2.8v6使用TRPTronic手自一体五速变速箱。在自动挡时,它反应灵敏,可以根据驾驶员踩油门的力度来分析驾驶员的意图。自动换挡相当“智能”,而当切换到“手动”功能时,它就变成了一辆半自动停车车。它不用踩离合器,而是手动前后推动波动杆,让驾驶员充分享受驾驶乐趣。虽然它的动力强劲,但行驶时不会安静地移动,不会让乘客感受到明显的加速感,体现了它作为中高端乘用车的特点。然而,对于乘客来说,感觉减震弹簧的刚度比帕萨特更高。当遇到不平的道路时,它会感觉到更多的振动。车身的隔音做得很好,考虑到了车下的大量噪音,而且它的悬架略显僵硬,在实现良好性能的同时,实现了良好的操控性,牺牲了一点舒适性。

斯柯达Speedy Curve性能

速腾1.8t:长轴距,最高可达2803mm。还配备了齿条齿轮助力转向系统,在转弯时可以节省精力。使用了205/55r16规格的宽轮胎,比Ouya具有更强的抓地力。然而,由于其涡轮增压发动机的特点,如果你想快速出弯,在转弯过程中应注意保持发动机转速在2000转/分以上,这通常需要半联动的驾驶方式。05速派1.8t车型增加了原本仅搭载在速派2.8v6上的EDS电子差速锁系统,可以有效抑制转弯时出现的打滑现象,

笔记

拼音 双语对照在一定程度上降低了在转弯过程中失去控制的风险。速派2.8v6:其轴距与速派1.8t相同,并且还使用了齿条齿轮助力转向系统。轮胎也是225/55r16宽的轮胎,转弯性能与速派1.8t基本相同。

斯柯达Express试驾体验

大众旗下的斯柯达产品均使用大众平台,如法比亚使用的PQ25平台、明锐使用的MQB平台、全新速派使用的MQB-B平台。同时,在设计和质量控制方面,它也由大众汽车处理。因此,从某种角度来看,虽然它打着斯柯达的旗号,但它实际上是一辆大众汽车,而且,它也是一辆比同平台的大众车型更便宜的“大众”。那么,我们能否将即将推出的国产斯柯达Express评为最具性价比的中级轿车?作为一个国人不熟悉的品牌,斯柯达首款车明锐的营销和品牌塑造相当成功,为斯柯达推出这款中级轿车奠定了良好的品牌声誉和影响力。从设计角度来看,斯柯达中级轿车的设计绝对符合中国消费者的审美品味。无论是公共还是私人,其快速内敛但充满活力的前脸、流畅优雅的车身线条、精致的尾部设计都很好地满足了国人对轿车的理解和渴望,在这方面,它不输同级兄弟迈腾。在室内设计方面,尽管它仍然坚持公众规律理性的设计风格,但显得更加敏捷。坐在驾驶位置,如果你不看方向盘上的斯柯达标志,你肯定会认为这是一辆大众汽车。从工艺水平到使用的材料,它都体现了大众的风格。精心设计且坚固的座椅、有弹性的踏板、整洁精确的布局、良好的触摸旋钮和控制杆,很难在内饰质量上发现任何缺陷。后排空间怎么样?如果你觉得梅赛德斯E级车可以满足后排成员的需求,那么它当然可以满足他们,因为第一代斯柯达Express已经达到了梅赛德斯E级的水平。尽管新款车型的轴距比旧款车型短了44毫米,但仍比同平台的迈腾车型长了50毫米。此外,随着新车型将发动机从垂直改为水平,在实际测量中,发现Speedway的后部纵向空间增加了19毫米。隐藏在后门扶手中的雨伞的设计与劳斯莱斯的相同。虽然没有空气出口,但有一个导水通道。当然,最有创意的是它的尾门设计。如果你需要它同时进入大厅和厨房,它的两层尾门可以满足宜家的双重需求。与传统掀背车相比,这款掀背车的行李箱容积也发生了变化,从标准的570升变成了引人注目的1680升。这样一来,即使是家庭出行,也不必担心掀背车的行李容量不足。然而,它的实用性只是相对的。由于后排座椅的座垫不能翻转,靠背不能被压扁以形成平坦的行李箱容积,因此还有25度的仰角,无法充分利用这种便利性。此外,开口高度高也是一个问题。由于品牌知名度的影响,同样排量的斯柯达产品,在高性价比方面,价格总是会比同平台的大众产品低3万元以上;在英国,SpeedPay 1.8T的售价仅为15000英镑,而同等的迈腾预计将达到18000英镑左右,仅就汇率而言,这也是40000英镑的价差。从这个角度来看,除了斯柯达的品牌知名度略低之外,快付的性价比确实很难在同行中找到竞争对手。小结:尽管斯柯达的品牌已经有一个多世纪的历史,但对于中国这样一个不太了解汽车文化和历史的市场来说,更丰富的配置和更低的价格,即更好的性价比,是征服这个市场的唯一途径。如果你觉得德国汽车的价格很高,但你也对德国产品的质量有着强烈的热爱,那么这款斯柯达Express应该是最适合这类消费者需求的。

笔记

拼音 双语对照

标签:速派斯柯达DS大众帕萨特

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