刚刚正式亮相车展的RC F再次展示了雷克萨斯打造豪华性能跑车的能力。虽然整体外观设计仍然使用雷克萨斯家族的设计语言，但通过增强各处的视觉效果，RC F看起来比RC标准版更强大。值得一提的是，雷克萨斯在发布时表示，将推出RCF的碳纤维套件供消费者选择，现在我们已经率先掌握了配备碳纤维套件的RCF的外观。
尽管信息仍然相当有限，但从这批照片中可以看出，雷克萨斯可能会提供两种不同形式的碳纤维套件选项。首先，很明显，白色车型，包括发动机罩、车顶和隐藏式扰流器尾部，都被碳纤维材料取代了。然而，在蓝色RC F部分，发动机罩保持了车辆的原始颜色，而车顶和扰流器尾部保持了碳纤维材料的原始外观。然而，目前尚不清楚它是否代表了一个也为消费者提供碳纤维发动机罩的部件。
然而，前置发动机和后轮驱动的RCF在动力系统中仍然令人惊叹。新开发的5.0升、32气门、V型8缸发动机可输出450马力以上的最大马力。使用Sport Direct Shift 8速手动变速箱，从静止加速到96公里/小时可以比上一代IS-F的4.6秒更快，当然，极限速度可以达到250公里/小时的电子限速。
对于高性能汽车来说，碳纤维的应用是非常重要的一部分，其轻量化特性对动力性能和效率有着重大影响。在几个豪华品牌的性能跑车大战中，宝马M3和M4标配碳纤维车顶，雷克萨斯RC F是可选的，但也有额外的碳纤维发动机罩和尾翼。至于未来的梅赛德斯C63 AMG甚至A5，他们将如何回应，我们只剩下一个小小的期望。
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