日前,比亚迪和特斯拉公布了2022年12月和全年的销量。数据显示,2022年12月比亚迪汽车总销量为235197辆,同比增长137%;全年累计销量达到1868543辆,同比增长152.5%,这一市场表现已经超越特斯拉,成为全球新能源汽车新的年度销量冠军。
具体来看,2022年12月,比亚迪乘用车销量达到234598辆,同比增长139.4%,其中出口海外市场11320辆。2022年全年,比亚迪乘用车销量达到1862428辆,同比增长155.1%。截至去年年底,比亚迪新能源汽车销量超过337万辆。
值得一提的是,自新能源汽车发展以来,比亚迪一直坚持插电式混合动力和纯电动两条腿。2022年销量中,DM插电式混合动力汽车累计销量为946239辆,占比50.9%;电动汽车纯电动汽车累计销量为911140辆,与DM车型基本持平。
从品牌来看,比亚迪品牌自然是绝对主力,旗下动力网和海洋网2022年累计销量达到1852625辆,其中12月销量为228596辆,同比增长130.6%。
比亚迪旗下腾势品牌于去年8月推出全新中大型纯电动MPV腾势D9(参数|询价),10月开始正式交付,10-12月累计交付量9803辆;其中,去年12月的月销量高达6002辆,在纯电动MPV市场也有相当不错的市场表现。2022年对比亚迪来说是一个爆发期,产量和销量一路攀升。截至2022年9月,比亚迪的月销量首次突破20万辆大关,随后该数字逐月创新高,12月达到23.52万辆。整个2022年,比亚迪的总销量达到186.35万辆,大大超过了此前预计的150万辆的销量目标,突破了180万辆的大关。有证券机构预测,比亚迪2023年全年销量有望突破300万辆,较2022年增长近60%。
在比亚迪取得长足进步的同时,特斯拉也遇到了挫折。根据特斯拉发布的最新数据,2022年第四季度,特斯拉在全球生产了超过43.97万辆汽车,交付了超过40.5万辆汽车。尽管这一数字创下了特斯拉交付量的新高,但仍略低于华尔街预计的42.9万辆。值得一提的是,特斯拉在2021同期交付了308600辆汽车。
整个2022年,特斯拉在全球共生产了1369600辆汽车,交付了1313900辆汽车。这是特斯拉全球年产量和交付量首次超过100万辆。其中,特斯拉的主要车型Model 3(Parameter|Inquiry)和Model Y(Parameter|Inquiry)贡献了超过120万辆汽车。
与特斯拉2021的年度交付量93.62万辆相比,特斯拉在2022年的交付量同比增长了40%以上,但仍未能达到特斯拉此前设定的150万辆的年度销售目标。另一方面,特斯拉首席执行官杰克·马斯克最近一直处于动荡之中。2022年,他多次减持特斯拉股票以套现。与此同时,收购推特后的各种操作也引发了市场担忧,导致特斯拉股价暴跌,一年内下跌近70%。2023年可能是特斯拉的一个转折点。
笔记
拼音 双语对照
比亚迪高端品牌仰望发布也有一段时间了,不过一直曝光的都是首款车型的谍照图,并没有曝光LOGO图,所以大家也都非常关注到底自主品牌能不能整出一个好看大气的lOGO来,
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