比亚迪创造人王传福 引爆一揽子技术战争

王传福坚信，只要比亚迪追求技术突破，再加上中国庞大而廉价的人力资源和巨大的消费市场，比亚迪就会进入一个中国制造的自由王国。他曾经说过，走别人的路是不可能与别人竞争的。在他成功规划比亚迪的手机业务之后——比亚迪电子（0285。香港）在香港主板上市，比亚迪创造者王传福没有放松。相反，因为我觉得离我的宏伟目标又近了一步，所以我变得更加忙碌。

王传福

技术和人才至上

王传福真正的梦想是把比亚迪打造成一个汽车王国。在王传福看来，手机和电池业务将是比亚迪未来几年的持续利润来源。但10年或20年后，比亚迪真正的未来是汽车。“2015年，比亚迪将成为中国乘用车领域的第一家；

笔记

拼音 双语对照到2025年，这将是世界上第一个。”王传福说。

王传福的强大源于比亚迪目前有两个上市公司平台，为汽车业务开辟了一条安全、有效、低成本的融资渠道，这无疑是一条更健康、更可持续的发展道路。根据王传福的宏伟规划，比亚迪未来的投资金额至少为100亿元人民币。

“当别人多元化时，90%都失败了。为什么比亚迪一个接一个地成功了？因为我们过分强调技术，但我们觉得这很容易。事实上，汽车也是一个已经做了100多年的传统行业。传统行业是一个低技术行业，手机中的组件是高科技的。LPC、摄像头、LCD和精密塑料比汽车困难得多。“我们都可以主宰世界，其他人也可以。”在我的骨子里，我认为中国人有能力，只要给他们机会，他们一定会成为世界级的公司，一切都可以变得一流。”王传福说。

“很多人第一次来找我们，看到这么多人都感到害怕。他们从来没有见过这么多人造电池、手机和汽车。我们现在有1万名工程师和10万名工人。未来，我们将发展到3万名工程师，30万至40万名工作人员。我说过，到2025年，我们将成为世界上最大的乘用车生产和销售企业很多人都不相信。现在我们生产产品、生产线和工厂。”“我们正在朝着这个计划努力。"

“我靠什么？我靠人，靠30万劳动力，靠一支庞大而聪明的工程师团队。这是我的资本。它比数百亿美元的市值更可靠，不会忽高忽低波动。除了中国未来20年GDP以10%左右的速度持续增长所带来的巨大消费市场外像通用电气这样市值4000亿美元的公司肯定会在中国出现。这只是谁的问题。"

这是王传福的经营理念，也是他对“中国制造”的理解。

对局外人来说，“中国制造”就是以低价取胜。但在王传福看来，“中国制造”的真正优势应该是技术，只有技术才能打造“中国制造“的金字招牌。

事实上，由于竞争激烈，比亚迪电池、手机和汽车三大产业中的电池和手机行业的利润不断被稀释，与越南和印度等新兴市场相比，中国制造业的成本优势不再明显。然而，比亚迪的电池和手机业务在这种不利的情况下取得了迅速的进展。

在王传福看来，尽管诺基亚的单客户手机订单占比亚迪电子收入的70%以上，但对比亚迪电子来说并不构成业务风险。由于诺基亚等跨国巨头多年来一直在培训供应商，一旦业务量增加，双方都无法分离。尽管手机行业的利润持续稳定，但有可能最大限度地发挥公司质量体系和工艺体系的优势，并陪伴这些客户到其他地方建厂。

这一切的稳定和未来发展的关键仍然是人才。因此，作为比亚迪手机业务分拆上市的前奏，比亚迪股份于2006年底推出了一次性股权激励计划，以赠与的方式将比亚迪电子9%的股权转让给比亚迪电子的35名高管和核心业务部门全职员工，涉及费用约8600万元。比亚迪董事认为，此举将增强和加强管理效能，有助于比亚迪电子更好地把握手机制造业的增长潜力。

笔记

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