广州市首批电动汽车充电设施投入运营。8月5日，广州首批6个电动汽车充电桩已进驻亚运城并投入运营。这些充电设施将在亚运会期间为亚运会城市的示范电动汽车提供能源。据了解，广州计划在三年内在多个领域推广各种节能和新能源汽车。未来，新建建筑20%的车位将配备电动汽车充电桩，80%的车位将预留给充电桩。
《节能与新能源汽车发展规划》建议的财政支持
在汽车产销规模跃居世界第一之后，中国在新能源汽车方面的发展目标也指向了世界第一。
记者了解到，由工信部牵头制定的《节能与新能源汽车发展规划》已经完成，目前正在征求相关部委的意见。如果一切顺利，它将于本月定稿并提交国务院批准，成为引领中国新能源汽车产业发展的重要政策。
该《规划》详细阐述了中国节能和新能源汽车的发展目标和一系列支持方法。一旦实施，中国新能源汽车关键零部件行业将率先迎来快速发展。
发展规划：世界上最大的市场
根据《规划》，纯电动汽车将成为汽车行业转型的重要战略方向。中国最终将实现插电式混合动力汽车和纯电动汽车的产业化；与此同时，将加快燃料电池汽车技术的研发。这与之前新能源汽车补贴的重点是电动汽车相同。
《规划》细化了中国节能与新能源汽车的发展目标，即到2020年，新能源汽车产业化和市场规模将达到世界第一，新能源车保有量达到500万辆；以混合动力汽车为代表的节能汽车销量已达到世界第一，年产销1500万辆。
为了实现上述目标，中国节能和新能源汽车的发展将分为两个步骤：从2011年到2015年，大力发展节能汽车。一方面，提高传统汽车的燃油经济性；另一方面，计划实现普通混合动力汽车的大规模产业化，计划中重型混合动力乘用车保有量超过100万辆。从2016年到2020年，将传统汽车的燃油经济性提高到国际先进水平；混合动力汽车的大规模普及。具体来看，中重型混合动力乘用车年产销超过300万辆；
笔记
拼音 双语对照纯电动汽车和插电式混合动力汽车的工业化市场预计将超过500万辆。
根据《规划》，2015年，新型乘用车的平均油耗比2008年下降了35%，达到每百公里5.9升。2020年，新型乘用车的平均油耗将达到每百公里4.5升。据报道，这一目标已经高于美国，与要求最高的欧盟处于同一水平。
建议投入大量资金支持
《规划》还明确提出，要形成3-5家具有自主知识产权、具有较强国际竞争力的新能源汽车骨干企业和2-3家动力电池、电机等关键零部件骨干企业，产业集中度达到80%以上。
鉴于新能源汽车发展尚不成熟，通过财政补贴刺激市场无疑是一种更快的方式。《方案》建议中央政府设立专项补贴基金，提供税收减免和补贴。未来十年，中央政府可能会拿出1000多亿元的巨额资金，支持节能和新能源汽车产业链的发展。其中，500亿元为节能与新能源汽车产业发展专项资金，重点支持关键技术研发和产业化；300亿元将用于支持新能源汽车的示范和推广；200亿元将用于推广以混合动力汽车为重点的节能汽车；另外100亿元将用于支持汽车零部件核心产业的发展；50亿元将用于城市基础设施试点项目建设。然而，在最新版本的“征求意见稿”中，具体金额已从规划中删除。
《方案》提出，对购买节能、新能源汽车的消费者，降低车辆购置税和消费税。例如，在2015年之前，新注册的纯电动汽车和插电式混合动力汽车的消费者将免征车船税；对于购买普通混合动力汽车的消费者，车船税将减半。对列入“国家重点扶持高新技术领域”的整车企业、关键零部件企业等相关汽车企业，享受高新技术企业国家所得税优惠政策。
乌托邦无法建设社会主义
十年后，中国混合动力汽车的年销量将达到1500万辆？！2009年我们卖出了多少辆混合动力汽车？比亚迪的F3DM销量还没有超过100辆，丰田的普锐斯销量只有271辆，本田2009年的混合动力思域计划只有300辆。。。很难想象，十年后，混合动力汽车能够在中国实现1500万辆的突破。
新能源汽车的工业化是世界上第一吗？恐怕这需要一个行业基础？几年前，我们自豪地宣布，在新能源领域，我们与外国站在同一条起跑线上；近日，工信部领导承认，电动汽车与国外的差距只有5年；几年后，也许会有更多的人发现，是吗？差距怎么会比传统汽车大呢！
笔记
拼音 双语对照如果说“到2020年，混合动力汽车年产销1500万辆”只是一个创造性的“想法”，那么“达到500万辆新能源汽车”真的是一个天才的想法。
什么是新能源汽车？根据“规划”的定义，它们是“纯电动汽车和燃料电池汽车”。目前，即使是技术最先进的丰田、通用和日产车型也仅处于试生产阶段，远未进入大规模量产阶段。十年后，我们“计划”达到500万辆汽车，但我们真的不知道这些汽车从哪里来，也不知道在哪里充电。中国几大能源巨头花了近两年的时间，我们只是在争论我们应该使用谁的充电站建设标准，以及为500万辆新能源汽车建设配套设施。让我们休息一下。
当涉及到规划时，适度的远见自然是可能的，但如果只是一厢情愿，它就失去了意义。
比亚迪-戴姆勒合资公司上市，计划2013年推出首款电动汽车
7月30日，比亚迪和戴姆勒在比亚迪深圳平山基地举行了“深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司”上市仪式。
从5月签署合资协议到正式批准，仅用了两个月时间就获得了国家相关部门的批准，这是相当罕见的。“首先，有自主创新的因素，最关键的是新能源汽车的生产。如果不是新能源汽车，不可能这么快获得批准。”一位比亚迪相关人士告诉本报。
早在今年3月，比亚迪和戴姆勒签署谅解备忘录后，两家公司就已经开始组织相关工程师、设计师和其他管理人员为即将到来的新车型研发准备相关材料。目前，有许多德国人员驻扎在合资公司，在合资公司担任重要职位，包括首席运营官；比亚迪副总裁连玉波将担任深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司有限公司首席执行官。
今年5月27日，戴姆勒和比亚迪在北京正式签署合资协议，决定成立深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司。合资公司的注册资本为6亿元人民币，双方各持有一半股权。戴姆勒和比亚迪将以共同创立和拥有的品牌向市场推出新一代电动汽车，并计划在2013年推出首款新能源汽车。
据悉，合资公司开发的新一代电动汽车将结合梅赛德斯-奔驰在电动汽车结构和安全领域的专有技术，以及比亚迪的电池和驱动技术。比亚迪的铁电池技术是全球新能源汽车领域的最高技术，具有“高安全性”、“高放电容量”、“低成本”、“长寿命”、“绿色环保”等特点。目前，铁电池已在F3DM双模电动汽车和e6纯电动汽车上匹配，性能优异。
笔记
拼音 双语对照
2013年4月21日4月29日举行的第15届上海国际车展上，宝马集团旗下BMW品牌的多款最新车型及MINI全系家族，将全面呈现集团未来产品的发展趋势。
1900/1/1 0:00:00马酒庄是法国圣达美隆产区最著名的葡萄种植园之一，而在塔恩省地区，靠近壮观的米约高架桥的野外公路风光旖旎，DSWILDRUBIS概念车在这两个地方曾首次谨慎露面。
1900/1/1 0:00:00在过去的十年间，国内自主汽车品牌不仅仅是在销量上有了成倍的增长，同时为了提升产品竞争力，在安全性、品质、服务等方面含金量也有显著提升。
1900/1/1 0:00:00比亚迪与阿鲁巴政府共同打造“零排放”，2020年能源“零依赖”比亚迪将提供电网规模的太阳能，储能，及电动汽车解决方案ORANJESTAD阿鲁巴6月11日，
1900/1/1 0:00:002010年，比亚迪汽车突破了100万辆的销量，成为国内销量最快完成100万辆的汽车品牌，创造了中国汽车业的奇迹，为“品牌年”交出了一份满意的答卷。
1900/1/1 0:00:00白马酒庄是法国圣达美隆产区最著名的葡萄种植园之一，而在塔恩省地区，靠近壮观的米约高架桥的野外公路风光旖旎，DSWILDRUBIS概念车在这两个地方曾首次谨慎露面。
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