IT专利立功 比亚迪将研发推出手表钥匙

当我走向汽车时，我意识到我没有带钥匙，钥匙显然在我的包里，但到处都找不到，我无法腾出手来拿出钥匙打开车门。你遇到过这样的尴尬吗？比亚迪正在开发一种新的智能钥匙来解决这些问题。

个性始于钥匙

比亚迪正在开发一款高级智能手表钥匙。这项技术是比亚迪首创的。该产品外观时尚美观，不仅具有高智能化功能，还满足了部分消费者的个性化需求。手表钥匙-一个简单的理解是将无钥匙智能钥匙植入石英手表，使普通石英手表能够接收和接收电磁波信号并处理数据。使用射频和身份识别技术，车主只要携带手表，不仅可以正常查看时间，还可以实现无钥匙进入和一键启动等功能。与通常使用的必须塞进钱包和手提包的无钥匙卡钥匙相比，手表最初是个人物品和身份的象征。因此，它们更方便携带，不易丢失，有效降低了因丢失汽车钥匙而导致车辆被盗的几率。

比亚迪首款手表钥匙未来将根据不同车型的特点进行研发

为了给消费者带来更多个性化的空间，比亚迪将对车主进行研究，征求他们的意见，并邀请知名钟表公司根据不同车型设计和生产手表。根据需求，未来也有可能推出个人定制业务，根据车主的喜好制作专属手表钥匙，甚至皮带钥匙和手机钥匙。

使用高度集成的按键实现“瘦身”

比亚迪无钥匙智能卡钥匙、手表钥匙和一元硬币的尺寸比较

“将卡片钥匙中的所有核心部件放入手表，并与原表机芯挤压在一起，无法改变手表的尺寸，难以瘦身。”。“如何在不影响钥匙和手表正常功能的情况下放入这么多部件并确保布局合理，是我们遇到的第一个问题。”工程师王先生，告诉记者，手表按键的设计高度集成，几乎每个部件都集成了多种功能，包括电气和结构功能。

单个部件具有电气和机械财产

例如，电路板周围的电感，首先是一个低频天线，其功能是确保在没有电源的情况下，钥匙仍然可以在特殊模式下启动车辆。此外，它还用作结构构件，以定位电路板以承受组装力；

笔记

拼音 双语对照电池电极还具有电气和机械财产。除了常规的通电功能外，还需要固定电池，以防止手表掉落或碰撞时电池滑动。常见的电极板通常由铜或铝制成，电阻低，易于导电，但弹性差。如果用于固定手表电池，经过多次拆卸和组装后，电池很容易松动。因此，研发团队反复测试和选择铜合金，以实现电极板导电性和弹性之间的最佳平衡。

IT专利有助于突破高频干扰问题

“开发手表钥匙的最大挑战是解决干扰问题。”例如，王先生说，常见的路由器等无线产品是塑料外壳，而不是金属外壳，因为金属会干扰无线信号通信，“然而，比亚迪和手表设计师都无法为客户提供塑料手表。我们开发的是一款能够给消费者带来尊重感的正品手表，而不是玩具。”因此，比亚迪手表钥匙的无钥匙信号传输不可避免地会遇到金属外壳的干扰。“起初，我们把高频天线放在电路板上，天线会被电池覆盖一大块。此外，由于金属干扰，信号很差，钥匙无法正常工作。”

比亚迪手表按键机械结构

这个问题的解决得益于比亚迪在IT领域的专利——SBID技术，即在塑料上镀金属。该技术由比亚迪自主研发，具有自主知识产权。已申请国内专利36项，其中授权专利9项，国外专利21项。目前，这项技术已广泛应用于比亚迪生产的诺基亚和MOTO手机。利用这项技术，可以将高频天线放置在手表的塑料衬套上，从而避免天线被衬套屏蔽，有效增强信号。同时，衬套还可以固定手表机芯和电路板，一举三得。

手表按键的成功开发是比亚迪内部技术垂直整合的结果，并成功申请了国家专利。比亚迪已经将IT技术移植到汽车上，以实现电子化和智能化的汽车配置。从e6先行者的“云”系统，到速派的远程控制驾驶，再到手表按键，可以看出比亚迪在汽车电子技术方面的不断创新将为未来的汽车带来无限可能。据悉，这项技术最快将于今年安装在比亚迪的中高端车型上，届时将提供真正的汽车体验。

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笔记

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