比亚迪与机关“合作”提供执法用车

随着新能源汽车市场在北京、上海等城市的开放，比亚迪开始加速新能源汽车的商业化。“期待已久的新能源汽车商业化转折点今年即将到来。”展望2014年，比亚迪总裁王传福表示，新能源汽车是比亚迪工作的重点，也将爆发。根据比亚迪的规划，未来两年，比亚迪新能源汽车的推广范围将主要集中在公共交通、政府执法车辆等领域。近日，比亚迪旗下的新能源汽车“秦”正式进入郑州市局。据悉，这是比亚迪新能源汽车首次进入国内执法车市场。

2013年底，国务院发布了《党政机关厉行节约反对浪费条例》，规定“政府采购公务用车应当集中，选择国产车，新能源汽车优先。”这无疑为国内新能源汽车市场注入了强心剂。去年11月，郑州市进入全国首批新能源汽车应用推广城市名单，相应的推广计划随后发布。比亚迪抓住这个机会进军郑州公务用车市场。近日，首批十辆比亚迪秦（参数|查询）已交付郑州市局，但不会用作警车，这也为比亚迪未来进军其他地区公务用车市场奠定了基础。

比亚迪秦是一款采用双引擎和双模技术的新能源汽车，于去年年底上市。作为一款插电式混合动力汽车，其纯电动续航里程达到70公里，完全满足警务人员日常执勤要求；提供长距离混合动力模式，节能环保。在新能源领域，比亚迪走在了自主品牌的前列。除了秦，它还有F3DM、e6和K9等新能源汽车。其中，比亚迪纯电动汽车e6在深圳、南京、惠州等国内城市以及英国伦敦等海外城市实现了大规模市场运营。

据业内人士透露，新能源汽车在中国的推广此前一直受到地方保护主义的影响，难以向前推进。随着北京和上海打破地方保护，可以肯定的是，会有更多的大城市加入到新能源汽车的推广中来，新能源市场将迎来“春天”。除了比亚迪，长安、长城等国产自主品牌也在大力发展新能源汽车。长城旗下哈弗品牌将于今年在中国推出首款中级混合动力SUV；长安汽车还计划在2015年普及弱混动技术，同时加强中混动和强混动技术的研发和生产。去年，比亚迪销售了近3000辆新能源汽车，约占2013年全国新能源汽车销量的17%。2014年，比亚迪的目标是将其同比销量翻一番，达到6000辆。比亚迪高管向网通透露，继2013年推出首款插电式混合动力车型“秦”之后，比亚迪将在两年内再推出两款以历史朝代命名的车型，即唐和汉车型。比亚迪唐（参数|询价）将于2014年底作为一款大型SUV车型正式上市。

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标签：比亚迪北京长安长城哈弗

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