在2012年北京车展期间,比亚迪发布了“秦”概念车,这是继2008年推出第一款双模电动汽车F3DM之后的第二代产品。它的外观和风格与比亚迪现有车型有很大不同。最近,比亚迪的“秦”量产版已经亮相,在外观上与概念版有着明显的区别。
仔细对比比亚迪“秦”量产版,新车外观设计与比亚迪F3(参数|询价)速派基本一致。F3DM之后的第二代产品似乎也将借用F3的替代产品,即比亚迪F3夏普。据悉,比亚迪的“秦”量产版计划将于第四季度推向市场。
“秦”是比亚迪在新平台上开发的全新双模电动汽车。双模电动汽车的英文单词“DM”是双模的缩写。这款电动汽车有两种运行模式:纯电动模式和混合动力模式。
与F3DM不同,秦将使用DM II双模技术,配备高压和高速电机,从而显著提高功率。根据北京车展上的官方介绍,F3DM在16度功率下可行驶60公里,在10度功率下可达50公里。同时,与F3DM相比,电池重量减少了一半,Qin从0到100公里/小时的加速时间为6.9秒。
根据此前的官方信息,秦的预售价在20万元左右,其电子配置将比去年推出的纯电动汽车e6先锋更智能。它还将配备一个智能、信息和电子汽车网络平台,即使用远程通信和云等行业领先的技术。
编辑点评:如果加上补贴,20万辆的双模电动车“秦”与之前的369.8万辆纯电动e6相比是否有一些希望!
笔记
拼音 双语对照
在本届北京车展上,比亚迪将带来多款全新车型,并且这些车型很可能将在年内全部上市。
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