“上牌相对容易，使用成本低，出行不受限制，这使得“购买电动汽车”成为许多消费者的一个严肃考虑。”。然而，电动汽车的私人消费才刚刚开始，市场还不成熟。以细分市场为例，电动汽车远没有燃油车那么完整，这给消费者的选择和购买带来了很多困惑。不同价格的电动汽车能带来哪些体验？便宜的车值吗？昂贵的车值不值得？
江淮iEV5、长安逸动EV（参数|询价）、腾势是10万元以下、10-20万元之间、25万元以上电动车中的代表车型。我们对这三辆车进行了横向比较。由于价格差异，这种比较并不完全相等，但我希望它能用来回答一些消费者的疑虑。
江淮是国内最早开发新能源汽车的制造商之一，其iEV系列纯电动汽车目前已发展到第五代。江淮的纯电动汽车主要关注性价比。上一代车型iEV4是市场上最便宜的车型，而最新的iEV5经过全面升级，补贴后仍保持着8.98万元的低价。
长安汽车近年来发展迅速，已牢牢确立了中国顶级品牌的地位。在新能源领域，长安汽车虽然进展不快，但已经有了非常雄心勃勃的计划。未来十年，长安汽车将投资180亿元开发34款新能源汽车。预计到2025年，长安新能源汽车累计销量将突破200万辆。千里之行始于足下。逸动电动汽车是长安汽车面向私人消费市场推出的首款新能源汽车，补贴价格为14.49万元起。
腾势是奔驰和比亚迪合作的产物。2010年，戴姆勒集团与比亚迪签署谅解备忘录，通过战略合作进入中国新能源汽车市场，探索新能源汽车的发展模式。腾势的设计由梅赛德斯-奔驰设计中心的设计总监奥利弗·布雷创作。他之前的作品包括保时捷959和迈巴赫等经典作品。腾势的电池和驱动装置来自比亚迪。比亚迪从电池起家，一直是新能源汽车的倡导者。其电池产品已在e6车型上经过长期验证，可靠性有保障。梅赛德斯-奔驰血统表明，腾势是一款相对高端的车型，补贴价格从25.5万元起。江淮iEV5、长安逸动EV、腾势的售价分别为5170公里、180800元、8.98万元、8.9800元、160公里、2349-24.99万元、1449-159900元、253公里、369-39.9万元、108000元、261-29.1万元，爱卡汽车网表，www.xcar.com.cn
笔记
拼音 双语对照
“一年之计在于春”，春是温暖，鸟语花香；春是生长，耕耘播种。在这幸福的春季，4月22日“幸福再升级MAX幸福焕新购车季青岛站”在青岛星河湾酒店盛大开展。
1900/1/1 0:00:00之前我们在《穹顶之下拒绝雾霾多种节能环保车解读》这篇文章中介绍了雾霾的危害以及电动、CNG、混合动力和传统内燃机车对环保做出的改变与贡献。
1900/1/1 0:00:00时至今日，新能源汽车已经成为当下汽车市场的一个主要话题，它的范畴也逐渐广泛起来，纯电动汽车由于国家补贴政策的扶持以及一系列的利好因素，促使新能源汽车逐步“火”了起来，
1900/1/1 0:00:004月份乘用车销量比上月下降了1078，而中国品牌乘用车市场占有率却依然保持稳定增长。同时，面对合资品牌的“官方降价”，这说明了车市的价格战正式打响。
1900/1/1 0:00:00大家都知道，新能源汽车一直是我国大力倡导的汽车产业发展方向。
1900/1/1 0:00:00今年上半年，中国乘用车市场同比增速仅为72，相比去年同期的148，增速明显下降已是不争的事实。
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