福美来降价连锁反应 “新三样”竞争升级

5月30日，海马汽车旗下的福美来、普瑞马全系车型率先降价；6月8日，北京现代紧随其后，中级车市场最受欢迎的车型推出了降价营销工具，这引发了6月份中级车市场的降价趋势。

“富美来、凯越（参数|询价）、伊兰特被媒体称为中级轿车的“新三型”，这不仅证实了它们的市场地位，还因为它们的价格相似，销量可比，目前确实被许多家庭考虑购买汽车。”。尽管“新三款”在家用轿车市场上齐头并进，销量稳步增长，但由于处于同一细分市场，福美来、伊兰特和凯越之间的竞争冲突不可避免。

“新三样”在销量和潜在竞争力方面都超过了竞争对手。然而，他们之间也有一场激烈的战斗。价格区间也从一开始的15万多元下降到现在的10万到12万元，降价争论仍在继续。今年以来，由于轿车市场整体环境的影响和制约，降价仅限于经销商层面，不同地区的折扣幅度存在显著差异。

5月30日，海马汽车突然宣布产品全线降价，福美来最高降价9000元，普瑞马最高降价12000元。其中，福美来1.6MT标准型的价格降至10.86万元，是目前“新三样”中价格最接近“10万元级别”的中级轿车；Prima的5座自动豪华车型价格降至15.36万元，而其他车型的价格也下降了1万元，再次降低了家用休闲车的门槛。

众所周知，今年中级轿车市场的价格一直在下降，但制造商对降价保持沉默，并默许经销商降价。相比伊兰特和凯悦的秘密降价，有限公司首次公开降价，宣布福美来直接降价9000元。福美来一改以往低调的态度，主动适应市场竞争，无疑抓住了市场机遇。

据悉，此次降价后的福美来售价比伊兰特和凯悦低了约2000元。然而，最近，06伊兰特“心心相印”上市，声称“增量不涨价”。尽管凯越没有明确表示降价，但实际市场交易价格也相当低。随着竞争细分市场中价格区间的重叠越来越大，竞争实际上已经上升到产品的核心竞争力——性价比竞争。

性价比一直是福美来的核心竞争力之一。经过多年的市场锤炼和新车型的不断推出，富美来在中级城市银行以其性价比优势、经济实惠、质量可靠的市场声誉深受城市和消费者的喜爱。通过此次降价，依托之前的经济、质量、信誉等优势，以及价格调整和性价比提升，这将给其竞争对手带来一定的影响。至于海马的另一款产品Prima，也将通过此次降价进一步拉开与竞争对手的距离。

此次降价势必对中级车市场和经济型车市场产生巨大影响，甚至中高端市场也会感到压力。因此，这次海马降价的影响就像是在平静的水面上扔下一块石头，其波及范围会很广。“新三种类型”的争论可能很快会引发汽车市场的变化。

笔记

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标签：凯越海马伊兰特北京现代

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