作为我们日常生活中的主要消费品，如何在提供便捷交通的同时降低汽车的维护成本是我们最关心的问题。保险和车船税等费用是固定费用，燃油费用与个人驾驶环境和驾驶风格直接相关。我们不会逐一比较这些费用。本文的比较重点是与车型性能和制造商服务密切相关的维护成本。
凯越
作为中国汽车市场的“新三型”，凯越在中国取得了出色的销售业绩。
该车的保养周期为5000公里或3个月，其中新车的第一次保养周期为5 000公里或3月，第二次保养周期是1万公里或6个月。凯越新车的首次保养由厂家免费提供，保养项目为更换机油滤清器。如果按照两年行驶4万公里的标准计算，凯越车型总共需要进行8次常规保养，保养费用约为3455元。
从详细的维修清单中我们可以看到，凯越“三滤”的更换和维修几乎伴随着凯越的每一个维修过程。从健康角度来看，频繁更换空调过滤器仍然是可取的；蒸汽过滤器的使用寿命一般在数万公里以上，因此似乎没有必要如此频繁地更换蒸汽过滤器；火花塞也会出现同样的问题。凯悦每行驶2万公里就需要更换一次火花塞。根据目前火花塞的平均寿命，这个频率确实更快。
马3
作为国产A级车中的运动型车型，马3以其紧凑、动感的外观和良好的操控性能受到年轻消费者的青睐。
Mazda 3在5000公里至7500公里的第一个保养期内免收保养费。厂家规定5000公里保养一次，4万公里保养8次左右。我从4S店了解到，更换三滤等常规保养费用在350元左右。4万公里的保养费用约为3952元。从保养清单来看，1.5万公里、3万公里和4万公里是主要的保养间隔，每次的费用相对较高。在3万公里的保养中更换火花塞的费用远高于凯越的保养费用。
Lotus L3
Lotus L3是一款个性化的车辆，始终坚持运动风格。它在中国拉力锦标赛上也取得了不错的成绩，受到了更喜欢运动和时尚的80后消费者的追捧。
莲花L3也有5000公里的保养间隔。唯一不同的是，制造商将首次保养提前到了3000公里，这是一种非常周到的做法。由于早期初始维护对新发动机有利，许多车主目前在3000公里处进行初始维护。
从维修清单上看，Lotus L3的维修价格相当低，小保养费用仅为127元；在大保养方面也有很多惊喜。4.3万公里进行大保养，包括更换三滤、变速器油、制动油、火花塞等，费用仅为453元。在维护成本方面，莲花L3在4万公里内的成本为1732英镑，几乎是其他两个竞争对手成本的一半。就维护成本而言，它完全击败了其他两个竞争对手。
受益于汽车行业的快速发展，国产新车也正处于英雄蓄势待发的时代。曾经占据主导地位的新三种，以及曾经深受年轻消费者欢迎的马自达3，也面临着被超越的局面。经过这一轮售后服务价格调查，我们惊讶地发现，Lotus L3给了我们这么多惊喜。除了在车辆整体性能方面的出色表现外，Lotus L3是汽车行业的后起之秀，值得喜欢运动和操控的消费者在购买时认真考虑。
笔记
拼音 双语对照
曾经的“A级三剑客”上海大众朗逸参数询价、上海通用凯越参数询价、一汽丰田卡罗拉参数询价或将面临重分天下。
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1900/1/1 0:00:00旅行车在国内的接受程度与普通车型相比并不是很高，但是随着人们生活理念的改变慢慢肯定会被消费者所接受如果说目前和凯越参数询价旅行车一样大小的车，恐怕只有生产了几十年的普桑旅行车了，
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