2008年，尽管中国汽车市场的表现并不尽如人意，但发展的步伐并没有停止。在刚刚到来的2009年，让我们回过头来看看2008年表现异常的汽车市场“英雄”们。
■ 宝岛不老派：捷达、桑塔纳（参数|查询）、凯悦（参数|询问）
作为中国汽车市场的“常青树”，捷达、桑塔纳、凯悦一直是汽车市场的三把“宝刀”，基本占据了汽车市场的前三位，呈现出强大的竞争力。
捷达和桑塔纳依靠大众汽车在中国的资质，以及其皮革、耐用性和规模较小的使用成本。他们在市场上赢得的声誉充分证实了“金杯银杯不如普通人的声誉”的说法。不同的是，捷达的声誉来自出租车，而桑塔纳则依赖于釜山多年来在官方和商业市场赢得的信任。
同样在市场上赢得良好声誉的上海通用别克凯悦也在2008年初迎来了自己的换代车型。新凯越的推出成功接过了老凯越的接力棒，通过灵活的定价策略，消费者和制造商都从中受益。此外，人们津津乐道的凯越系列汽车的外观设计也是其跻身“英雄”行列的重要因素。
“民族英雄”派系：F3、QQ、夏利、福美来
既然是“民族英雄”类型，那么当然有必要拥有纯正的中国“血统”。2008年，比亚迪成功完成了年初设定的销售目标，仅F3就完成了近3/4的销量，稳居每月“万车俱乐部”之列。10月，该公司售出15343辆汽车，将捷达和桑塔纳这两位轮流进入市场的大人物从“榜首”上拉了下来，并首次登上月度汽车销量榜首。
QQ、夏利和福美莱是“民族英雄”的中坚力量。QQ和夏利凭借其诱人的低价和出色的节油性能，为中国消费者提供了更经济实用的车辆选择，这也是自主品牌长期与合资品牌共享市场的法宝。福美来依靠的是马自达323在市场上的良好声誉。通过不断的“本土化”，在提高质量的同时，进一步降低“门槛”，提高性价比，从而成为市场领导者。
■ 贵族领袖：雅阁（参数|询价）、凯美瑞（参数|报价）、新天籁
2008年，中高端汽车市场和第八代雅阁的高调上市打破了凯美瑞在这一细分市场占据主导地位的格局。与上一代产品相比，第八代雅阁在空间设计、安全性、动力性能、操控性、环保节能等方面实现了全方位突破，赢得了“史上最强雅阁”的美誉。
2008年7月，汽车市场疲软，整体销量同比和环比均有不同程度的下降。在中高端汽车市场，几款主流车型销量大幅下滑，价格频频暴跌。但新天籁当月销量突破8000辆，仅次于新雅阁和凯美瑞，跻身中高端轿车市场前三。
作为广汽丰田的首款产品，凯美瑞遭遇了来自雅阁和新天来的激烈竞争，但凭借老佳美在中国市场奠定的基础，自2006年6月上市以来，凯美丽在中国汽车市场创造了两年累计销量超过30万辆的纪录，并连续14个月蝉联全国销量冠军。
持久创新：卡罗拉（参数|询价）、伊兰特
在汽车市场，能够“呼风唤雨”的是品牌知名度高、市场表现优异、消费者口碑良好的成熟车型，这也是消费者选车的重要标准。及时更新“老款”，不仅能满足细分市场更多不同消费者的需求，延长活力，还能做出突出贡献。
其中包括Carola和Elant。在不断增强的同时……
笔记
拼音 双语对照在性能方面，性价比进一步提高，市场份额持续保持高位，同时也为一汽丰田和北京现代做出了贡献。伊兰特和伊兰特悦动的平行销售策略（参数|询价）不仅进一步扩大了“伊兰特”的消费群体，也对“伊兰特“的整体销量提升起到了重要作用。
笔记
拼音 双语对照
在岁末来临之际，汽车厂家依照往年营销惯例，照常会推出新车上市和老款车降价的“组合拳”来冲击剩下两个月的“黄金车市”。
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