如果2018年的国内ADV网红不是凯悦（参数|查询）500X的情况，那么到2019年，凯悦500X网红的位置可能会让位给龙芯无极650DS。众所周知，龙芯一直在为宝马使用F650GS OEM使用的652cc单缸水冷发动机。由此可见，该公司对该型发动机的生产制造已经达到了炉火纯青的水平。2010年，龙芯将这种发动机应用于自己的街车LX650，但效果是可以预见的。当时，单缸大排量街车在市场上并不流行。如今，龙芯找到了正确的方向，在沉寂了几年之后，以非常有吸引力的价格将这款ADV车型带给了国内消费者。龙芯无限极650DS价目表车型价格欢乐版4.38发现版4.58爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn
650DS是一款相对标准的ADV车型。它的身份可以体现在长行程减震、高水平排气、前19英寸后17英寸车轮和标志性的“鸟喙”上；在无极品牌的推动下，650DS不仅有着年轻的运动氛围，还增添了一丝奢华。然而，这仍然无法掩盖其充满ADV元素的设计。
ADV车型的尾部设计大多朴实无华，650DS也不例外。
车身尺寸方面，650DS的车身尺寸为2195*840*1210毫米，比春风650MT多功能运动旅行车大一圈。1470mm的轴距也为650DS拥有良好的操控性奠定了基础。
650DS毫不意外地采用了LED大灯，整体设计个性十足。然而，我们没有发现任何家族元素的继承，龙芯的设计师可能也在探索无极或DS系列的家族设计特征。
大灯车身和鸟喙的接合处有一个非常显著的收缩，这也是为什么许多消费者认为650DS车型的头部设计相对替代的原因。然而，我个人认为，这种原创设计比一些大型山寨工厂要好得多。
尾灯同样采用了LED光源，简洁的尾灯设计体现了实用性至上的设计理念。
相当大面积的挡风玻璃可以最大限度地减少强风对驾驶员的侵蚀，三级手动调节功能也满足不同高度驾驶员的需求。
制造商为消费者提供845mm高座版和805mm低座版两种座椅高度选择，可满足国内绝大多数消费者的驾驶需求；据经销商介绍，这家汽车制造商现在提供两种座椅高度坐垫，驾驶员可以自由选择。
前19英寸和后17英寸车轮的组合表明650DS具有一定的越野能力，但本次实拍中只有Discovery车型配备了钢辐车轮，而相对便宜的Joy Edition则使用了铝合金车轮。
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高规格轮胎也是探索版的一大亮点。倍耐力SCORPION拉力赛STR多功能越野轮胎为650DS提供了更强的适应多种路况的能力，并满足了消费者的越野驾驶需求。轮胎规格为第一个110/80 R19和最后一个150/70 R17。
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与宝马F650GS一样，Infinite 650DS的排气也位于车身左侧，其设计可谓“原汁原味”。高水平排气设计还增加了车辆的涉水能力。
笔记
拼音 双语对照
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