最近，俄罗斯汽车制造商Soles Group表示，将收购日本汽车制造商马自达在俄罗斯符拉迪沃斯托克的合资工厂50%的股份。同一天，马自达在其业绩公告中表示，该公司已决定以象征性的1欧元价格将位于俄罗斯符拉迪沃斯托克的汽车制造和销售公司马自达Soles Manufacturing Russia Co.，Ltd.的所有股份转让给我们的合资伙伴Soles。
双方已于2022年10月24日签署转让协议，但马自达有权在三年内以相同价格回购股份。这意味着马自达已经正式退出俄罗斯市场。据了解，索利斯汽车集团与马自达汽车公司于2012年4月签署协议，成立合资汽车生产企业。马自达将以Soles在符拉迪沃斯托克的现有工厂为基础进行生产，生产马自达CX-9、CX-5（参数|询价）和马自达6三款车型。然而，自2022年3月以来，该公司一直无法接收汽车零部件，符拉迪沃斯托克工厂于2022年4月停止运营。
5月，雷诺象征性地以1卢布的价格将其在俄罗斯最大汽车公司Volga Avtovaz 68%的股份转让给了俄罗斯国家汽车工程研究所。10月，日产宣布退出俄罗斯，其俄罗斯公司的所有当地业务将以1欧元的价格出售给俄罗斯汽车和汽车发动机科学研究所，这将使该公司损失1000亿日元。10月底，福特汽车还将其在俄罗斯的合资公司股份以1欧元的名义转让给合资公司，退出俄罗斯市场。
编辑摘要：自俄罗斯国内局势发生戏剧性变化以来，全球汽车公司纷纷暂停在俄罗斯的业务或“出售”其国内资产，大量汽车公司纷纷退出俄罗斯市场。大众、本田、福特、宝马、梅赛德斯-奔驰、通用汽车、沃尔沃、捷豹路虎和其他汽车公司都宣布暂停向俄罗斯出口和销售汽车。今天，马自达也将以1欧元的价格离开俄罗斯，很明显，马自达不会是最后一个。亮点回顾：日产汽车计划以1欧元的价格出售其俄罗斯业务。雷诺退出俄罗斯市场，将其资产转变为俄罗斯国有汽车行业。为什么俄罗斯汽车工业现在和中国男足一样糟糕
笔记
拼音 双语对照
全球的电动车市场，中国风头正劲。连特斯拉的CEO马斯克都忍不住一顿“彩虹屁”，表扬一番。所以作为smart品牌重组之后的首款车型，正是由公司“大股东”吉利汽车负责动力、底盘等技术方面的支持。
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