全新速腾 VS全新凌渡L，谁能赢出这场A+轿车新“德比”？

A级车市场一直是战略家的必争之地，也是“内圈”最激烈的细分市场。而首创“A+级别”概念的速腾（参数|询价）与同样专注A+级别的上汽大众凌渡之间的“德比战”无疑是最具吸引力的。

功夫汽车最近收到消息称，去年广州车展上亮相的新款Speedo将于今年5月上市销售。无独有偶，灵都也即将改变它的世代。这场“南北大众”之间的新竞争有很多吸引人的地方，也是意料之中的事。

从目前两款新车发布的信息来看，全新速派最大的亮点无疑是将率先搭载大众EA211 1.5T EVO发动机；新款凌渡L（参数|询价）是最引人注目的设计，配有无框车门和举升门。事实上，尽管之前有消息称大众全新1.5T发动机将首次搭载在凌渡上，但全新凌渡L仍然搭载了之前的1.4T发动机。那么，在率先使用大众最新的动力总成后，全新速派能否成为产品力更强的新一代a+价值标杆？我们不妨将这两款新车型的产品能力进行比较，以找出答案。首次搭载大众1.5T EVO发动机，新速腾先声夺人，竞争越激烈，越强调先发制人。尽管上汽大众在2020年开始生产这款1.5T EVO发动机，但目前尚未投入使用。即使在即将推出的新款凌渡L上，它仍然配备了原装1.4T发动机。因此，在“新德比”这一介于新速派和新凌渡L之间的a+值标杆中，率先搭载大众EA211 1.5T EVO发动机的新速派无疑能够为消费者提供最直接的“增值”体验。

一些中国消费者可能会担心全新速腾率先打造的1.5T发动机的可行性，因为毕竟这是大众汽车在中国市场的“第一次”。事实上，大众已经在2017年欧洲版第7代和半高尔夫（参数|询价）中使用了这款1.5T EVO发动机，并且也获得了良好的反响。说起大众的1.5T EVO发动机，与原来的1.4T发动机相比，“提高效率、降低油耗”是其最大的亮点。首先，在提高燃油经济性方面，这款1.5T EVO发动机与原1.4T发动机最大的区别在于采用了350bar直喷技术。与1.4T 200bar或其他竞争技术相比，这将带来更出色的燃油雾化效果，并满足更严格的排放要求；其次，大众还在1.5T EVO发动机的高功率版本上使用了APS等离子体涂层。这是奥迪、保时捷、梅赛德斯和宝马等品牌常用的技术。主要方法是通过等离子喷涂技术对发动机气缸内壁进行处理，使气缸内壁在运行过程中更加耐磨、光滑，减少工作损失，提高燃油经济性；

笔记

拼音 双语对照第三，大众还在1.5T EVO发动机上采用了VTG可变截面涡轮增压器。根据官方数据，它的响应速度比原来的1.4T提高了35%，在1400转/分时可以输出200牛·米的最大扭矩。

最后，除了上述技术亮点外，高压缩比米勒循环、新型中冷和进气系统以及更精确的温度管理等技术的综合应用，也使这款1.5T EVO发动机的油耗表现优于1.4T发动机，节油效率提高了10%至15%。综上所述，可以预见，全新1.5T发动机之后的全新速派在动力和油耗方面都将比搭载1.4T的全新凌渡L表现更好。同时，勇于率先应用全新速派是一汽-大众在a+市场的一次技术刷新，从而树立更先进的科技品牌形象。“A+Benchmark”的新测试是用户给你“A+”，这是一款全新的Speedo，真正“A+“在引擎上赢得一场比赛。显然，与全新凌渡L保持距离是不够的。要想成为a+级汽车市场的新价值标杆，我们需要对这两款新车的外观和内饰进行比较，看看谁更适合中国消费者的口味。让我们先看看面值。这通常是一个让用户很难“选择”的项目。无论是新款Speedo还是新款凌渡L，这款新车的外观与旧款相比都有了明显的变化。新款凌渡L采用轿跑设计风格，专注于更个性化的市场。极具视觉冲击力的点状格栅前脸，再加上大众ID家族发光LOGO的设计元素，可能会吸引一些年轻人。然而，车身侧面没有弹性的假轿跑线条，以及车尾采用类似途观X（参数|询价）的宽光带设计的LED，显然不符合大众审美。

这一次，采用全新前脸设计的新款Speedo在整体氛围和精致度上有了显著提升，牢牢抓住了该细分市场消费者对宜家和商务都适合的汽车的双重需求。

事实上，相比于新凌渡L这次在外观上更加“激进”和变革的风格，新速派在外观设计上的突破和创新并不弱。全新的星光进气格栅，配上锋利的六边形线条俯冲式前引擎盖，十分吸睛，星轨式环绕腰线勾勒出的细长车身，给人一种B级车的视觉“错觉”。

当然，车身长度也被加长至4791毫米，是同级车型中尺寸最长的，也为用户带来了优越的舒适乘坐体验。然后是内部。这是对企业对用户偏好的“阅读理解”的又一次测试。全新凌渡L采用了时下流行的一体式屏幕设计，方向盘由前按键式改为触控式。通过电子换挡，整体内饰营造出一定的科技感，可以看作是试图吸引更多追求个性化的年轻消费者。

相比之下，新款Speedo的内饰风格呈现出不同的风格，豪华感是坐在新款Speedo驾驶舱的第一印象。

这一次，新款Speedo被一个新的浮动12英寸中控屏幕所取代，这是一个通常只用于Speedo等更高级别车辆的大屏幕（参数|查询）。凭借10.3英寸全LCD仪表板，该技术不亚于新款灵都L的一体式屏幕。除了直通式空调通风口和中间装饰的镀铬线条外，它还可以打造出丰富的中控台。如果在夜间配备氛围灯，前排空间将呈现出更加宁静大气的质感。最后，值得一提的是，全新速派还将为消费者提供三种风格的内饰选择……

笔记

拼音 双语对照我相信，凭借更坚固的材料和全新的内饰设计理念，全新速派也更善于营造座舱氛围感，能够更好地满足这一细分市场消费者平衡面部和内衬的需求。到目前为止，从美的多选题到稳步把握主流消费群体的审美，再到准确把握他们在“阅读和理解”内饰方面的旅行和心理需求，全新速派的回答比全新凌渡L更准确。

毫无疑问，这也是全新速派基于中国350万车主交出的一份新的“a+答卷”。“Speedo”已经超越了单一车型，但已经成为a+汽车市场高品质和高品味的象征。现在，全新速派的到来将很快刷新A+汽车市场，成为新的价值基准。作为“A+鼻祖”，《功夫射击》的首次亮相显然是有备而来。从核心动力系统到从外到内整体创造价值感，既有传承又有创新的全新速派，在理解中国主流消费者的心理，为他们创造更有价值的汽车生活方面，无疑优于全新凌渡L。为此，全新速派将再次刷新“A+轿车”的定义——通过增加高需求、高价值设备的用户，丰富产品设备，提升产品价值，努力实现从产品价值到用户体验的物有所值。相信随着新速派的推出，国产A+轿车也将掀起新一轮的“内卷化”，新速派将永远是站在前列的那一款。

笔记

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标签：速腾大众凌渡奥迪奔驰

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