在新能源汽车市场,由于插电式混合动力汽车与纯电动汽车相比没有充电和里程焦虑,因此更方便日常使用。与普通燃油车相比,插电式混合动力车不仅可以免征购置税,不受政策影响,而且油耗相对较低,动力更好。因此,目前国内许多购买新能源汽车的消费者都会选择插电式混合动力汽车作为首选。首先,插电式混合动力汽车不包括丰田和本田的油电混合动力汽车。在大多数消费者看来,我们所说的插电式混合动力实际上包括一系列配备增强型混合动力的车型,如Quest M7和Ideal L8。
尽管严格来说,插电式混合动力和增程式混合动力的工作原理和结构不同,但对于普通消费者来说,日常使用的差异并不是很大。因此,在本文中,插电式混合动力和增量混合动力都被归类为插电式混动。下面,我们将对影响插电式混合动力汽车购买的各种因素进行大致分类,主要体现在以下几点:第一,品牌因素:汽车既是大件产品,也是消费品。开什么样的车,离不开社会地位和经济实力。因此,汽车的品牌溢价是非常重要的。
毫不夸张地说,花30万元买一辆奔驰或宝马,远比花近100万元买大众汽车出门更有尊严。这也是大众途锐(参数|询价)和辉腾这两款大众高端车型在中国销量不佳的主要原因。但话说回来,在BBA已经成为街车的今天,更不用说梅赛德斯C级(参数|查询)和宝马3系(参数|询问)了。就目前的市场定位而言,即使是更高级别的梅赛德斯E级(参数|询价)和宝马5系(参数|报价)也显得不是特别突出。只有价值数百万美元的豪华车,如梅赛德斯S级(参数|查询)、宝马7系(参数|询问)和奥迪A8,才能被认为是真正的高级车;其次,驾驶体验和价值感知涉及的方面相对较多,包括油耗、性能、乘坐舒适性、纯电动续航里程,甚至智能化程度。
随着近两年插电式混合动力汽车的发展,可供消费者选择的车型越来越多。特别是进入2022年后,除了比亚迪、吉利、长城、长安、奇瑞、传祺,主流自主汽车品牌也开始加大对插电式混合动力车型的投入。新推出的插电式混合动力车型不仅价格更低,而且纯电动续航里程更长,油耗低,动力强劲。其在智能化和价值感知方面的表现不亚于同级别的纯电动汽车;第三,插电式混合动力汽车在技术层面上有很多类型。抛开理想和AITO边界所代表的增强型混合动力不谈,插电式混合动力汽车也有不同的技术路线。
例如,大多数合资汽车使用的P2并联技术和P1+P3混合动力技术是目前相对常见的混合动力类型。其中,比亚迪的油电混合动力技术目前在可靠性和销量方面表现更为成熟。由于增加了DHT混合动力专用变速器,吉利、长城等汽车公司的混合动力技术也更加先进。总之,在购买插电式混合动力汽车时,你最看重的是什么?版权声明:本文为《汽车速评》原创作品。转载请联系授权人员。严禁未经许可擅自转载,禁止任何形式的图文抄袭和盗用。否则将追究法律责任。本文中的一些图片来自互联网,版权归原作者所有。如果您使用您的作品,请联系我们获取报酬或将其删除。
笔记
拼音 双语对照
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