据国内媒体报道，梅赛德斯-奔驰旗下新一代C级插电式车型预计将于9月正式上市，10月开始交付。
根据目前的C级报告，目前在售的梅赛德斯-奔驰C级（参数|询价）届时也将有小幅变化，在配置方面有不同程度的升级；其中，入门级C200L车型将升级为18英寸轮毂和高度定制导航，C 260 L豪业版将升级为十八英寸AMG五辐轻合金轮毂，同时增加AMG扰流板。
此外，所有车型都将增加智能导航和限距离功能，中控屏幕将增加火山车娱乐相关功能，包括视频和新闻软件。
插件版本的型号是C 350e L，早在三月份就完成了应用工作。这也是时隔多年，奔驰再次在中国提供C级的插电式版本；上一代C级产品曾在中国短暂销售过一段时间，但市场表现不佳；这一代C级车在综合实力方面有了明显的提升，而同级别的宝马3系（参数|询价）和奥迪A4L（参数|询）在中国没有提供插电式车型，因此市场前景实际上相对乐观。
根据此前的应用图纸，梅赛德斯-奔驰的国产C级插电式版本与目前在售的燃油版在外观上没有显著差异。前脸采用家族式多边形进气格栅设计，内部采用点阵式结构装饰，配合奔驰车标带来出色的辨识度；两侧的大灯采用了熏黑处理，内部集成了鹰形日间行车灯，造型犀利。下包围部分采用三段式设计风格，两侧有相对较大尺寸的导流槽，内部打造出风叶形状；中间部分采用了梯形进气口设计，内部采用了格栅结构装饰，很有层次感。侧面造型也没有变化，贯穿的腰线使视觉效果显得修长大气；车窗和侧裙周围添加了镀铬条，点缀出一定的档次感；轮毂采用了双五辐造型，造型更加精致。
尾部造型方面，后备厢顶部采用略微上翘的小鸭尾设计，三角形尾灯组采用熏黑处理，点亮后辨识度极高；下包围部分配备了贯穿式镀铬条，排气管采用了双边两出的布局。
尺寸方面，申报信息显示，新车的长、宽、高分别为4882/1820/1450毫米，轴距为2954毫米，与燃油版基本一致。动力方面，应用信息显示，新车搭载2.0T发动机，最大功率204马力，与海外版保持一致，但电机功率和电池容量尚未公布。作为参考，海外版的电动机最大功率为95kW，搭配容量为25.4kWh的电池组，WLTP条件下的纯电动续航里程为100km。
笔记
拼音 双语对照
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