近年来，尽管奔驰的表现有些差强人意，但不可否认的是，大多数人在购买豪华车时往往更愿意选择奔驰系列产品。然而，今天出现在2022成都车展上的梅赛德斯-奔驰产品可能就没有那么受欢迎了。用很多网友的话来说，梅赛德斯EQE无论是视觉效果还是产品力都很好，但让自己买单是不现实的。那么，这辆50多万的梅赛德斯-奔驰新能源车呢？今天我们一起来看一看。
与网上许多人的评价相比，我个人认为奔驰EQE是一个纯粹的大玩具，也是一些富人尝试的大玩具。毕竟，如果你让习惯于开一辆百万八百万豪华车的朋友买一辆新能源汽车，他们可能不愿意买比亚迪，所以像梅赛德斯EQE这样的产品仍然适合他们。特别是，奔驰EQE不同于汽油电动产品。它是一款基于奔驰EVA纯电动平台开发的纯电动中大型汽车，是一款纯电动汽车。
为奔驰EQE打造一个EVA平台怎么样？它主要用于为中型和大型纯电动汽车搭建平台。据悉，奔驰旗下的EQS（Parameter|Inquiry）、EQE、EQE SUV、EQS SUV均在此平台上打造。因此，该平台仍然具有优势。
既然平台很好，让我们继续讨论产品。在设计层面，无论是外观还是内饰，奔驰EQE和奔驰E级都存在差异（参数|询价）。奔驰EQE看起来更加动感时尚，但也更加个性化和有趣。它更像是一款专门为年轻消费者设计的产品，具有非常时尚的感觉。说实话，奔驰EQE给人的印象是，除了女性之外，40岁以上的人都不适合驾驶。
至于空间和配置，不用说，3120mm的轴距完全可以满足不同场景下的车辆需求，但不太适合商务使用。至于配置，这是梅赛德斯-奔驰的强项，无需担心营造科技感和未来感。我最喜欢的是奔驰EQE配备的15扬声器Burmester Berlin环绕立体声音响系统，具有稳定的高音、中高音和深低音。整体表现真的太完美了。
最后，续航能力和动力问题是许多消费者关注的焦点。奔驰EQE搭载NCM811单体电池，电池容量为96.1kWh，最大续航里程可达752公里。即使在东北地区冬季续航有折扣的情况下，梅赛德斯EQE的续航也不应该引起所有人的焦虑。至少在我个人看来，梅赛德斯EQE的续航能力是足够的。
至于动力系统，6.7秒的百公里加速不能说很出色，但也不错。总的来说，这辆车似乎没有任何缺陷。如果说有什么缺点的话，那就是价格不便宜。然而，考虑到品牌因素，这个价格水平也可以被认为符合他们的身份，否则富人怎么能为此买单？简言之，如果你想买一个纯电动玩具，同时不花任何钱，并且想有面子地驾驶它，梅赛德斯EQE仍然值得考虑。对于普通消费者来说，看看就知道了。
笔记
拼音 双语对照
上图中这台车是1993年制造的奔驰E200D，在2007年之前，它在德国被当作私家车使用，而2007年现任车主以二手车身份将其进口至阿尔巴尼亚，换上黄色涂装成为了当地一台出租车。
1900/1/1 0:00:00今年奔驰在新能源领域可谓是白忙活一年，其他新能源车型销量都在增长的时候，作为传统汽车品牌，新能源销量惨不忍睹，到后面EQ车型降价，车辆召回，实在是糟心。
1900/1/1 0:00:00近日，海外媒体曝光了一组新款奔驰EQV的最新谍照。新车定位纯电MPV，此次不仅将对外观进行优化，且内饰部分或会迎来大程度的调整。据悉，这款车将于明年春季迎来亮相。
1900/1/1 0:00:00我们知道，汽车改装是为了追求极致性能，从而让所有人看到每一款经典车的精神传承。但今天我们给大家带来的是一个错误的改装实例，由德国改装厂GampBDesign最新改装的产品奔驰G级。
1900/1/1 0:00:00近日，有海外媒体曝光了一张梅赛德斯AMG纯电轿跑车的假想图，该车基于此前公布的梅赛德斯AMGVisionAMG概念车打造，预计将于2025年实现量产，
1900/1/1 0:00:00近日获悉，新款奔驰GLS450正式上市，售价区间为1164013270万元。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航