近年来，纯电动汽车市场的快速发展为一些原本不属于汽车行业的企业进入市场创造了机会。在这轮“跨界造车热潮”中，科技巨头是发展最快的公司，如苹果、华为、小米、百度等，都直接或间接拥抱纯电动汽车。在他们的背后，也有一些熟悉的“面孔”在紧跟步伐，投资造车领域。与这些科技巨头不同，他们来自家电制造领域。4月27日，正式宣布进军造车领域的创维集团也是其中之一。“家电巨头造车不是新闻。事实上，家电巨头的造车在很长一段时间内都不是新闻。每当谈到这个话题，我们总是会想到董小姐和她的银隆新能源。虽然结果不是很理想，但仍然很有代表性，所以值得肯定。”。如果我们继续前进，从20世纪90年代初到2008年金融危机爆发，国内汽车行业处于快速发展时期。面对巨大的市场机遇，许多家电巨头都有造车计划，比如大家熟悉的小鸭子、美的、奥克斯。一些公司甚至有自己的产品，但由于2008年金融危机的爆发和一些技术限制，毕竟这些“尝试”已经戛然而止。创维的“蓄势待发”时间又回到了现在。纯电动汽车的兴起改变了过去制造内燃机汽车的游戏规则。对于刚刚进入市场的创维集团来说，已经为这一时刻做了多年的准备。早在2010年，创维集团创始人黄宏生先生创立了CarvoSolution，随后参与了南京金龙汽车的股权重组和收购。在获得南京金龙汽车的实际控制权后，他开始了从传统商用车向新能源乘用车的转型。这段旅程持续了10多年。在过去的十年里，CarvoSolution不仅获得了乘用车准入资格，还推出了自己的品牌“天美汽车”，首款纯电动SUV天美ET-5也正式上市，经过一系列的入门阅读期，时机已经到来。于是，凯沃接过了创维商标的“大旗”。在这一点上，纯电动汽车制造大军中又多了一支“不太新”的力量。在当前竞争加速的时代，创维作为“后来者”，仍将面临诸多挑战。最终，对于创维汽车来说，在造车的道路上不会孤独太久。其他“朋友”加入可能只是时间问题。现在可以看到的是，董小姐仍然持有“大量与新能源汽车相关的专利，之前“黯然失色”了内燃机时代的美好。早在一年多前，就有“卷土重来”的消息。在科技巨头“造车”之后，家电巨头的进军已经悄然开始。
笔记
拼音 双语对照
今年，捷豹路虎提出了“重塑未来”全新全球战略，希望通过设计赋能，定义新现代豪华主义。
1900/1/1 0:00:00在大家印象中，日系车都卖得很火，但在中高端领域中，日系一直处于比较尴尬的状态，特别是豪华轿车市场，几乎看不到什么日系的身影。
1900/1/1 0:00:00谈起山城重庆，你脑袋里可能会浮现出这些画面：轻轨穿楼的城市奇观、鲜香麻辣的火锅串串、夜晚灯火通明的洪崖洞在老一辈人的眼中，重庆是承载历史记忆的红色基地；
1900/1/1 0:00:00地缘形态造成社会形态和民族性格的截然不同，体现在这个世界上的方方面面。大陆国家和岛国以及半岛国家的民族心态意识导致的审美、造物、建筑、工程、产品都有巨大的差别。
1900/1/1 0:00:005月21日，沃尔沃S90参数询价成为比利时驻上海总领事馆一号公务用车。这是继去年12月底，沃尔沃汽车向比利时驻华大使馆交付大使座驾以来，再次向比利时驻华使领馆交付外交一号公务用车。
1900/1/1 0:00:00当我们讨论奥迪，我们在说什么？是它作为德系老大哥BBA的三驾马车之一的经典身份；是其从上世纪90年代初，首次将氙气大灯用于车灯照明，走上成为“灯厂”的历程；
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