今天，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）及其新的纯电动汽车模型EQE、新的梅塞德斯AMG EQS（参数|查询）53 4MATIC+、梅赛德斯·迈巴赫EQS概念车和EQG概念车，在2021慕尼黑德国国际汽车与智能旅行博览会（German International Auto and Smart Travel Expo）上展示了四款全球首款纯电动汽车。这场期待已久的行业盛会的举办，不仅标志着行业在大趋势下的持续复苏和提升，也见证了奔驰全系列子品牌车型贯穿各细分市场，迈向全面电动化。许多备受瞩目的纯电动汽车系列的出现，成为梅赛德斯-奔驰承诺实现2030年碳中和的目标的又一里程碑。它还再次宣布三叉戟星徽从“电动优先”加速转型为“全电动”，并决心与电动梅赛德斯一起迈向可持续的出行未来。全新纯电动车型EQE：作为该品牌在梅赛德斯-奔驰大型纯电动汽车架构EVA平台上诞生的第二款车型，在细分市场树立了新的标杆。新EQE沿用了早期出现的梅赛德斯EQ旗舰车型新EQS的许多高质量概念，如船头车身的先锋豪华品质、深色星徽格栅，并延续了其出色的空气动力学性能。这进一步确保了在动态平稳的姿态下，新型EQE在WLTP条件下的无忧续航里程为660公里，在CLTC条件下的续航里程超过700公里。
新EQE在新EQS上还搭载了许多尖端的豪华技术设备。宽度超过141厘米的MBUX超链接屏幕、新一代MBUX智能人机交互系统、配备高效空气过滤器系统的“畅新空气盾”、可达到10度的后轮转向系统，以及全面的智能驾驶辅助系统，为他们打造豪华便捷的出行体验。
新EQE不仅是新EQS的继任者，而且为具有专属魅力的高管级纯电动豪华汽车树立了新的标杆。全新EQE由纯电动平台开发而来，轴距超过3.1米，内部空间表现甚至超过了现有的E级车。凭借其无与伦比的NVH控制水平，它创造了一个宽敞、舒适、安静的座舱空间。同时，全新EQE将成为首款基于EVA平台在中国生产的梅赛德斯EQ车型。秉承“中国制造，中国专属”的理念，为中国客户提供更多符合当地需求的功能和服务。全新梅赛德斯AMG EQS 53 4MATIC+：零碳时代的驾驶性能豪华作为AMG品牌的首款量产纯电动汽车，全新梅赛德斯AMG EQS 53 4MmatiC+在本次慕尼黑车展上亮相，使其成为非凡驾驶的纯电动先锋，让电动汽车以性能豪华的新速度行驶。
新款梅赛德斯AMG EQS 53 4MATIC+融合了内外部设计元素，采用AMG瀑布式格栅、功能扰流板、AMG夜间组件、Nappa皮革AMG高性能座椅、红色缝线和碳纤维装饰，处处彰显“非凡驾驶”的独特魅力。超强AMG专用电机爆发，560千瓦的超强输出功率，百公里加速时间仅3.4秒，呈现出风速“电”制动的新传奇。此外，新车搭载AMG高性能全时四驱系统增强版，再加上AMG冷却系统、AMG RIDE CONTROL+、AMG Sound Wave等先进技术应用，全面营造流畅的AMG驾驶氛围，带来每一次澎湃的驾乘体验。
在此基础上，新款梅赛德斯AMG EQS 53 4MATIC+还融合了新款EQS的突出优势。它配备了MBUX超链接屏幕、后轮主动转向系统、配备高效空气过滤器系统的“畅新空气盾”和“流星雨”数字大灯等功能，以性能为基础，为每位乘客提供豪华舒适的出行体验。我……
笔记
拼音 双语对照edes-Maybach EQS概念车：自一个世纪前诞生以来，当“终极豪华”拥抱纯电动未来时，梅赛德斯-迈巴赫品牌更加致力于追求皇冠，生动地展示了不断重塑自己的传奇。如今，接近量产的梅赛德斯-迈巴赫EQS概念车采用电力驱动，引领梅赛德斯-迈bach的“极致豪华”拥抱纯电力时代。
梅赛德斯-迈巴赫EQS概念车由内而外延续了迈巴赫品牌的独特特色。迈巴赫风格的镀铬饰条遍布车身前后，配合标志性的迈巴赫字符，点缀着独特的双色车身；专属的前后行政座椅、后排腿部空间扩展部件，以及与迈巴赫S级轿车同源的SUV车型带来的更高的座椅高度，创造了一个宽敞舒适的工作和休息空间。
与此同时，梅赛德斯-迈巴赫EQS概念车诞生了专门为豪华和行政级纯电动汽车开发的模块化架构。空气动力学优化的SUV车身比例、EQ家族标志性的无缝设计、迈巴赫风格的封闭式格栅、拥有迈巴赫专属展示风格和内容的MBUX超链接屏幕，都展示了迈巴赫品牌坚定迈向更先进未来的品牌理念。EQG概念车：传奇拓展世界。在本次车展上，G级越野车（参数|询价）还带来了自己的电击之作——EQG概念车，再次展现了豪华硬派SUV鼻祖的开拓精神。EQG概念车将G级车的独特外观特征与梅赛德斯纯电车车型的前卫豪华设计元素相结合。标志性的方形盒子设计和圆形大灯让人一窥其“G”级身份。封闭的深黑色格栅和后门壁盒，让人想起充电壁盒，展示了其电动化的独特定位。
0
此外，EQG概念车还继承了G级越野车家族不妥协的越野实力，拥有强劲的四轮底盘、独立四轮悬架和四个独立可控电机×全轮驱动系统，赋予了EQG概念车型征服全地形的雄心壮志。随着时间的推移，只有传奇才能永垂不朽。在电动化时代，G级越野车仍然可以自由地与那些有理想的人竞争。
1
心的方向使爱充满活力。在打造最令人向往的豪华汽车的过程中，梅赛德斯-奔驰从未妥协。三叉戟星徽最近发布的全面电动化转型战略为汽车发明者拥抱电动出行的未来奠定了坚实的基础。如今，梅赛德斯-奔驰的各个子品牌已经用新时代的纯电动动力打造出来，加速从“电动第一”向“综合电动”转型的战略达到了新的里程碑。未来，梅赛德斯-奔驰将继续探索一条可持续、奢华、个性多样的出行之路，为人类创造更好的出行生活而奋斗。
笔记
拼音 双语对照
当下汽车圈有两个发展的主线，第一是智能化，第二就是年轻化。目前中国汽车市场中，完美契合这两条主旋律发展的汽车品牌，非MG莫属。
1900/1/1 0:00:001月20日，地平线在智东西公开课开设的地平线AI芯片技术专场顺利完结。在本次专场中，地平线BPU算法负责人罗恒博士就《如何打造一颗好的自动驾驶AI芯片》这一主题进行了直播讲解。
1900/1/1 0:00:00多年来，SUV一直是中国汽车市场上的香饽饽。纵观车市，从前的“唯轿车论”变成了如今“遍地SUV”的盛景。而随着“二胎”和“三胎”政策的落地，在这一细分市场中用户的购车需求也逐渐由五座转向了七座。
1900/1/1 0:00:00和很多底蕴深厚的超跑品牌不同，科尼塞克的历史并不长。创始人克里斯蒂安冯科尼塞克的故事也没有费鲁吉欧兰博基尼那般传奇。从小喜欢赛车，梦想是造属于自己的跑车。
1900/1/1 0:00:00越来越多豪华之物都在变得更亲民，豪华车的世界也涌现了许多新鲜的元素，如果你还保持着乐于尝鲜的心态，那这对你来说可是一个美妙的时代。
1900/1/1 0:00:00“您好王总我叫王强，很高兴认识您”“巧了小王，我也叫王强”遇见与自己重名的人有多尴尬，体验过的人应该都明白吧不过，世界人口数十亿，人名重了其实也情有可原。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航