轩逸这车怎么样，值得买吗？

如果不出意外的话，每个月大约有4万或5万人在搜索同一个问题——轩逸（参数|查询）车怎么样，是否值得入手。当然，最终他们都会得到一个肯定的答案，那就是值得入手，然后轩逸就有了每月超过4万元的销售数据。

根据车联会发布的销量数据，7月轩逸月销40124辆，1-7月累计销量291045辆，是目前国内车市的销量冠军。十年前，轩逸在汽车市场上还只是一款微不足道的产品，月销量只有9705辆。斯柯达明锐（参数|询价）比它更受欢迎。十年来，发生了什么，让轩逸成为汽车市场的主导者，即使是最受中国人欢迎的大众品牌朗逸（参数|询）也不是它的竞争对手？首先要明确的是，轩逸之所以销量如此之高，是因为14代和经典轩逸车型同房销售，月销量4万多的数据都是两车共同贡献的。轩逸可以在没有这些优势的情况下大卖：

首先，外观有优势。新一代轩逸采用了日产最新的V型运动设计语言，前脸更具张力，车身设计更宽，再加上溜背造型，使车身更短更宽，营造出运动时尚的感觉。该人给出的称号“小天籁”在视觉效果上更加出色，在车身上也更加和谐流畅。显然，第14代轩逸更了解汽车市场的趋势和消费者的需求。其次，车型的历史背景。轩逸自诞生以来，已有60年的历史，跨越了半个多世纪，已发展成为第14代汽车。它经过了充分的市场测试，稳定可靠。它的声誉和车主的实际反馈都令人印象深刻。俗话说，金杯银杯不如老白姓的名声好。轩逸是一位名副其实的实力派选手，许多竞争对手都无法赶上这一历史遗产。

第三，空间和舒适度。如果说大众汽车擅长营造高级感，那么日产汽车则擅长舒适性。无论是轩逸还是天籁，一大卖点就是舒适性能。尤其是后排座椅被大众嘲笑为日产的大沙发。腰部支撑和座椅设计符合人体工程学，舒适性表现突出，在同级车型中处于领先地位。而且轩逸的轴距为2700/2712mm，车尾空间也有保障，适合家用需求。第四，出色的燃油经济性。购买日系车的人或多或少都对其车型的燃油经济性印象深刻。尽管目前车型之间的油耗差距不大，但日系车仍然方兴未艾。尤其是轩逸等经典畅销车型，根据工信部提供的数据，百公里油耗低至4.9升。根据车主的实际反馈，城市综合车每百公里仅6升左右，降低了车辆成本。

当然，这辆车并非没有缺陷。至少从这三个方面来看，这款车还有改进的空间。缺点：1。室内工艺。汽车的内饰可能是对该车型的声誉和整体性能最不利的。这与时尚精致的外观完全相反。内饰设计非常现代，工艺细节不够细致。大面积的硬塑料材料降低了视觉效果和档次感，对称式中控台的设计也不适合汽车市场的热点。如果内饰能够与外观相匹配，那么轩逸的销量仍有提升空间。2.轩逸的配置也有些寒酸。整个后悬架系统采用扭力梁式非独立悬架，在减震性能上肯定不如独立悬架。此外，在11.9万辆车型中，它还使用了脚制动……

笔记

拼音 双语对照标配主副气囊，安全性不高。133900的产品还搭载了R16轮胎，在视觉效果方面不是很好。整个系列只有四个扬声器，只有顶级车型才有前后驻车雷达。其他车型都没有配备。没有诚意。有八款车型在售，只有三款车型的方向盘是真皮的，其余都是塑料的。11.9万的车型也没有中控显示屏，也没有后座空调，有点寒酸。3.隔音效果差，气味强烈。从车主的实际车辆反馈来看，轩逸使用最不满意的地方应该是它的隔音和气味。在高速行驶或车速稍微提高时，可能会感觉到隔音效果不佳。最好驾驶音乐来保护汽车免受胎噪和风噪的影响，否则会影响汽车体验。气味很明显，尤其是那些有很多塑料的低配车型。启动时，气味很重。

“人不完美，车不完美，更不用说10万级别的产品了，肯定会有一些小缺陷和小瑕疵。总的来说，轩逸的优点大于缺点，缺点也不是不能容忍的。”。此外，随着轩逸终端降价近2万元，入门版车型落地不到10万元，大大提高了车型的综合竞争力，具有较高的性价比。结论是，对于那些考虑舒适性和车辆成本，并关注车辆稳定性和可靠性性能的群体来说，100000级别值得一开始。

笔记

拼音 双语对照

标签：轩逸日产大众天籁世纪

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