全球“碳峰”和“碳中和”重组了汽车制造业的新格局，各大汽车公司也推出了各自的碳中和时间表。看来，谁能朝着这个目标更快地前进，谁就能掌握未来汽车行业的发展趋势，掌握主动权。在这种背景下，最近举办的天津车展作为围绕京津冀一体化产业圈的重要产业盛会，也展示了许多与“碳峰”和“碳中和的”相关的重要信息。在此次车展上，东风日产推出了首款采用e-POWER技术的车型，不仅展示了其在“碳峰”和“碳中和的”方面的重大技术成就，也标志着东风日桑主导产业的动力布局已进入实用阶段，成为本届天津车展乃至整个汽车行业的亮点。
在东风日产看来，动力技术的竞争是现阶段的一个热门领域。不久前，新奇骏的VC-TURBO超可变发动机技术（参数|询价）引起了业界的高度关注，被认为是发动机技术领域的一次重大变革。中国首款搭载e-POWER技术的车型在中国天津车展上亮相，无疑将东风日产再次带到了汽车动力技术的巅峰。我们不禁要问，为什么东风日产e-POWER技术的首款车型在亮相时就受到了如此多的关注？其多元化的电力技术矩阵的“支持者”是什么？
为什么e-POWER在中国的第一个型号引起了广泛关注？在本届天津车展上，东风日产最年轻的SUV车型——全新劲客（参数|询价）正式上市，这早已成为天津车展的焦点。更引人注目的是，第一款搭载e-POWER技术的车型也同时出现，被众多媒体和消费者包围。
作为东风日产“油电”技术的代表作，e-power被誉为“前所未有的融合动力”技术定位。简单来说，它结合了多种顶级技术，无需充电、使用石油发电和纯电驾驶。它可以说是日产最先进的电动驱动技术的结合。
该技术具有三大技术优势：全时电动驱动、高效节能、闪充闪放。中国首款技术车型的峰值扭矩为300N。m、 1.2kW·h小容量电池不仅可以在十分之一秒内实现启动响应，还可以有效减轻车辆重量。其城市综合油耗仅为3.9L/100km，全路纯电动驾驶模式带来了无限接近纯电动汽车的驾驶体验。
众所周知，新能源汽车是未来产业发展的重要方向。“技术日产”一直是日产的生存之路，其每一次技术变革都对整个行业具有重大意义。而且，东风日产已经在这一领域采取了行动，并且拥有丰富的技术储备。除了东风日产的燃油技术外，首款e-POWER车型首次作为重型电动驱动技术亮相，也显示出强大的领先优势。由此，我们不仅可以看到东风日产电动驱动品牌的战略发展方向，还可以洞察整个汽车技术的未来趋势。首款搭载e-POWER技术的车型成为天津车展关注的焦点，这是完全合理的。随着电动化进程的加快，日产动力的“三个火手”已经成为无可辩驳的行业典范。目前，它正处于从燃料汽车向新能源汽车过渡的关键阶段。新能源汽车销量连续创新高，也证明了电驱动技术具有越来越大的市场发展空间。
在这种情况下，集成了日产最先进的电动驱动技术的e-POWER技术将有更大的应用……
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拼音 双语对照由于其技术的先进性和更广泛的适用性。要知道，e-POWER技术是由日产引以为傲的GT-R和LEAF团队共同打造的，专注于日产90多年的燃油技术和70多年成熟的电动技术的沉淀。此外，它的到来表明东风日产的电动化进程正在加速。天津车展官方宣布，到2025年，将有六款搭载e-POWER的车型与消费者见面，这也证实了这一说法。
你认为日产的动力技术已经止步于此了吗？当然不是。日产的动力技术路线一直非常清晰。除了VC-TURBO超可变发动机技术外，日产Leaf的零排放日产纯电动技术在全球纯电动领域也享有盛誉。它是燃油车的顶级技术，也是纯电动品牌的领导者。无论是燃油还是纯电动技术，日产无疑都处于整个行业的前列。这一次，e-POWER的国内首秀只是一道“开胃菜”，重头戏还在后头。目前，除了e-POWER车型计划外，VC-TURBO超可变发动机已经安装在天籁和奇骏上。预计到2025年，它还将在三款以上的车型上使用这项技术，销量份额将达到30%。与此同时，日产零排放纯电动技术已开始进入中国前的最后准备工作。明年，搭载该技术的明星日产Ariya（参数|询价）将上市。日产零排放纯电动技术的三款车型将在2025年前上市。
这也意味着日产燃油、融合动力、纯电动“三剑客”将正式齐聚中国。这种布局显然是东风日产深思熟虑的结果。一是消费者需求不断增加，二是该技术已被市场验证，三是它符合中国的碳中和的时间表，可以说它占据了时间、地点和人员。东风日产选择在这个时候在中国市场部署电动驱动“热线”正是时候，其多元化的动态布局将成为罕见的行业发展模式。东风日产的市场前瞻远远超出了动力系统的布局。事实上，e-POWER、VC-TURBO超可变发动机、零排放日产纯电动、ProPILOT超智能驱动和日产互联已经形成了东风日产的五大技术矩阵，规划清晰，目的明确。
智能化是未来汽车发展的下半场，中国市场已经走在世界前列。作为日产智能领域的核心技术，ProPILOT和日产Connect在中国得到了消费者的广泛认可，成为日本汽车在智能领域当之无愧的标杆技术。ProPILOT超级智能驾驶将在2023年实现70%的车型，并将尽快实现ProPILOT超级智能驾驶的迭代升级；
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拼音 双语对照日产Connect目前已实现东风日产汽车的全系列化，并将在2024年实现日产90%以上的车型。如果说动力布局的实施是东风日产在低碳趋势下企业责任和担当的体现，那么智能化的推进是在市场竞争中获得领先优势的有力保证。五大技术矩阵在智能动力、智能驾驶、智能互联三大领域的落地，将先进的动力技术与智能移动出行完美结合，也体现了东风日产强大的行业前瞻性，形成了其未来进一步发展的核心动力。可以说，在五大技术矩阵的支持下，东风日产获得了赢得市场机会的“钥匙”。
有一个不争的事实是，以科技为重的企业是谨慎的，他们不炫耀自己的过去。从20世纪90年代到现在，“技术日产”已经成为日产的金字招牌。在电动驱动方面，日产聆风已连续8年实现电动汽车全球销量最高，在电动汽车行业拥有足够的话语权。如今，看似“姗姗来迟”的e-POWER正在天津车展的热线上布局，零排放即将到来。东风日产的两大电动驱动技术支柱已经正式上市。随着五大核心技术矩阵的全面落地，国内新能源汽车市场将迎来深刻变革。东风日产也将因电动驱动战略的推进而进入一个新的高度，取得更大的市场成绩只是时间问题。
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2018年已经过去，而我们也在烟花炮竹声迎来了新的一年到来。在去年一整年，机械的魅力系列选题一共为大家奉献了10期精彩内容，其中涵盖了各种汽车品牌和腕表品牌。
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