和思域起售价相同，有6MT手动还标配高功1.5T，本田型格正式上市

《我有一辆车》原创新车报道：2021 12月16日，广汽本田INTEGRA车型正式发布，6款车型的官方指导价为1299-16.69万元。新车采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率为182马力。除了CVT无级变速箱，还有6速手动变速箱供用户选择。

近年来，本田一直在中国推广双车战略，这与思域升级的机会不谋而合（参数|询价）。广汽本田也推出了自己的“CIVIC”车型INTEGRA。新车被定位为一款运动型紧凑型轿车。尽管该车的整体车身结构与思域保持一致，但许多细节填补了新款思域“不够运动”的空白。除了更人性化的设置外，相信广汽本田这次希望用细节打动年轻用户。▲ 什么是“INTEGRA”？

“INTEGRA”是本田在上个世纪的JDM时代推出的一款跑车，但于2006年停产。广汽本田的“思域”更名也是对经典的致敬。还记得DC2吗？这是最受认可的经典本田INTEGRA R型。由于其B18C发动机的卓越潜力和灵活的设计，它也奠定了INTEGRA的历史地位。然而，广汽丰田的INTEGRA版本与其过去的成就无关。它不过是第11代思域的姊妹车型。“INTEGRA”这个名称也被用来更好地区分“民用”。

除了进一步强化广汽本田家族阵列，INTEGRA的到来也给了年轻用户更多的选择。同时，这也意味着未来思域的市场价格可能终于能够有所下降。毕竟，与思域相比，INTEGRA车型实际上是一款理论意义上的汽车。未来，哪种车型的选择可以由“谁的折扣幅度大，谁就买”来决定。

但在“双车战略”中，作为后来者，大多难以实现经典车型的反超。例如，今年前三季度，丰田卡罗拉（参数|询价）共售出23.6万辆新车，而雷凌（参数|询）同期售出17.07万辆。此外，尽管皓影（参数|询价）自推出以来势头强劲，今年前三季度共售出11.84万辆新车，但其姊妹车型CR-V（参数|报价）的总销量已超过15.58万辆，与目前的皓影相比超过了3.7万辆，不难推断，即使广汽本田推出其第11代思域姊妹车型，也很可能不会阻止东风本田思域在其紧凑型三厢跑车领域赢得冠军。

那么广汽本田的车型（参数|询价）INTEGRA如何赶上甚至超越思域呢？事实上，思域车型的名字在中国市场非常受欢迎，几乎已经达到了家喻户晓的程度。2021年底推出的INTEGRA模型在未来还有很长的路要走。然而，如果思域不想被反击，它可能不得不在未来推出新车型时进行更多升级。毕竟，这次INTEGRA风格设置的各个方面真的太让人分心了。另一方面，如前所述，本田的双车战略也有积极的一面。在当前竞争激烈的市场环境下，只有更走心的产品才更适合用户突围。▲ 细节给年轻用户留下深刻印象。由于第11代东风本田思域延续了大量海外车型的设计，它采用了本田最新一代家族设计——“索凯外观愉悦”的设计理念，这导致了我们在当前思域上看到的温和舒缓的气质。也许这就是为什么许多人觉得新车“不再热门”的重要原因之一。

然而，当人们仍然为新的第11代思域平静的外观感到遗憾时，Style很快就出现了智慧……

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拼音 双语对照全新且相对激进的外观设计。与第11代思域相比，造型INTEGRA在外观层面经历了差异化过程。不仅车头和车尾的大部分细节都有所改变，还有更年轻的运动版，如黑色外后视镜、黑色车门扳手、黑色尾翼等，都配备齐全，将进一步满足年轻用户对运动性的追求。

事实上，源自思域本身的INTEGRA风格在总体轮廓上相似，但后者在细节上进行了完全优化。例如，新车的六边形中网面积比思域更大，内部也采用了蜂窝状网格装饰。而且，底部雾灯区域变成了短L形，在前杠区域留下了大面积的白色空间，使整个前脸看起来更加高级。

这一次，广汽本田也对前照灯总成进行了修改。与思域相比，INTEGRA前照灯总成看起来更锋利，辅以足够锋利的LED日间行车灯设计，使其具有很高的辨识度。前照灯组被称为三瞳孔LED，在夜间点亮时效果极佳。当然，除了自动切换功能外，大灯组还配备了自适应远近光开关和主动转向照明系统。尾灯的设计看起来同样不错，灯组也经过了熏黑处理。与思域相比，牌照盖旁边的灯组被拆除了，让风格延续了漩涡飞镖式的灯体，非常有战斗力！

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“很遗憾，思域海外版的双五轮圈未能进入国内市场，但就其风格而言，这款轮圈的形状确实不难看。但它配备的卡钳相对简单，建议后期更换。”。轮胎选自普利司通博天家族系列，前后尺寸为225/45 R18，比思域顶部的17英寸轮圈更厚，为未来的售后改装提供了更多的“可能性”。

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广汽本田新款INTEGRA的整车周长为4675x1800x1415mm，与新款思域没有显著差异。轴距也保持了同样的2735毫米。除了充分优化的汽车布局外，将其视为家用电器也不是问题。

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以该车型与同级车型相比，其尺寸确实处于主流尺寸之列，即使在轴距部分也有一些优势。不过，整体车宽比领克03少了40毫米（参数|查询），但问题不大。原则上，本田在汽车内部空间的设计上从未出现过问题。经过我们之前的测试，事实是这确实是真的。后排的实际乘坐体验非常舒适，腿部空间约为2拳。当与打开全景天窗的能力相结合时，后排不会出现任何不适。事实上，为了给后排乘客提供相对良好的舒适体验，工程师们将天窗后面的内部车顶挖空，从而充分增强了后排的头部空间。即使汽车的车身有轻微的向后滑动的风格，它也没有影响。然而，后排有一个插槽。虽然后中央扶手箱的设计宽大柔软，但扶手位置较低，让你的手臂放在上面很不舒服。

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这一次，卡钥匙也出现在INTEGRA车型上，但这一配置并没有出现在思域上。该卡只需放在口袋中即可自动感应车辆，接近时会自动解锁，远离车辆时会自动锁定，使用车辆更加方便。

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造型INTEGRA和思域保留了相同的内饰设计，即使一眼望去，也无法区分这两种内饰之间的区别。然而，为了重新设置内饰设置，我们花了一些心思，大量相同颜色的内饰条使内饰氛围非常活跃。

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INTEGRA车型的10.2英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏都与思域不相上下。后者新增了Honda Connect 3.0系统，并支持天猫精灵、QQ音乐等应用。与过去相比，它的功能有了很大的改进。此外，该车还具有车联网和OTA在线升级功能，将提供更好的智能出行体验。在高端车型上，新车还将配备12扬声器BOSE音响系统。目前，在广汽本田车型阵列中，只有INTEGRA车型配备了该音响系统，这足以证明该车型的官方重要性和定位。此外，需要注意的是，这款音响系统也出现在海外版本中，而东风本田的第11代思域则没有配备。

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有传言称，这是本田工程师和BOSE合作的产物，配有12个扬声器和动态补偿技术，可根据车速自动调整音量和音调。

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INTEGRA车型将与思域一样配备1.5T涡轮增压发动机，但前者的整个系列都是高功率版本，最大功率为182马力，最大扭矩为240牛米。除了匹配CVT变速箱外，还将提供更具可玩性的手动选项。“我……

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拼音 双语对照拥有一辆汽车“：合理地说，Integra车型的内外装饰在外观和配置上都比其姊妹车型思域更有诚意。同时，新车还标配了一台大功率1.5T发动机，配以6MT手动变速箱，这再次提高了它的可玩性。未来，它肯定会帮助GA的本田家族C汽车公司增加了许多销售增长极。要说广汽本田真的是个“老人”，虽然之前的第十代思域Si版本没有进入中国市场，但这次广汽本田给了所有系统高功率发动机。凭借6MT手自一体变速箱和“Civi”足够成熟的改装方案和潜力，很明显，广汽本田风格的Integra对于Si版本来说是一个“毛坯房”，只需要稍后升级，这款车可以给你带来不小的惊喜和快乐。“我有一辆车”有更多原创新车/降价报告。快来获取有关购买和使用汽车的第一手信息！

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