天生无畏 全新梅赛德斯奔驰GLA征服之夜

从去年首次亮相法兰克福车展，到不久前在张家口举行的山地越野自行车活动，再到刚刚结束的新闻发布会，梅赛德斯-奔驰GLA花了一年的时间，终于在千呼万唤中脱颖而出，仍然抱着琵琶，半掩脸。此次发布会将在北京最具艺术气息的798艺术区举行，主题为“天真无畏——征服全新梅赛德斯-奔驰GLA SUV之夜”。市场上的车型包括GLA200和GLA260 4MATIC车型，价格分别为28.98万元和39.8万元。

由于他们天生无所畏惧，GLA天生就不怕挑战。在钢制储罐出现之前，GLA是在起重机的帮助下诞生的。梅赛德斯家族的其他SUV车型，包括G系列，作为推出小弟的平台一起亮相；沿着白沙铺成的通道进入房间，室内已被改造成GLA俱乐部之夜，配有舞台、DJ台和酒吧，以及凉爽的照明和投影；舞台周围还有攀岩、3D打印、山地自行车、滑板等展示区，现场人员可以在这里自由体验、畅饮；

笔记

拼音 双语对照奔驰还为GLA设计了一场特别的车展，给人留下了深刻的印象。还有梅赛德斯的高管和神秘的嘉宾坐在GLA的舞台上

活动的主持人是著名电台DJ Cha Kexin。除了北京奔驰销售公司总裁倪凯、刚刚参加张家口山地越野自行车活动的田亮、艺人吴建豪、摇滚明星张震岳等一批高管也出席了活动并分享了他们的经历。阵容相当豪华，充分体现了奔驰对GLA的重视。

竞争激烈的新闻发布会以壮观的方式将GLA推向了市场。无论它看起来多么辉煌，市场才是GLA真正的战场。梅赛德斯-奔驰推出GLA，一方面是为了填补其产品线中紧凑型SUV的空白，同时也是为了在越来越受欢迎的高端紧凑型SUV市场中占有一席之地。一个人的力量取决于他的对手，汽车的力量也是如此。“从天而降”的GLA指的是宝马X1和奥迪Q3。然后，问题出现了。

尽管国内紧凑型SUV市场增长迅速，但在高端紧凑型SUV领域，市场容量天生有限，存在宝马X1和奥迪Q3等强大竞争对手。更重要的是，在GLA之前上市的宝马X1和奥迪Q3相继实现了国产化，确立了自己稳定的市场定位和人群，也获得了市场认可。被杀到一半的GLA是被双龙戏珠杀死，还是被“G”杀死，取决于GLA自身的实力。要想打铁，它本身也需要很硬。

宝马X1是三款车型中的第一款，奥迪Q3紧随其后。尽管采用了不同的口号和设计理念，但它们无一例外地针对那些想要真正自由生活、有勇气和决心追求梦想的年轻人。不难发现，无论名字如何，X1和Q3的目标人群都是相同的。作为后来者，GLA应该从他们嘴里抢夺食物。为什么？

从外部看，GLA展示了一种非常前卫和动态的设计语言，带有明显的新a级和CLA的阴影。不过，在添加了行李架、大雾灯、前后下刮片等元素后，它也增加了许多越野气质，以突显其SUV身份。

众所周知，GLA建立在梅赛德斯-奔驰MFA平台上，同一平台上也有CLA、A和B级别。MFA平台是一个水平发动机前置驱动平台，但它也可以与4MATIC四轮驱动系统兼容，这显然对GLA的SUV身份至关重要。GLA配备了高效的前轮驱动或适时四轮驱动系统（4MATIC）和7速双离合器变速器（7G-DCT），几乎可以直接将发动机功率转化为强大的推力，帮助车主轻松应对各种复杂的路况。

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动力方面，GLA 200搭载1.6T大功率发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩250牛?米；

笔记

拼音 双语对照动力更强的GLA 260搭载2.0T发动机，最大功率为155千瓦，峰值扭矩为350牛?米。这类车型通常使用两种不同的动力配置，目的是扩大产品的人群适应性。从统计角度来看，奔驰GLA的动力也明显优于同级奥迪Q3。此外，增强型防撞辅助系统、注意力辅助系统、主动泊车辅助系统等丰富的主动安全配置也是奔驰GLA的优势之一。

如果你认为这都是关于GLA的，那你错了。与X1和Q3相比，这些只是它的基本技能，它的真正杀手是GLA诠释的“冒险精神”。新闻发布会现场播放的“冒险精神”视频展示了GLA强大的冒险基因。无论是山地自行车、洞穴探险、热气球、滑翔伞等，这都是GLA真正的战场。如果你喜欢运动，尤其是极限运动，那么GLA将是你的菜。

最后，让我们谈谈价格。从刚刚公布的官方售价来看，奔驰GLA的入门价略高于宝马X1和奥迪Q3。当然，这是基于GLA进口车的身份，入门级车型的整体配置明显高于竞争对手确定的配置。高起点一直是梅赛德斯-奔驰所采用的策略。作为德国三驾马车中品牌溢价最高的品牌，梅赛德斯-奔驰车型的定价一直略高于其他竞争车型。当然，这一次，梅赛德斯不会降低自己的形象。毕竟，高端汽车不可能完全以价格为导向，梅赛德斯的品牌吸引力是毋庸置疑的。不仅如此，作为“新人”，GLA不仅代表了梅赛德斯家族最新的设计语言，还采用了多项新技术和新材料。入门级配置更高，价格实惠是梅赛德斯的初衷。

事实上，在上市之前，梅赛德斯-奔驰GLA和新浪天猫在网络上进行了初步预售。经过66个小时的在线发布，300台GLA已经售罄。这可能是GLA的底线。更重要的是，Q3和X1目前的销量一般，这表明豪华紧凑型SUV细分市场仍有很大潜力。未来GLA国产后，其价格将更接近宝马X1和奥迪Q3，竞争力将大大提高。作为继任者，奔驰GLA能否取得任何成绩还有待观察。

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