“北京牌”中高端轿车概念车2010年将量产

对徐和谊来说，恢复“北京品牌”一直是他的愿望，在这次北京车展上，他终于实现了自己的梦想。

>>；单击以查看更多图像<；

作为当地唯一的汽车集团，北汽控股利用第十届北京车展的有利时机、有利地点和良好的人际关系。不仅有三款“北京牌”汽车重出江湖，还有新的“北京品牌”标志和三款广受欢迎的“北京牌子”高端轿车设计概念车。

北汽控股公司董事长徐和谊透露，“北京牌”自主品牌高端概念车将于2010年量产。

“北京品牌”是中国汽车行业最早的自主品牌之一。BJ212（参数|询价）越野车和BJ130轻型卡车曾是中国汽车工业的代表作。然而，随着中国汽车市场的开放，“京牌”汽车在激烈的国际竞争中黯然失色，不得不长期在没有新产品的情况下退出市场。

对徐和谊来说，恢复“北京品牌”一直是他的愿望，在这次北京车展上，他终于实现了自己的梦想。不仅如此，他还将“北京品牌”发扬光大，赋予了北京汽车自主研发的中高端乘用车系列。

据徐和谊介绍，此次车展“北京品牌”中的北京800、北京700和北京700R轿车概念车定位为中高端乘用车。他告诉记者：“我们内部已经讨论了很长一段时间，作为北京汽车行业自主创新的起点，我们必须将自己定位在中高端汽车上。”。

他说：“我希望北京汽车行业推出的产品不仅能代表北京汽车行业的水平，还能成为向世界展示北京汽车的窗口。”。

记者还从北京汽车控股的展台了解到，参观者对这三款概念车的第一印象是震撼。在车展的媒体日上，许多专家也对这三款概念车给予了高度评价。中国汽车工业咨询委员会秘书长滕伯乐表示：“三款概念车都不错。我真的没想到会有这样的结果。”

实现如此壮观的效果，早在徐和谊的计划中。他告诉记者，在北汽控股集团化的过程中，他们明确提出要实现跨越式发展。这是跨越式发展的一个组成部分。

“有人猜测，在这么短的时间内取得如此大的进步是在使用别人的技术吗？一点也不。”徐和谊对此非常肯定。

北汽控股公司总经理王大正在概念车亮相时作了介绍。这三款概念车由北汽控股主要通过独立研发团队开发，同时整合国际资源。

对此，徐和谊表示，在整合国际资源的过程中，他们有来自美国的合作伙伴，也有来自日本和欧洲的合作伙伴。在技术含量方面，特别是在电子部分，采用了世界上最先进的技术。

王大正透露，“北京汽车正在构建一个完整的自主发展体系，我们也在完善对北京汽车核心竞争力的严谨规划。”

在上周举行的节能减排与新能源汽车发展战略研讨会上，北汽控股公司副总工程师、北汽研究院常务副院长林毅透露，未来三年，北汽研究院的产品开发目标是开发五款新车型，包括一款中高端轿车，中级轿车、高端SUV、中档SUV和新型民用越野车。

此外，还计划对现有的两款车型进行改进、升级和扩展，包括Warrior车型系列和Jeep 2500改装版。“不仅如此，北京汽车研究院已经启动了四个新能源开发项目。”

笔记

拼音 双语对照

标签：北京北京汽车圆梦勇士BJ212

汽车资讯热门资讯