中国的汽车工业已经走过了60多年的历程。回顾历史，无数经典车型的诞生就像一条浩瀚的星河，为我国汽车制造业和汽车品牌的发展做出了巨大贡献。一些车型已经消失在历史的洪流中，而另一些车型仍然活跃在市场上。谈到硬派越野细分市场，中国汽车品牌也从一开始就参与其中。1958年，第一辆“长江牌”46型越野车诞生，搭载2.2升水冷直列四缸汽油发动机，最高时速115公里，最高爬坡速度30度，打响了中国人工越野车的第一。
1966年，广为人知的北京212吉普正式投产，采用了轻型越野车常见的非承载式车身结构和前后钢板弹簧独立悬架，具有较高的离地间隙和出色的越野能力。它不仅长期为军队服务，而且有一个民用版本在街上运行。时至今日，BJ212（参数|查询）仍在北京汽车股份有限公司的量产序列中。
在过去的几十年里，我们看到了猎豹Q6（参数|查询）、哈弗H9（参数|询问）、坦克300（参数|咨询）等一批硬派越野“神车”，它们广受中国越野爱好者的青睐。
越野情节不断，抬头看U8开创一个新的技术领域，中国品牌一直有越野情节。然而，由于大排量发动机技术和四轮驱动技术等瓶颈，硬派越野车似乎总是与高端车脱节。燃油界的高端硬派越野话语仍被吉普牧马（参数|询价）、丰田陆地巡洋舰等牢牢掌控。随着新能源时代的到来，比亚迪的高端品牌很期待，U8车型也诞生了，但它向我们展示了高端硬派越野的新解决方案。事实证明，电动机比发动机能玩更多的“把戏”。“高端汽车品牌的诞生往往伴随着顶级核心技术的成熟，而“易四方”技术是期待品牌的起源。”从比亚迪对王传福的介绍中不难看出，Lookup的核心价值在于其“易四方“技术，这也是U8在硬派越野行业抢占话语权的基础。
“易四方”技术支持，期待U8全新的越野解决方案，“易四方“四电机驱动技术是为四个车轮配备独立的电机，从而实现对每个车轮的扭矩和功率输出的独立精确控制。单台电机最大功率为220-240kW，最大扭矩为320-420N·m，电机最高转速高达20500rpm，整车整体马力超过1100马力，最大电驱动效率达到97.7%，百公里加速速度可达3秒。
借助“易四方”的硬核黑科技，抬头看U8可以实现原地调头、爆胎高速保持稳定行驶、紧急水上浮等功能。尤其是在复杂的越野条件下，它必须在安全性、性能和通过性方面全面优于燃油动力硬派越野车。在燃油时代，尽管国产硬盘越野不断进化，但始终难以突破高端。在新能源时代，凭借颠覆性技术，U8在硬派越野技术领域充分释放出超强实力，让我们看到了中国高端汽车品牌站上硬派越野科技高地的新可能。
笔记
拼音 双语对照
虽然一直都有消息称北汽制造BJ212参数询价会彻底迎来换代，但是到目前为止还没有看到最终的产品，反倒是已经有57岁高龄的BJ212新款发布了，据说是24T的动力加上不到10万的起售价格。
1900/1/1 0:00:004月6日，中宣部会同交通运输部、农业农村部、文化旅游部、国家林草局等部门，组织中央和地方媒体集中开展的“沿着高速看中国”主题宣传活动，在“中国第一高速”沪嘉高速口启动发车。
1900/1/1 0:00:00中国的汽车工业已走过了六十余年时间，回溯历史，无数经典车型的诞生就如浩瀚星河，为我们民族汽车制造业、汽车品牌的发展立下了汗马功劳。有的车型早已消失在历史的洪流中，有的依然活跃在市场上。
1900/1/1 0:00:00面对如今设计越来越炫酷，功能越来越丰富的新车，是否会有一些审美疲劳呢？今天我为大家所介绍的这款车型非常有意思，它并不属于市面上常见的德系、日系、美系、韩系，严格意义上来说，
1900/1/1 0:00:002020年注定是不平凡的一年，疫情一时间改变了人们的生活方式，却也成为了经济社会韧性的试金石。
1900/1/1 0:00:002016年9月10日，北京汽车BJ20正式上市，新车根据配置的不同共推出6款车型，官方指导价9681398万元。
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