直面315丨凯迪拉克“打骨折”也卖不动的真因

近年来，二线豪华车阵营内部的竞争并不激烈。雷克萨斯凭借其快速的发展势头，多次登上销量排行榜榜首，新加入者的红旗表现已稳定在月销量超过2万辆的水平。在这种背景下，凯迪拉克的榜首地位似乎越来越岌岌可危。

2020年，凯迪拉克在中国共售出20.25万辆新车，不仅未能超越老对手雷克萨斯，而且距离进入一线豪华车阵营的愿景越来越远。残酷的事实已经证明，当凯迪拉克无法创造用户想要的豪华品牌影响力和产品附加值，再加上众所周知的降价和日益恶化的质量控制时，它就不再是曾经占主导地位的美国豪华品牌。

在常见的发动机抖动问题遍布其主要车型的危机下，凯迪拉克面临的问题似乎不止这些。最近，凯迪拉克CT5（参数|查询）被发现存在发动机抖动的常见问题。根据AutoGate 11月的投诉数据，由于发动机抖动和异响事件的集中爆发，凯迪拉克CT5本月的投诉数量大幅增加，以98的指数跻身前20名。

去年年底，第三方机构从2020款凯迪拉克CT5的真实车主那里收集了107条反馈，并进行了非常准确的分析。在车辆质量方面，在收到的107份反馈中，62份问卷显示车辆出现了非人为故障或质量问题，占总数的一半以上。30.6%的首次故障发生在500公里的行驶距离内；

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拼音 双语对照1000-3000公里时，故障车辆的比例最高，为36.5%。根据首次故障时间段的调查结果，51.1%的车主表示车辆在购买后1个月内发生故障，另有24.5%的车主在购买后1-3个月内出现首次故障。

在对车主的进一步调查中，我们发现非人为故障发生在发动机中的比例最高，这也反映在“该车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经过调查发现，车主对2020款凯迪拉克CT5的“异响”和“抖动”问题投诉最多，分别占35.3%和27.7%，主要是挂D挡后发动机异响和方向盘、变速杆抖动。根据汽车质量网站数据，在收到的关于2020款凯迪拉克CT5的投诉中，除了各种类型的异响和抖动问题外，关于发动机故障灯、车辆共振等问题的投诉也相对较多。由于凯迪拉克CT5的整体销量并不高，这些问题值得警惕。换句话说，凯迪拉克CT5的质量稳定性存在一定的疑问。

2020年3月19日，卢先生从广东省佛山市南庄镇十里河有限公司购买了一辆凯迪拉克CT5。新车起步不到一个月就有异响，在工厂的五次全面检查中，发现了其他五个主要问题，但异响问题仍未解决。根据11月12日的节目报道，11月13日，我们再次向陆先生询问维权进展情况。车主表示，“节目结束后的第二天，厂家打电话给我了解车辆情况，并声称问题已移交给技术部门反馈，请耐心等待”。18日，4S店回应称，下个月会有计划出台，目前仍处于试验阶段。到目前为止，陆先生正在等待制造商提供具体的解决方案。此外，从CT4到CT6，从XT4到XT6，许多用户都抱怨车辆发动机有异响、抖动，甚至动力损失或熄火。根据最新用户投诉信息，最新的2021 XT4和XT5机型已成为投诉最严重的领域。由此可见，发动机异常噪音和抖动并不是CT5的专利。

凯迪拉克的年销量仅为20万辆左右，而汽车质量网站显示，凯迪拉克过去一年的累计投诉量已达数千起，这还不包括没有在汽车质量网站上投诉的车主。这表明凯迪拉克的质量控制确实存在重大问题。除了车型品牌的问题外，凯迪拉克去年甚至推出了一波相当尴尬的“守护天使计划”。

在今年上半年的新冠肺炎疫情期间，凯迪拉克向抗击疫情的一线医务人员，以及为抗击新冠肺炎做出重要贡献的警察、公立医院医务人员、公立学校教师等专业团体表示感谢。上海通用汽车股份有限公司特制定“凯迪拉克凯旋季”购车优惠计划。但消费者的反应是，在4S店询问时，4S店工作人员告知没有问题，可以领取补贴。然而，在消费者提交信息后，凯迪拉克以“未经编辑”为由拒绝了该信息。因此，许多消费者认为凯迪拉克的行为是欺诈行为。

去年11月13日，江苏徐女士向台州万邦凯蒂汽车服务有限公司有限公司订购了一辆CT5轿车。由于徐女士是一名医务人员，由于她在疫情期间取得的成就，她获得了执行凯迪拉克官方守护天使计划的机会。活动获得批准后，您可以享受减半征收车辆购置税的优惠。签订合同后，销售人员承诺徐女士可以在11月底前提车，并表示促销活动的截止日期是……

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拼音 双语对照12月18日，没问题！

遗憾的是，11月底，销售团队通知徐女士，由于物流问题，徐女士要到12月4日才能提车，并再次表示徐女士减半的购置税减免不会受到影响。12月4日后不久，销售人员再次通知徐女士，徐女士订购的车要到6日才能到达。在与家人讨论后，徐女士将收集日期定在了9日。然而，在8日，我突然收到一份销售通知，购买税减半活动早在5日就结束了，徐女士的信息只通过了初审，但审核没有通过，徐女士无法享受折扣。徐女士表示，销售人员此前并未告知徐女士仍需审核，顾问也明确表示徐女士的信息已审核通过。之后，销售顾问给了徐女士两个选择：要么全额提车，要么退还定金。徐女士表示无法接受。凯迪拉克官方工作人员表示，守护天使活动的折扣确实要求用户在12月5日之前上牌才能享受。同样，在湖南省长沙市中心医院工作的李女士也没有通过数据审查。在参与协助湖北“抗疫”护士购车后，李女士提交了购置税减免申请。然而，凯迪拉克4S店报告称，数据审查失败。

李女士提交了防疫工作证明、护士证、五险一金等，但厂家以公积金由第三方公司缴纳为由拒绝通过。李女士说，她是医院的合同制员工，所以公积金是由第三方人力资源公司支付的。虽然公积金收据上没有注明用人单位，但其他信息足以证明其正在协助湖北抗击疫情。为了证明自己确实参与了湖北的防疫工作，李女士特意提供了湖北金银潭医院委员会颁发的荣誉证书，以及长沙市中心医院的证书。但凯迪拉克仍然不行。

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企业向防疫人员提供折扣，本质上是一种促销方式。如果他们担心有人可能冒充防疫人员，他们可以建立必要和合理的审查程序。然而，如果你只是把给予抗疫人员的优惠作为一个“噱头”，在实施优惠措施的过程中故意设置复杂的流程和限制，甚至借口不这样做，那就是违约，这也伤害了消费者的感情，损害了企业自身的声誉。截至目前，凯迪拉克官方尚未对此事做出回应。此外，凯迪拉克官网、官方微博、官方微信公众号均无法搜索到“守护天使计划”和“抗疫勇士计划”的相关推文，最先曝光此事的长沙当地自媒体也删除了相关微博。“老百姓对凯迪拉克以“准备”为理由拒绝优待抗疫护士的评论，不仅伤害了抗疫工作者的心，也进一步损害了本已低下的品牌形象。”。真的很难想象一个二线豪华汽车品牌真的在取笑一位抗疫英雄。就像杨笠在吐槽大会上的那句名言一样，明明是那么普通，却又那么自信。这句话也适用于凯迪拉克，即使有轻微的恶心。也许，没有发自内心地关注中国市场，可能是凯迪拉克旗下已经质量一般的豪华车型因“断裂”而无法销售的根本原因。

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标签：凯迪拉克凯迪拉克CT5雷克萨斯发现勇士

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