昨天11点，备受期待的梅赛德斯EQS（参数|询价）终于上市，价格区间为10796-151.86万元。EQS是首款基于EVA电驱平台的梅赛德斯EQ产品，也是业内首款大型豪华纯电动汽车，其开拓意义不亚于任何一代s级。不屑于输出“一无所有”的汽车发明家们这次给我们带来了四款车型。谁是最适合你的“最佳”？
在上海车展期间，我的同事们对EQS进行了现场拍摄体验。如果你对汽车的静态性能感兴趣，可以点击下面的评论图表阅读相关文章。
从侧面来看，EQS的弯曲车身挑战了人们对豪华品牌大型汽车的固有印象。风阻系数低至0.20，再次刷新了世界纪录。设计师将四个车轮尽可能推向四个角落，以换取更大的驾驶和乘坐空间，但相应地，加长的外观也有折扣。
在动力方面，EQS有两个版本可供选择：后部单电机和前后双电机。单电机版本的最大功率为245kW，最大扭矩为568Nm；双电机版本的最大功率为380千瓦，最大扭矩为855牛米。整个系列车型都配备了111.8kWh的电池组，EQS 450+Pioneer CLTC的最小续航里程为849km，EQS 450+Deluxe/Advanced Special的最小续航公里为813km，EQS 580 4MATIC的最小续航距离为720km。使用145kW直流快速充电，只需37分钟即可将电池SoC从10%充电到80%。
笔记
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标签：奔驰
日前，爱卡汽车从相关渠道获悉，奔驰EQS参数询价将于12月17日上市。此前奔驰EQS在海外市场的售价区间为102310125310美元，新车共推出6款车型。
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