奔驰旗舰纯电SUV来了！91.05万起售，轴距3210mm

2月21日，奔驰EQS（参数|询价）SUV正式上市。有三款新车型，指导价格在910500至110500之间。新车基于长荣纯电动平台，也是该平台上的首款SUV车型。它也是梅赛德斯-奔驰目前的旗舰纯电动SUV车型。

作为一个德国老牌豪华品牌，梅赛德斯在新能源汽车领域并没有太多优势，其几款纯电动SUV的销量也不高。然而，梅赛德斯EQS SUV仍然可以看到梅赛德斯的绝对光环和价值感。设计方面，新车采用了官方称为“黑夜星光”的大型封闭式前格栅设计，搭配贯穿式大灯和发光的星光标志，在夜间辨识度很高。

新车的前包围采用了非常运动的设计，使前脸看起来不那么笨重。

由于其定位为大型SUV，梅赛德斯-奔驰EQS SUV的侧面看起来非常修长，但前后挡泥板设计为凸起形状，给人一种视觉上更强大的感觉。梅赛德斯EQS SUV的四个车轮也尽可能地朝着车身的四个角落分布，这不仅提高了视觉效果，而且在车内创造了更多的乘坐空间。

轮胎尺寸方面，梅赛德斯EQS SUV全系均搭载275/45 R21轮胎，多辐轮毂设计也符合车辆稳重大气的气质。

车尾整体造型圆润饱满，后挡风玻璃上方使用了更大的扰流板。同时，尾灯组采用贯穿式样式，保险杠周围为亮黑色。新车的风阻系数仅为0.26d，在大型SUV中表现良好。

尺寸方面，奔驰EQS SUV的长、宽、高分别为5137*1965*1721mm，轴距为3210mm。其中，450+车型有5个座位，450 4MATIC先锋版也有5个席位。然而，支持可选的7个座位，价格为26300。顶级450 4MATIC豪华版配备了2+3+2的标准7座布局。

这款车的后备厢在正常情况下为645升，最大膨胀量为2100升。没有必要担心空间问题。

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梅赛德斯-奔驰EQS SUV的内饰采用了EQ家族最新的三屏设计，这是一种曲面屏OLED技术。这三个屏幕几乎取代了所有的物理按钮功能。搭配一块亮黑色的饰板，整体视觉效果依然惊艳。中控系统搭载NVIDIA Xavier AI芯片，可以学习驾驶员的使用习惯，并主动提供座椅加热、空调等功能的推送提示。

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配置方面，梅赛德斯EQS SUV标配L2级驾驶辅助、AIRMATIC空气悬架系统、自适应减振系统和最大10度的主动后轮转向，使这款旗舰SUV在舒适性和操控性方面成为最有效的保障。

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动力方面，奔驰EQS SUV 450+车型搭载后置单电机，最大马力360马力，最大扭矩568牛米。官方公布的百公里加速纪录是6.9秒；450 4MATIC车型配备了前后双电机，总马力为360马力，总扭矩为800牛米。官方公布的百公里加速纪录是6.2秒。

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梅赛德斯EQS SUV系列的三款车型均搭载111.8度锂三元电池，450+单电机CLTC纯电动续航里程742公里；

笔记

拼音 双语对照450 4MATIC双电机四轮驱动CLTC的纯电动续航里程为673公里和670公里。新车支持高达145千瓦的快速充电，37分钟即可达到80%，而慢速充电需要16小时。

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对于数以百万计的纯电动SUV，以及梅赛德斯-奔驰品牌来说，其实没有太多困难，尤其是在配置方面。2023 450+车型，指导价为91.05万元，仅为单电机后驱车型。虽然动力水平足够，但对于这样一辆车长超过5米1、轴距超过3米2的大型SUV来说，单个电机有点不合理。因此，建议所有旧款车型直接选择2023 450 4MATIC Pioneer版本，尽管电池寿命比450+车型更短。然而，69公里的续航里程差距真的不如增加一台电机那么值得。

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梅赛德斯EQS SUV的推出为喜欢SUV的车主提供了另一种选择，目前还没有百万级别的直接竞争对手。据了解，迈巴赫EQS SUV将在今年4月的上海车展上全球首发，我相信该车型在打造豪华感方面可能更值得老板们关注和关注。

笔记

拼音 双语对照

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