分屏双系统不要太香，自游家NV实拍

说到“自驾游”，很多人可能会觉得有点奇怪，但如果我说李一男呢？小腿电动汽车感觉不一样吗？作为小牛电动车的创始人，李一男也是火星石科技的创始人，而子优家则是他与大成汽车深度合作建立的全新品牌。李一男曾表示，“在过去的近4年里，我们一直在探索和打磨能够满足用户真实需求的产品，希望通过技术让更多人享受智能出行的美好。”这次，笔者也有幸体验到了该品牌的首款产品Traveler NV（参数|查询）。

作为家族的首款产品，自优家NV定位为豪华中大型城市探索SUV，基于“城市探索”的设计理念打造，前盖顶部设计有该品牌的英文标志。据说目前产品的外观同质化严重，但在紫优家NV中却看不到这样的元素。整体设计非常在线，符合当下消费者的审美标准。

与大多数新能源产品不同，紫玉嘉NV采用了盾形中网设计，内部采用横幅式结构，并使用黑色处理将其与车身颜色区分开来。

灯组的设计占据了前脸的大面积，贯穿式的日间行车灯连接着两侧的大灯。两侧的大灯都是半圆形的状态，看起来非常复古。官方称之为双轨环形灯，点亮后具有出色的视觉效果。

正面的下部可以分为三部分，两侧有一个圆形雾灯区域，中间有一个梯形格栅，用一块厚厚的黑色装饰板装饰。

车身侧面的设计很简单，但并不简单。向上弯曲的腰线营造出向前俯冲的姿态，而C柱上的金属盖上嵌入了数字动态充电指示灯，即能量堆栈，可以显示车辆的电池电量状态。在车身尺寸方面，新车的长度、宽度和高度分别为4915毫米、1950毫米和1750毫米，轴距为2900毫米。

新车采用20英寸轮毂，搭配米其林Primacy系列轮胎，规格为255/55 R20。主要特点是安静舒适，更适合家用汽车。

尾部设计比较扁平，贯穿式尾灯与前脸相呼应，同时也增加了部分整车的辨识度。

与外观相比，自优家NV的内饰设计呈现出极简主义、沉浸式和智能化的驾驶舱体验。水平线和垂直线的设计可能看起来稍微笔直，但大量的软材料包装为整车增添了一些温暖。

这辆新车使用了一个双宽方向盘。整个系统标配暖气。它支持上下+前后调节。两边的按钮也很简单。适应第一次使用可能需要更多的时间。

0

12.3英寸全液晶仪表可以显示档位、多媒体、驾驶模式等，UI设计清晰明了，便于驾驶员使用。

1

15.6英寸的中控屏幕内置了六个线性电机，可以提供触摸屏反馈的振动感。它与双层夹层静音玻璃和15个扬声器一起，创造了身临其境的驾驶舱体验。值得一提的是，新车支持双系统的分屏操作。简单地说，在使用车辆内置计算机系统的同时，可以在屏幕上使用Carplay，而双方之间没有干扰。这种情况在同行中相对罕见，反应水平被认为是优越的。

……

笔记

拼音 双语对照与中控屏相连的是一个手机无线充电区，整体面积较大，并用竖线隔开，可以满足前排消费者的充电需求。

3

后排配备了独立的空调出风口，后排乘客不仅可以调节空调的温度和风量，还可以控制座椅的加热和通风。就舒适性配置而言，它可以说是武装到牙齿。

4

前排座椅采用Nappa皮革包裹，触感舒适，内部填充柔软，并支持多向电动调节。它们标配了三档可调节的加热和通风功能。

5

动力方面，自优家NV全系采用双电机布局，并标配iAWD智能双电机四驱系统。增程CLTC车型的综合续航里程为1257公里，纯电动续航里程为150公里，可以满足消费者的日常需求；纯电动车型有远程版和标准版，CLTC的续航里程分别为560公里和440公里。编辑总结：作为李一男的又一次创业，子优家品牌可以用“自带流量”来形容。首款车型子优家NV自推出以来就吸引了汽车行业人士的关注。其独特的外观设计，分屏双系统支持，给媒体人留下了深刻的印象。它不仅提供了额外的车型，还提供了纯电动版本供消费者选择，27.88万元的起售价甚至是它的王牌。它未来能取得什么样的市场表现？让人们期待。

笔记

拼音 双语对照

标签：理念

汽车资讯热门资讯