惊艳的背后 新一代福美来M5设计揭秘

当新一代福美来M5逐渐亮相时，引发了媒体和网友的各种讨论，比如外观是否符合大众审美，内饰是否人性化，能否跻身同级市场前列。无论大家是乐观还是保守，很明显，这款在中级车市场平稳运行了12年的热门车型正在受到高度关注。然而，当一辆汽车真正被赋予设计力量时，它可能会改变你的一些主观判断。

“惊艳”造型背后

新一代福美来M5的外观给人一种“惊艳”的感觉。新一代福美来M5由意大利著名设计公司LDA的造型总监Luciano先生设计，将意大利时尚与中国美学完美融合，达到品质与享受的境界。他运用空气动力学美学和高端跑车造型的概念，为新一代福美来M5强调了浓郁的意大利优雅和轻松的风格。

的确，它继承了前三代福美莱的优雅和活力，再加上巧妙地运用了更多时尚元素，使新一代福美来M5显得如此坦率和充满国际风格。前脸设计方面，新一代福美莱M5继承了第三代福美来的直瀑式前格栅，优雅时尚。随着时代的进步和人们审美标准的变化，福美来的格栅从最初的横向设计变为纵向设计，然后逐渐从普通塑料格栅变为镀铬格栅，立体感更强。当谈到新一代福美来M5时，格栅被进一步放大，使其更加大气。再加上看起来像明亮眼睛的大灯，它们散发出一种帅气和非常耐看的外观。独特的流云腰线衬托出更加修长的车身轮廓，与同级最长4698mm的车身相结合，为整车带来前所未有的意大利风格，透露出新一代福美来M5的独特之处。

不过，在新一代福美来M5优雅动感的外观背后，也隐藏着海马对消费者负责的造车态度。新一代福美来M5是自主品牌首款接受风洞测试的车型。

自主品牌车型的风阻系数一般采用计算机辅助计算的方法计算，尚未进行实际的风洞试验。计算结果通常与实际数据有一定的误差。为了获得更准确的风阻系数并降低消费者使用成本，新一代福美来M5花费了大量资金进行风洞测试，以发现问题并对结果进行具体改进。采取了改变车身线条、关闭多余进气口、增加导流板、改变水箱连接方式等措施，最终将新一代福美来M5的风阻系数降至0.28。

据海马工程师介绍，汽车的风阻系数每降低0.01，油耗至少可以降低7%，百公里加速也会进一步提高。新一代福美来M5通过精准测试，为消费者带来了更经济的油耗和更好的身姿感受，足见造车者的用心和细致。

关于小座位的大学问题

汽车设计最直观的体现不仅是外观，还有内饰造型和材料选择，这些都反映了汽车的特点。新一代福美来M5的内饰按照德国标准精心打造，用料考究，做工扎实。

它的仪表盘注重时尚和动感，并覆盖了大面积的仿碳纤维材料，在细节方面为挑剔的驾驶员提供了更具品味的驾驶环境。整个中控台简洁优雅，橙色和黑色的配色方案显示出运动风格。元宝式仪表盘，富有中国风格，设计简洁……

笔记

拼音 双语对照耳部信息显示，使驾驶员能够随时了解车辆的驾驶情况。

更值得注意的是，座椅设计集功能性和舒适性于一体。同级车型唯一配备的主动安全头枕，可有效减少车辆撞击对驾乘人员颈椎造成的伤害；座椅由超细纤维织物制成，具有良好的弹性、高强度、柔软的触感，以及天然皮革固有的吸湿性和透气性，使其摸起来更舒适。新一代福美来M5座椅不仅能让身体重心完全集中在坐垫最舒适的中间位置，还能为臀部、腰部和背部整体提供有效支撑，让乘坐更加舒适；具有加热功能的6向电动调节驾驶座椅带来了更高质量的乘坐体验。

此外，丰富的储物空间、多功能方向盘、带照明的遮阳化妆镜、前后室内阅读灯、7英寸显示屏、行车电脑、导航、倒车影像、蓝牙等贴心人性化的空间设施，极大地提高了驾驶舒适性，为消费者打造了一个温馨的移动家园。

目前，尽管新一代福美来M5尚未正式上市，但它绝对是一款值得期待的车型。凭借12年的品牌积累和近百万车主的支持，它能否再次成为一款好的、受欢迎的车型，还有待正式上市后的验证。

笔记

拼音 双语对照

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