强势出击2012北京车展　广汽本田酝酿二次腾飞

2012年4月23日，第十二届北京国际车展迎来媒体日。广汽本田、本田和东风本田的联合展台位于W1展厅，主题为“动起来！

笔记

拼音 双语对照”，带来了许多重型、全球首发的车型，外观动感十足。

在本届北京国际车展上，广汽本田强势出击。2012款雅阁（参数|询价）、2012款Vanguard（参数|报价）、4月12日全新上市的2012款宋松兔和4月17日上市的2012年概念S1在车展上组装亮相，格外引人注目。值得一提的是，在广汽本田展区还有一款全球首发车型，这就是广汽本田将于明年推出的新款中级车的概念C。

在本次车展上，广汽本田进一步披露了其第三条生产线的信息：该生产线位于增城工厂，计划于2014年建成投产。在生产初期，年产能为12万辆，未来将扩大到24万辆。据介绍，广汽本田将把新的生产线打造成环保、节能、高效的标杆生产线。此外，广汽本田发动机工厂的建设将与第三条生产线的建设同步进行。

“中国已经成为世界上最大的汽车市场，”广汽本田总经理柴守召在接受采访时表示。对于本田来说，中国已经成为其最重要的汽车市场。广汽本田将继续为更多客户提供高质量、高性能的产品，赢得最大限度的客户满意度，实现企业健康可持续发展。2013年至2015年，广汽本田将从推出新型中级车开始，重点推出新车型，以实现产品线的快速扩张和产品竞争力的大幅提高。

合资企业自主是本届车展的一大焦点。对此，广汽本田执行副总经理姚一鸣表示，经过一年的运营和消费者认可，概念品牌为中国合资自主品牌的发展积累了宝贵经验。哲学的一小步就是广本的一大步。随着2012款概念S1的推出，广汽本田将概念品牌打造成一流汽车品牌的梦想又向前迈进了一步。下一步，广汽本田将继续探索合资自主化道路，因地制宜，实现高质量发展。2012年是广汽本田精耕细作、蓄势待发的一年。随着产能建设规划的不断升级，双品牌战略的逐步完善，以及新能源产品计划的全面启动，广汽本田将在2012年开始迎来公司业务的第二次腾飞。

年底启动第三条生产线建设，广汽本田发展将迈上新台阶

广汽本田自成立以来，一直坚持以市场为导向，始终注重客户满意度和高质量发展。其“少投资、快产出、滚动发展”的模式在业内被称为“宽基础模式”。

中国已成为世界上最大的汽车市场。对于本田来说，中国已经成为其最重要的汽车市场。面对未来中国汽车市场的深化升级和客户日益多样化的需求，广汽本田制定了“提供更快、更便宜、低碳、超出客户预期的商品，到2020年成为环保先锋”的中期愿景。“为了向更多中国消费者提供高质量的产品，最大限度地提高客户满意度，实现企业的健康可持续发展，广汽本田未来将继续丰富产品线，增加销量。到2015年，生产和销售计划将比2011年翻一番。”。从2013年开始，广汽本田将专注于推出新车型，以实现公司的第二次腾飞。随着产品阵容的扩大和销售力度的增强，目前48万辆的产能将无法满足需求。因此，广汽本田决定扩大产能，建设第三条生产线。

据介绍，广汽本田第三条生产线将于今年年底开工建设，计划于2014年建成投产。在生产初期，年产能将为12万辆，未来将扩大到24万辆。第三个专业……

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拼音 双语对照ction生产线将成为一条环保、节能、高效的生产线，为未来树立标杆。随着第三条生产线的投产，一家新的发动机工厂也将建成并投入运营。

第三条生产线和新的发动机工厂都位于广汽本田增城工厂，总产能扩大到24万辆时，总投资约35.6亿元。

第三条生产线的建设和发动机项目的启动，将进一步扩大广汽本田的产能，为“本田”和“概念”双品牌的运营以及后续新车型的生产奠定坚实的基础，促进企业体质的全面提升。

新款中级轿车将于明年上市。Concept C概念车将在全球上市

广汽本田将推出一款新型中级车的消息，以及这款中级车的概念车concept C将在全球推出，无疑是本届车展媒体关注的焦点。据本田总裁伊藤义雄介绍，广汽本田将于2013年推出的中级车是利用本田独特的技术和理念专门为中国客户开发的，旨在为中国汽车市场提供新的价值。

Concept C的“C”有三层含义：“中国、酷、挑战”。在本届车展上，这款概念车的外观设计师冯建智也来到现场，向大家介绍了概念车的设计理念。风见智行告诉记者，这款概念车基于“龙”的设计理念，大气个性的动感车身，让人眼前一亮，同时实现超大的室内空间。本田总裁伊藤义雄表示，Concept C主要以中国人为基础进行商品规划，由中日两国开发团队共同开发。设计师们深入探讨了中国客户对他们产品的期望，并使用本田的最新技术实现了这些期望。我相信，基于概念C的量产车型将成为中国中级车市场上极具竞争力的车型。

据专家分析，尽管2012年中国汽车市场全面进入理性增长阶段，但增长速度有所放缓，但由于占整个乘用车市场一半的中级车市场基数较大，加上该细分市场消费者需求的不断多样化，市场结构日益碎片化，从而带来更大的市场增长空间。

广汽本田执行副总经理姚一鸣认为，中国的中级车市场仍然有很大的容量，不是少数车型能够满足的。冯帆在短时间内成功进入中级车市场就是一个很好的证明。作为本田专门为中国开发的车型，广汽本田将于明年上市的新款中级车将更贴近中国消费者的喜好和需求。将与锋范成为“黄金组合”，共同争取更大的中级车市场份额。

2012宋词地图以新的价值发布

3月28日上市、4月12日上市的高端全领域跨界车型2012款宋诗图，无疑是广汽本田展区的明星之一。

近年来，中国汽车的消费市场和消费观念正在发生转变，消费者逐渐从“买车不走路”的功能需求转向更具附加值的“体验式消费”。越来越多的人正在寻找一种超越传统车型限制的更完美的车型。

2010年10月，广汽本田率先在中国推出了一款跨界车——宋十图，它代表了当今汽车设计的最新思维和趋势，为国产跨界车树立了潮流标杆。自推出以来，Cositos以其领先的外观设计、卓越的产品质量和高端尊贵的服务赢得了公众和行业的广泛赞誉。

科西托斯2012款车型定位为“各领域跨界车”，延续了科西托斯品牌已有的血脉——创造性地融合了SUV新颖时尚的外观、敏捷精准的操控、驾驶舒适性以及高通过性和空间组合便利性，兼顾休闲商务，适合城乡出行。让用户享受一次超越边界的免费旅程，体验“像歌一样，……”的驾驶生活，……

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拼音 双语对照COSYTU开创的跨界潮流，必将为中国用户树立高标准的驾驶享受。

对于广汽本田品牌的车主，广汽本田推出了“宋诗图2.4L惊喜换价”计划，让客户更容易欣赏跨界车的魅力。凭借其独特的跨界魅力和低至25.98万元的价格，2012款宋诗图自4月12日上市以来迅速赢得了市场的青睐。截至4月19日，全国2.4L的订单量已超过5000辆，超过既定目标。广汽本田将全力保障生产，以优质的产品和服务回报消费者的信任。

双品牌战略效果显著，S1推出了新的衍生产品

广汽本田展台的另一个亮点是合资自主品牌的概念。

作为合资企业自主品牌发展的破局者和开拓者，广汽本田于2011年4月17日推出了首款“由中国人开发并为中国人制造”的合资自主量产车概念S1。凭借“技术同步、质量同源、服务一体化”的优势，S1概念车取得了成功，销量稳步增长，月均销量近3000辆。

在推出Concept S1后，广汽本田一直在跟踪客户的用车感受，并根据市场反馈尽快改进产品。在上市一周年之际，Concept S1于4月17日推出了2012款车型，通过提高适销性进一步增强了竞争力。2012款概念车S1增加了镀铬排气装饰，以进一步增强其外观。它更新增加了后置扬声器、储物箱盖、中央出风口左右调节功能等配置，也让驾驶体验更加舒适实用。在原有衍生车型的基础上，增加了1.5MT版本，使概念品牌的产品线日益丰富。

2007年广汽本田研发公司成立，广汽本田首次提出发展“双品牌”。随着概念S1的上市，广汽本田的双品牌战略正式启动。概念品牌逐渐被中国消费者接受，不仅证明广汽本田的双品牌战略取得了初步成功，也验证了广汽本田致力于本土化战略的成功。经过一年的运营和消费者的认可，Concept S1在中国合资自主品牌的发展中积累了宝贵的经验。

哲学的一小步就是广本的一大步。2012款概念S1的推出使概念品牌更接近中国消费者的实际需求。这不仅是广汽本田对客户的反馈，也是广汽本田打造合资自主品牌决心的体现。

未来，广汽本田将继续探索合资自主的道路，立足当地，实现高质量发展。2012年，广汽本田将按照概念的品牌规划，加快后续车型的开发，继续朝着将概念品牌打造成一流汽车品牌的梦想努力！

笔记

拼音 双语对照今年夏天新能源时代进口和销售的混合动力汽车

自汽车诞生以来，“安全、环保、节能”一直是汽车发展的三大主题。随着地球上日益严重的环境问题，环保汽车越来越受欢迎。

广汽本田一直追求低碳环保，在环保领域做出不懈努力。除了不断提高现有汽车产品的环保和节油性能，面向未来，新能源汽车计划也被纳入企业战略。在本届北京车展上，广汽本田宣布，代表本田最新技术的小型混合动力汽车CR-Z和FIT hybrid将于今年夏天通过进口的方式在广汽本田授权门店正式销售，标志着广汽本田正式进入新能源汽车时代。

搭载小型轻量化IMA系统的混合动力CR-Z最大的卖点是，它不仅实现了环保，还确保了动力和操控性，使驾驶员能够享受驾驶乐趣，降低油耗。它使用1.5L i-VTEC发动机，搭配IMA混合动力系统，具有25公里/升的优异燃油经济性。这是一款新时代的混合动力运动车型。2010年春季在日本上市后，它立即获得了“2010-2011年度日本汽车”奖。

FIT Hybrid通过IMA混合动力系统和1.3L i-VTEC发动机的组合，实现了30km/h的卓越燃油经济性；此外，它还具有节能驾驶辅助系统，有效帮助驾驶员降低实际油耗，进一步提高燃油经济性。凭借其卓越的环保性能和便利性，以及性价比之间的高度平衡，FIT Hybrid获得了“2010-2011日本汽车厅年度车型”奖。

此外，2011年11月启动的本田电动汽车广州验证实验目前正在按计划进行；

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拼音 双语对照广汽本田还将根据验证实验的结果，按计划推进电动汽车的量产。

所有受欢迎的车型似乎都以高质量的产品赢得了市场

作为广汽本田的四大经典精品车型，雅阁、锋范、奥德赛（参数|询价）、飞度（参数|询）当然是车展不可或缺的主角。

广汽本田的旗舰产品第八代雅阁多年来一直保持着强大的竞争力，并在2011年再次赢得了竞争最激烈的中高端汽车市场的销量冠军王牌。这也是第八代雅阁。自2008年推出以来，它连续四年蝉联中高级轿车市场冠军宝座，创造了中国汽车市场的新纪录。自2008年发布以来，广汽本田精心打造的第一款中级车型犹如一支利箭射向中级车市场，迅速成为中级车“万车俱乐部”的常客。在过去的2011年里，锋范汽车销售了12万辆，继续在中级车市场占据领先地位。为了回报客户对广汽本田产品的喜爱，广汽本田于2月8日推出了2012款雅阁和2012款Vanguard车型，通过改进配置不断提高产品性价比。

同时，为纪念飞度进入中国八周年，广汽本田自3月1日起将飞度的市场指导价下调1万元，进一步提升了飞度的性价比和市场竞争力。专为城市生活而设计的飞度轿车自诞生以来就深受年轻城市群体的喜爱。飞度的品牌理念、产品价值和时尚风格充分满足了他们的内在需求，使其成为城市青年群体不可或缺的时尚“标签”和生活方式伙伴。如今，全国各地的飞渡车主和车迷已经形成了一个庞大的飞渡族群。Fido的这次价格调整为追求高品质生活的城市精英带来了更多的乐趣，使时尚、品质和车主生活更加触手可及，受到Fido粉丝的欢迎。

面向未来，广汽本田将不断提高产品竞争力，为更多消费者带来愉悦的汽车生活体验。

不断增强企业体质，全面提高系统竞争力

广汽本田一直坚持追求“品质增长”。正如人体需要不断补充营养一样，企业也需要不断改进以完善企业体系，需要不断改进来增强体质。因此，近年来，广汽本田对其研发、采购、生产、销售和服务体系进行了改革和加强，以期全面提高企业的体系竞争力。

在国际权威机构J.D.Power亚太发布的2011年中国新车质量调查报告中，广汽本田飞度和雅阁分别位列各细分市场的第一和第二位，奥迪赛和锋范也位列前列。同时，在J.D.Power亚太公司的2011年中国售后服务满意度指数研究中，广汽本田以超过行业平均水平63分的优异成绩夺得第一，896分的成绩创下了该调查11年来的最高纪录。值得一提的是，广汽本田连续三年跻身中国售后服务满意度指数研究前两名，这也是业内难以实现的新纪录。

不仅如此，广汽本田还专注于企业品牌建设，积极履行安全、环保、公益等领域的企业社会责任。它继续开展客户安全驾驶培训、植树造林和扶贫工作，努力成为社会期望存在的企业。

北京车展被誉为2012年中国汽车市场的“风向标”。广汽本田在北京车展上发布的一系列重磅信息，不仅展示了广汽本田近年来深耕细作的成果，也展现出广汽本田不断创新、创造未来的蓬勃活力。更成熟的双品牌战略、更丰富的产品、更高的质量和服务标准，以及更高效的研发、采购、生产、销售和服务体系，必将帮助广汽本田实现又一次腾飞！

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标签：本田理念飞度雅阁北京

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