C位出道 领途汽车环洞庭湖赛勇夺两冠

2018年10月16日，2018中国新能源汽车拉力锦标赛?环洞庭湖（以下简称“环洞庭湖拉力赛”）在长沙圆满落幕。由乐都K-ONE和E-Line领衔，由乐都K-ONE和E-Line领衔，乐都E-Line和Ledu K-ONE领衔，以其强劲的性能和出色的操控，在众多新能源汽车品牌中脱颖而出，在全电动SUV团体定速拉力赛中夺得冠军和第三名，并在场地障碍赛中排名前三。

领跑C位：双星惊艳全场

2018年洞庭湖赛包括三个项目，即100米加速赛、障碍赛和最重要的拉力计时赛。赛事为期5天，涉及常德、益阳、南县、岳阳、长沙五个赛点，吸引了100多名国内外骑手同台竞技。一场关于新能源汽车的饕餮盛宴在洞庭湖上演。

曾在2017年环洞庭湖拉力赛中驾驶Leader E Line夺得障碍赛冠军的孙玉清，联合崔永华、廖江宁、谭天明等国内知名车手来到Leader车队。不仅如此，来自德国的Gerd Uwe Drescher和Svenja mix也出现在了参赛车辆的驾驶座上。

在最后一天的最后一场比赛中表现出色后，领先者K-ONE理所当然地赢得了场地障碍赛的第一名；E线稍逊于风和海流，荣誉排名第二；探花的第三名仍然是K-ONE领先者。在最引人注目的赛事计时拉力赛的核心赛事方面，K-ONE的新领军人物登上了宝座，成为纯电动SUV拉力赛的冠军；E-line的业绩最终排名第三。这一次，E-line继之前的障碍赛冠军之后，在拉力赛时间系列赛中取得了突破性的第三名。

领导者K-ONE的高颜值和强大的“内核”

作为领军团队的“王牌选手”，领军K-ONE优雅时尚的姿态与洞庭湖的美景相呼应，不同于A0 SUV短小笨重的造型。领先的K-ONE大胆地采用了轿车设计风格，前脸有一个大的封闭式梯形进气格栅，并点缀着矩阵图案。两侧的大灯形状规则；纤细锋利的侧面轮廓与收紧的腰线相结合，展现出蓄势待发的气势；

笔记

拼音 双语对照跳水腰线和倾斜的A柱和C柱营造出一种具有强烈速度感的视觉效果。16英寸五辐双色轮毂进一步增强了新车的运动感。尾部圆润饱满，层次分明，两侧散热口充分展现了K-ONE轿跑SUV的运动风范。

K-ONE背后有一个强大的“核心”，豪华远程版使用高比能三元锂电池，结合永磁同步电机和后置后驱动力布局。它可以提供96千瓦的最大功率输出和230牛·米的最大扭矩。NEDC的综合续航里程为405公里。在为期5天的赛事中，乐都K-ONE凭借强大的动力和耐力表现，帮助车手轻松完成长距离比赛的挑战。

领先的K-ONE不会为了驾驶乐趣而牺牲舒适度。前麦弗逊/后拖臂悬架系统可以有效地解决前部的大部分道路振动，而后部可以提供良好的支撑。良好的操控性和底盘调节使领先的车手能够在恶劣天气下轻松驾驭场地障碍赛，最终赢得场地障碍赛前三名的成绩。

“长颜值和快跑不足以证明领威K-ONE的强大基因。K-ONE配备了一系列超越同级别的智能科技配置。10.3英寸高清液晶中控屏已成为整个车内的设计核心，集多媒体、GPS导航、语音识别、车联网、智能手机于一体应用程序控制、能耗显示、预约充电、能量回收和调节等功能。”，它可以被描述为将汽车与智能生活联系起来。

战略重点：努力打造全球小型电动汽车精品

在青海湖赛中夺得六项冠军后，立德车队在洞庭湖赛中也取得了令人瞩目的成绩。这离不开领德汽车发展小型电动汽车的战略重点。立德正在大力推进高品质汽车项目，努力打造与国际知名品牌质量水平相媲美的小型电动汽车品牌。

Leatherway Automotive专注于产品的安全性、耐用性和一致性、电动驱动汽车设计、智能技术和动力性能，制定了小型电动汽车精品工程战略，使小型电动汽车成为精品。耐久性和一致性是基础，质量和可靠性要求不得低于传统车辆。Leatherway Automotive致力于从精致设计、核心技术、国际合作、系统保障、人才团队、工业4.0六个方面打造“买得开心、开得安全、用得放心”的一系列小型精品电动汽车。

LEADTU从成立之初就一直在新能源双赛事中取得优异成绩，这足以证明LEADTU汽车在质量和稳定性方面超越了同行。未来，随着以领图K-ONE为首的多款小型电动精品车的问世，领图汽车将进一步巩固其在小型电动汽车领域的竞争优势，为用户提供更安全、更精致、更方便、成本更低的出行工具和服务。

笔记

拼音 双语对照

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