听近百位车企大佬袒露心声，寻觅车市前进明灯

“最好的舞台”，历史上最特别的舞台，也是整个汽车市场高度重视的舞台，北京车展，在双节的喜庆中落下帷幕。汽车市场的传统旺季“金九银十”即将结束，距离被黑天鹅席卷的2020年只有两个多月的时间。而面向未来的智能化和电动化时代仍在颠覆整个汽车行业。汽车产品年轻消费群体的迅速崛起也催生了许多新词，并带来了新一轮的变革。这并不妨碍整个汽车行业在北京车展这一巨大事件之后思考：如何拥抱Z时代，如何用软件定义汽车，如何告别“玻璃宫”，如何突破技术瓶颈？面对全球生态恶化、经济环境无争、疫情干扰，灵魂拷问此起彼伏。有些人无法抗拒时间的洗礼，被无情地冲走；有人陷入了进退两难的境地，充满了困惑；

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拼音 双语对照有些人在危急情况下不断自我审视变化，平稳前行。在北京车展的盛大狂欢中，表面上看似熙熙攘攘，但每个展厅的焦虑却在涌动。然而，无论是兴奋还是焦虑，每个参与者都在努力寻找支持汽车市场进步的力量。“用户是一股力量，支撑汽车市场前进的力量似乎都指向“用户”。

“刚刚打了一场“漂亮的翻身仗”的蔚来，仍在寻找治疗焦虑症的“良药”。蔚来联合创始人兼总裁秦立红认为，“这是一场马拉松，蔚来刚刚跑完百米，在第一个百米就摔倒了，所以他未来需要跑得更优雅。“与此同时，他的心也坚定地拥抱着用户，”支持蔚来的第一力量来自用户，没有用户就没有蔚来的过去、现在和未来。“的确，蔚来从一开始就树立了以用户为导向的企业形象，始终把用户放在最关键的位置，并得到了许多用户的认可，为其他汽车品牌树立了榜样。

无独有偶，面对复杂多变的市场环境，领克品牌在品牌、产品、体验等方面取得突破时，始终将用户放在首位。领英汽车销售有限公司有限公司副总经理陈思英坦言：“支持领英持续发展的最重要的事情是站在用户的角度，关注用户。工作的核心是倾听用户的声音，反馈用户的呼声，为客户提供良好的品牌体验和一些优质的产品体验。“荣威也在拥抱China Chic，捕捉用户潜在的出行需求。通过年轻人喜欢的更丰富的内容，大量用户正在获得青睐。上汽乘用车公司副总经理于景敏一直坚定地考虑拥抱用户。”我们与用户沟通的决心和信心不变。“毫无疑问，目前用户在企业心中扮演着越来越重要的角色，越来越多的企业也在思考如何占领用户的心智。尤其是在智能电动汽车出现之前，他们也在不断进行新的尝试。

正如小鹏汽车创始人何小鹏所说，“如今市场上的蛋糕还很小，中国的电动汽车只占4%。如果我们去掉租车和出行的汽车，以及一些主要依靠政策补贴和基本补贴的汽车，可能只占2%。最重要的是大家共同努力，把蛋糕做大。”。我相信“信任的力量”，如果我们说“拥抱用户”，是支持汽车市场发展的一盏明灯“而以内心的决心向前迈出一大步也是一种力量。走在复杂多变的新能源汽车市场上，广汽新能源的市场表现似乎相当不错，但尽管广汽有限公司副总经理肖勇也透露了他焦虑的一面，但我们看到的更多的是他的内心信念，“我们应该坚定地走我们的路已经选择了，不要犹豫，不要担心，感到困惑，再犹豫，也就是说，我们应该坚定地走下去。”

“因为他坚信自己的内心，”中国的汽车市场一定会产生能够在全球竞争的领先企业，无论是燃油车还是新能源。中国人是如此勤奋和聪明，他们也拥有最大的市场，尤其是在新能源技术领域。现在他们和其他人处于同一水平，差距并没有想象中那么大。“肖勇，从大学开始学习汽车。他在中国汽车行业已经有二三十年的从业经验，他比任何人都更期待华为在汽车行业与特斯拉、宝马和丰田等公司的全球竞争，无论是燃料动力汽车还是新能源汽车市场我，他也希望广汽新能源能成为其中一员。同样，北汽营销公司总经理李一修也认为，北汽60年的沉淀……

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拼音 双语对照北汽连续7年纯电动汽车销量冠军在中国新能源汽车领域的积累，都将成为支撑北汽向前发展的力量。事实上，无论这种“信仰的力量”在中国汽车品牌身上发挥出来，外国品牌也在用自己内心的一种力量来驱赶焦虑。

作为北京车展上为数不多的外国高管之一，东风标致总经理盖林达先生表示，“也许北京车展的关键词是‘焦虑’，但东风标致的关键词是“激情”。只有激情才能克服焦虑。”关于支撑东风标致进步的力量，“核心实力是产品，东风标致拥有非常丰富的产品系列，包括408、508L、4008、5008以及各种新能源车型。此外，还有一个非常专业的团队，可以创造出高质量的产品，优势是产品+团队。”宝马集团大中华区企业事务副总裁孙伟，也坚信：“宝马在中国拥有近100年的历史，拥有近500万客户。其庞大的用户群给了宝马对未来的信心。”保持战略重点，加快变革步伐

不可否认，汽车行业目前正处于新技术、新车型的空白期，产品同质化严重的尴尬期，以及在存量竞争压力下急需增长的压力期。危机与机遇并存。上汽大众汽车销售有限公司党委书记杨思尧表示，虽然上汽大众已跌至悬崖边缘，但作为一个曾经主宰中国汽车销售的老客户，“最大的焦虑不是现在，更多的是面对未来。技术、模型和数字化方面的许多新想法和新想法需要在短时间内实施到产品中，留给它们的时间并不多。”即使剩余的时间与新想法推出的时间相冲突，上汽大众也始终有力量支持前进，“保持战略定力，如何上下移动，通过一整套行动，真正做到品牌向上，用户年龄向下，让用户相信这是一个一直值得信赖的品牌。”

当然，在危机并存的曲折时期，总有人不会浪费这场好的危机。长安汽车逆势而行半年多，抓住了这场危机，长安汽车副总裁叶培表示：“我们抓住了变化的根源，顺应了变化的规律。在此过程中，我们寻求新的机遇，把握机遇的三个关键词是准确性、速度和决心。”，长安福特全国销售服务机构总裁杨松透露，“凭借良好的产品和服务，以及对经销商合作伙伴利益的持续关注，我们可以稳步前进。”，以及困惑和困惑。当豪华或高端汽车争夺市场，价格下跌时，一线合资品牌的压力也在向下转移，“目前斯柯达品牌正处于品牌定位焦虑之中。上汽大众有限公司斯柯达公司品牌营销执行董事林元航总结出支持其进步的力量如下：“把目标客户放在首位，准确分析目标客户，而将他们的目标定位和目标客户更好地结合起来，是最重要的基本步骤。"

然而，每家汽车公司的焦虑程度各不相同。上汽大通的焦虑在于时间点，正如上汽大洲汽车股份有限公司有限公司总经理王锐所言，“汽车行业正在发生重大变化，我们能否把握这一重大变化的背景？如果我们错了，我们可能会走得越来越远。如何把握和加快变化的步伐是目前最为焦虑的。比亚迪汽车销售有限公司（BYD Automobile Sales Co.，Ltd.）副总经理李云飞（Li Yunfei）表示：“这种焦虑在某种程度上是由一种进步的迹象驱动的，毕竟，上汽大通已经看到了变化，而比亚迪面对变化一直保持着冷静和明确的态度。”……

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拼音 双语对照y很清楚，但趋势会有调整和波动。我们有专注力和决心做好自己、产品和服务。“无论是拥抱用户、保持战略重点、加快变革步伐，还是喝一碗相信力量的鸡汤，也许，也许中国汽车公司仍在寻找力量来支持中国汽车市场继续前进。正如丘吉尔在《黑暗时刻》中所说，“没有最终的成功，也没有致命的失败。”。重要的是要有继续前进的勇气。"

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