在经历了ATS-L的大起大落之后，凯迪拉克的所有车型现在都配备了新面孔。在许多人看来，这个美国品牌即将迎来第二个春天。然而，许多网友仍然希望它能有更多的终端折扣。每当一辆新凯迪拉克上市时，总会有人带着“10万优惠后购买”和“10万不值得”的节奏评论。现在新XT4来了，这种节奏还能继续吗？1月13日，凯迪拉克正式宣布2020款XT4正式上市，共9款车型，动力区间为2597-3917元。
尽管这是一次历时一年的车型变更，但CT5和CT4的发布之前获得了很多赞誉，凯迪拉克推出XT4车型变更也相当及时。从外观上看，新车保持了与海外版相同的造型，钻石切割的车身线条、星瀑式远近一体式LED大灯、直列飞翼尾灯都得到了完美的保留。
值得一提的是，新车在车型配色上增加了黛兰和栗色两种外观颜色，豪华版和领军版车型也增加了岩灰色的内饰配色。颜色升级也是改款车型最大的亮点。
内饰方面，新款XT4依然继承了美国城市SUV的豪华风格。内饰材料采用了大量优质皮革包裹，细节也进行了缝合。双色内饰在外观方面也非常突出。在车机系统方面，除了基本的安卓4G服务外，新车还配备了CUE多媒体系统，支持Apple CarPlay和百度CarLife手机连接等功能，基本满足用户的日常需求。
动力方面，由于该车型仅提供一种动力，因此XT4全系搭载2.0T大功率发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛米。与之匹配的是9AT变速箱，还配备了适时四驱系统。整体性能不输同级别的奥迪Q3（参数|询价）和宝马X1（参数|询）。
值得一提的是，新车的2.0T发动机仍采用闭缸技术，该车型将在低负荷条件下使用双缸运行。官方还宣布，其油耗为7.2升/100公里，据信与实际情况没有显著差异。事实上，在价格方面，25万元的起步价，即使没有夸张的终端优惠，这款XT4仍然值得购买。除了高颜值之外，该车型在配置、空间和动力方面都很平衡。在预算在30万元左右的消费者群体中，这款车将是一个不错的选择。
笔记
拼音 双语对照
现在车企之间造车越来越趋于同质化，市场上像是甲壳虫、马自达6轿跑、锐志这类富有鲜明个性的车型越来越少。
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1900/1/1 0:00:00以一个开创者的姿态闯入中国市场的第一代宝马X1，凭借其独特的跨界造型和引以为傲的后驱系统，吸引了不少运动爱好者的拥泵，也助其在中国市场快速地开疆拓土。
1900/1/1 0:00:00送送送车展门票免费送，买车还送三年免费保养玩游戏还有礼品相送五一“价”日不可取“贷”0元购A3，就现在0元置换Q7，还可尊享0利率
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