一些人和他们的第一辆越野车，BJ212

在中国，可能没有一辆像BJ212这样的车能让越野江湖上的一大群人又爱又恨。拥有50多年历史的BJ212（参数|查询）和随后的“2020”有着不可替代的辉煌和情怀。2022年，它以全新的姿态回归。关于它有很多故事。在2023年的这一天，我想和大家分享一些关于我生命中第一辆越野车212的故事。“他们不是终极的越野爱好者，他们的故事也没有多少惊心动魄的地方，但我想，如果你喜欢212，你一定能看到自己故事的影子。”。1@70之后，天拓KKZ电台越野爱好者，在我的半辈子里，因为有了电台天线，我买了我人生中的第一辆越野车：2020SG。我出生于70年代，从小就喜欢学习广播。2006年，我从事通信工程，同时也从事渔船的通信业务。有一天，我不小心弄到了几根从部队退役的天线，是五角星型的，特别像《英雄儿女》中王成在朝鲜战场上大喊“向我开”时携带的无线电天线。

我觉得自己像个宝藏，非常喜欢它们。“我试着把它安装在我的夏利上，但安装看起来很尴尬，不匹配”。我和儿媳讨论了一下，说我想买一辆能匹配这个天线的车。当时我买不起新车，所以我花了4000元买了一辆2020SG，有N手和程序。

凭借KKZ的212和五角星天线，我们注册了一个跨国论坛账户。我们每天都会去论坛看看如何换车。我们当地的团队组织了一场活动，我开着212参加了活动。去了之后，我发现当时我的兄弟都是悍马和陆地巡逻车，但每个人都没有歧视我的212，所以我很高兴能一起玩越野；

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拼音 双语对照“因为我知道广播可以帮助你分流，所以我很有成就感，每个人都喜欢邀请我一起玩”。

几年内，我将越野和广播结合起来，开始了一项新的事业，我的生活和职业轨迹也发生了巨大的变化。后来，我又买了212套，我很幸运有机会拥有鲁迅。然而，对我的生活影响最大、最有影响力、最有感情的越野车一直是212。

“22年后，为了纪念2@60后132队的到来，我人生中的第一辆车是一辆大卡车：一辆载有8吨货物的黄河翻斗车。”。18岁时，我开着一辆大货车在矿井里运煤养家。1995年，当我26岁的时候，因为我的爱好，我买了我的第一辆越野车：一辆1988年生产的北京212吉普车，从政府机构退休。我非常喜欢它，无论走到哪里都能开车。

老212已经陪伴我五年了，陪我走过了许多山丘，看到了许多风景。它还充当了拯救我的大货物东风140的“信使”。但那些有家庭和事业、有工作和家庭需要照顾、不能光顾和玩耍的男人。所以五年后，我把它转让给了我的好朋友，几次转让后我再也没有见过它。后来，我也玩过很多其他越野车，比如日产的皮卡、五十铃大赛车和途乐，但212吉普一直是我记忆中最深的爱。

2017年，我又收到了2023份。这只是一种情绪，现在它仍然存在。为了纪念我的第一个212，我还选择了车牌号Qing A.XC212。

于洋-141319一生中拥有5辆212辆汽车。我接触的第一辆越野车是北京吉普212，这是一款VAJ车型，官方称之为运兵车，我们喜欢称它为大屁股吉普车。那时候，我才二十几岁。这辆车实际上归该公司所有。我开着它，拉着货物和人，还拉着我的几个女朋友。其中一个一直和我在一起直到现在。今天，我女儿二十多岁了。

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“我的第二辆越野车，只是为了说明，不是读者的故事图片，也是一辆带三角门和快速释放棚的北京吉普212。”。在短暂的夏天之后，该部队在赤峰地区进行了探索，非常有用。后来，我开了猎豹和普拉多（参数|查询）。2014年，我用私人资金购买了自己的北京吉普212。改变了颜色：粉红色。当时我自己创业，想开一家冰淇淋店，就在上面喷了一个粉红色的，后来生意失败了，卖车还债。2018年是我职业生涯的低谷。汽车协会有两辆北京吉普212去西藏，我也去了那里。毕竟，旅行是非常有益的。

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2019年，我开了一家民宿，生意不错，所以我加入了一辆战斗灰的北京吉普212。2020年6月，因为我喜欢它，我又买了一辆钻石灰212。“我以前拥有的那些手推车后来也有了新主人。我希望它们都能被珍惜。”。“我觉得我很幸运，这辈子有五辆212。”。

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“212，这只是为了说明，不是读者的故事图片，可能是我最后的212，也是我最后的越野车。”。我太老了，不能玩了；沙漠刷壶，滚滚叶片，也胆小；

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拼音 双语对照下一步是玩RV。步行自行车、自行车、摩托车、汽车、SUV、房车、轮椅，这些都可能是越野人的生活。“一个20世纪80年代后在仙云骑兵军营长大的青少年，他的212，我人生中的第一辆SUV是212，我家的第一辆车是212。”后来，我终于有了自己的212。

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我是一个出生在军营、成长在军营的80后。我从小就坐在院子里。当时，我也在院子里看到了加斯，后来有了罗马吉普和切诺基；后来，“沙漠王子”LC80到货了，这也是我对鲁迅最早的印象。我也有一辆LC60，印象最深的是我在小学时看到的第一代方灯普拉多。我想那就是我心目中的那辆车。20世纪90年代，我家买的第一辆车是2020年。后来，当我长大参军时，我的联系方式一直是2020年。今天，我特别喜欢方正的车，想买一辆LC7系列，但不幸的是，我的儿媳不同意；为了满足我的感受，我最终选择了最经典、最便宜的一款：北京212。我在2017年拥有它，它陪伴我去了很多地方。在非极端越野地形上，它是完全足够的，可以在山上和海下的沙子中玩耍，发动机和变速箱的质量也不是问题。价格便宜，利基市场也很极端，非常适合我自己飞行。

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目前尚不清楚如何解释这件事，它只是用来说明非读者的故事和图片的感受。尤其是那颗在我年轻时就种在我心中的种子。5@Mingchang |边境沙漠草原上的健康评估骑行。我早期对越野的热爱来自于从小看到212辆吉普车。当我长大并能够购买自己的2020款时，我真的很喜欢越野。这些年来，我一直在212和2020之间切换，现在我驾驶的是一辆2032VJ（克莱斯勒498发动机），这是一辆退役的军用汽车。

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我住在一个草原边塞，路况很差，有很多沙和山路，仅供说明。我喜欢开212去沙漠里捡奇石，在快速的行驶和颠簸中享受舒适和自由。从2档高油门起步，当212加速时，在3/4档直接加速到80英里/小时，在沙漠中漂移，爬过沙丘，进入沙子底部，然后冲上沙脊。。。这种炫耀性的刺激会让肾上腺素飙升，但不喝酒，它就像喝醉了一样有满足感。“在野外，我经常直接睡在这辆车里，这听起来很艰难，但这种魅力可能只有热爱越野驾驶的人才能理解”。

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在沙漠中，有时即使负载很重，我甚至不需要四轮驱动来带我出去。当我爬沙坡时，我使用四轮驱动低速挡，它咆哮着向上冲，很少让我失望。212当然不完美，也有很多小缺陷，但它价格低廉，易于维护，让许多经济困难的越野爱好者负担得起。这些年来，212帮助我在沙漠和荒野中航行，让我拥抱大自然，给我带来了无数的快乐。这是我一生的挚爱。

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“仅供说明，非读者故事图片6@对不起，我曾经拥有一辆212，它没有坏。2005年，我买了我人生中的第一辆212，一辆二手车。”。原来是一名黄色城市猎人，隶属于北京一家机关单位。在改装厂呆了两天后，他开车回了青岛。“我已经玩了一年半没有遇到任何问题了，而且质量太好了，我怀疑我买了一辆假的212。”。2009年，我买了人生中的第二辆车，212，它是深绿色的，正在边开车边修理。我确信这次我买了第二个真正的鸡蛋，玩了一年后就卖掉了。

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BJ2020SG城市猎人仅作为非读者故事图片评论区为您保留。请与212分享你的故事，并附上第126期“越野赛”的开场白；

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编辑|严奇图|KKZ，132队，北京212部分素材来源读者图片来源网络，被黑删除

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标签：北京BJ212东风发现炮

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