【两会声音】小米雷军：建议皮卡等同乘用车管理 发展皮卡文化

2023年全国“两会”在北京正式召开。这一次，除了汽车行业代表发表了许多关于行业发展的建议外，技术和快速消费领域也为汽车行业发出了声音。其中，全国人大代表、中国民间社会商会副会长、小米科技创始人雷军提出了《关于大力发展汽车文化，助力从汽车大国迈向汽车强国的建议》，“全面推动放开部分类别限制，如皮卡进城，相当于乘用车管理标准，助力皮卡向电动化、乘用化、家用化发展，推动以实用性和功能性为核心的皮卡文化普及。”

此前，全国政协委员李书福、李建新、曾庆红、徐小平等代表提出全面解禁皮卡。两会再次听到了皮卡的声音，皮卡身份的定义成为新的关注焦点。小米和雷军早就在普通人心中形成了牢固的联系。作为快速消费技术领域的代表人物，很难将汽车与雷军联系在一起。事实上，早在2013年，雷军就曾拜访过马斯克，也许从那时起，雷先生心中就有了一个造车的梦想。

关于小米造车的话题一直是媒体追踪的焦点，但每次都会被小米官方辟谣。直到2021 4月小米新闻发布会前夕，小米董事会正式批准成立智能电动汽车业务。小米计划成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资100亿元人民币，未来10年预计投资100亿美元。雷军还是智能电动汽车业务的首席执行官。

在2021 4月小米的新闻发布会上，雷军表示：“汽车制造是人生中最后一个重要的创业项目，他愿意把自己所有的成就和声誉放在首位。他将以个人的力量，怀着对汽车行业的敬畏，以恒久的耐心，面对新的征程，亲自领导这场冲刺。”，小米造车的话题已经断断续续地出现了好几次。然而，从小米集团发生的投资事件中可以看出，汽车行业已经布局，在汽车半导体方面的投资超过40项。非半导体汽车投资事件已达26起，主要涉及锂电池、汽车零部件、充电桩、车辆控制系统和技术、自动驾驶相关技术、车联网技术、汽车售后服务、新能源充电站服务平台。

小米第一款代号为MS11的机型的谍照在网上曝光。该车目前已进入路试阶段，是一款可向后滑动的三厢车型。虽然目前还没有小米造车将触及皮卡领域的消息，但雷军在此次两会上提到了皮卡文化的普及、皮卡进城、相当于皮卡的乘用车管理以及皮卡的本土化，刚刚指出了中国国内皮卡消费市场的痛点，足以说明雷军对国内皮卡市场非常熟悉。因此，我们在这里不得不推测，小米汽车未来进入皮卡制造领域的可能性很大。欲了解更多取货信息，请继续关注中国。通用域名格式。

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