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Yi周记 | 丰田推TNGA小型平台/特斯拉应战纽北

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时间:1900/1/1 0:00:00

每周都会有几个幸福的家庭和几个不幸福的家庭。丰田宣布在TNGA框架下推出一个新平台GA-B,用于生产小型汽车;面对保时捷纯电动跑车Taycan(参数|询价),特斯拉计划下周也前往新西兰;大众汽车排放门事件仍在发酵,同意在美国安装监控;神龙汽车宣布“元”振兴计划;

笔记

拼音 双语对照Smart宣布了其新车型,该品牌已全面转向电动汽车。美媒:丰田宣布推出GA-B小型车平台,丰田似乎已经尝到了用统一架构造车的甜头。本周,丰田宣布了其最新的小型汽车平台GA-B。新平台也采用了丰田目前的TNGA架构,预计新一代雅力士将在此平台上打造。

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此前,丰田TNGA在其架构下有三个平台:GA-C、GA-K和GA-N。最新的GA-B将成为TNGA的第四个平台,丰田希望利用新平台来提高小型车的设计和驾驶性能。美媒:特斯拉可能受到刺激,将Model S(参数|询价)带到了纽约市。特斯拉首席执行官杰克·马斯克在推特上表示,他将于下周驾驶Model S前往纽博格林赛道。

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本周,保时捷正式发布了其首款纯电动跑车Taycan。在新车正式发布前一周,Taycan的准量产版以7分42秒的成绩创下了纽约最快四门电动汽车的新纪录。特斯拉车型的性能一直呈现出两极分化的评价。一方面,车辆在100公里以上加速非常快,而另一方面,人们经常说特斯拉的制动和操控不理想。也许特斯拉这次在新北的测试结果可以证明他的真实能力。欧洲媒体:大众同意在美国安装显示器大众集团2015年美国排放门事件仍在继续发酵。本周,德国大众汽车集团与美国环境保护局达成协议,大众汽车可以继续留在美国公共采购名单上,但需要在其德国总部安装第二台美国显示器。大众汽车在一次内部会议上表示,“该协议表明,美国已经认可我们自2015年以来为加强合规和风险管理而采取的全面措施。该协议还允许我们的子公司继续与美国当局开展业务。“排放门事件已经过去了四年,但大众汽车还没有完全走出阴影。为了在美国继续发展,大众汽车似乎还得忍辱。国内:在成都车展之前,神龙汽车宣布了复兴计划,希望回到健康的轨道。神龙汽车将其称为“元计划”。

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培元计划的第一阶段是培元:在目前70万辆的年销售规模下,公司需要大幅改变结构,提高企业效率,降低成本,并将公司的盈亏平衡点降至每年18万辆。第二阶段是固原:进一步提高公司效率,恢复品牌体系能力,将年销量提高到25万辆。第三阶段是拓元:品牌全价值回归的健康赛道,年销量达40万辆。与神龙汽车曾经以年销量70万辆达到100万辆为目标的辉煌岁月不同,神龙汽车目前的阶段似乎更加务实。也许依靠40万的年销售额诚实地成为小众品牌也是法律制度的一个不错选择。英媒:Smart自2007年以来一直在升级其EQ系列,以全面转型为纯电动汽车。Smart每年都会推出纯电动车型,但这一次,Smart已全面转向纯电动汽车。本周,Smart推出了EQ系列车型,包括双座EQ fortwo、敞篷EQ fortvo carbio和四座EQ fortfour。新款EQ系列车型的造型与现款车型没有太大变化,只是在细微的车身线条和前后LED灯组方面有所改变。

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新款EQ系列智能车型配备了一台60千瓦的电动机,最大扭矩为160牛米。所有车型的最高行驶速度可达130公里/小时。双座、敞篷和四座车型的100公里加速时间分别为11.6秒、11.9秒和12.7秒。新车的续航里程并不出众。这三款车型只配备了17.6千瓦时的电池,续航里程仅为159公里。吉利汽车成立了一家新的合资公司……

笔记

拼音 双语对照Smart,希望未来能有更多的国产Smart车型。

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(来源:topgear.com)

笔记

拼音 双语对照

标签:大众smart丰田特斯拉Taycan

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