四驱纵情山水间 汽车中国试驾斯巴鲁森林人智领导航版

对于SUV来说，四轮驱动就像给老虎加上翅膀。它在城市路况下可能并不出众，但一旦你与一辆狂野的山地车发生关系，你就能感受到四驱车的灵性和活力。对于一些SUV车主来说，他们在市区跑步的时间通常比在郊区闲逛的时间多得多。四轮驱动有时看起来像是“鸡肋”，但配备这些东西总比不配备好，而且它们总是有用一天。

诞生于性能跑车氛围中的斯巴鲁森林人（参数|询价），从一出生就有意无意地与性能联系在一起。事实上，斯巴鲁确实有意打造一款真正的SUV，但翼豹在斯巴鲁阵营的受欢迎程度真的太高了，难怪每个人都会用不同的眼光看待森林人。由于森林人有很多“偏见”，让我们为他们提供改正名字的机会。当然，展示森林人力量的最佳场所是郊区的森林和山路。

出发：一个自律的城市旅行者

在夏末的早晨，太阳不再傲慢，即使它仍然那么明亮耀眼，但在照明范围内，不时会有一丝凉风，郊区这样的天气也不会太热而哭不出来。

回到正题上来。4S店的MM刚刚开门迎客。出乎意料的是，第一个闯入车门的不是购车者，而是我们的试驾团队。接到试驾任务后，试驾团队中的斯巴鲁粉丝强烈要求在试驾当天尽快提车出发。最好早点出去。此外，我们正朝着出城的方向行驶，与进城的办公室人群相对。当对方陷入混乱时，我们这边是畅通无阻的，想想就很好。

只是现实总是和我们预想的不一样——我们要试驾的森林人在停车场静静地等着，但不是在等我们，而是在等早于我们到店试驾的顾客。客户完成试驾后，给车加满了油并洗了个澡。预定的出发时间推迟了一个半小时。

虽然出发被推迟了，但旅程仍在我们的控制之下。目的地是从化市石门森林公园，距离起点近150公里。在森林人接受测试之前，我们已经为他们在高速和城市道路上准备了一次非常放松的热身。出发后不久，在进入高速公路之前，我们遇到了缓慢的交通。森林人在车流中并没有表现出烦躁不安的情绪。略轻的油门给人一种驾驶汽车的错觉，油门的控制非常容易。只要脚部力量合适，就可以完全达到“手动定速巡航”的状态。

走在城市道路上，只要你控制得当，森林人完全可以变得自律，而不用担心他们会在体内爆发出野性。然而，对于崇尚SUV粗犷风格的驾驶员来说，轻便的踏板可能会成为一个心结：在很大程度上，轻便意味着并非男性独有。当然，这里并没有歧视女司机的意图。

摆脱城市的交通拥堵，跑上预计两三公里的机场高速公路，可以让森林人玩得很开心。等一下，让我们以适当的方式跑步。高速公路不是随意的，安全是第一位的。一位来自同行业的同事表示，对于配备全时四轮驱动的林业工作者来说，高速似乎有点“浪费”。对于四轮驱动系统在城市SUV中的作用，人们一直有不同的看法，从保留其越野车血统到提高城市驾驶的稳定性。事实上，我更喜欢后者。毕竟，我花更多的时间和家人在一起，很少在越野时让他们发疯，对吧？

80km/h、100km/h、120km/h。。。好的，我们已经达到了速度限制。以这样的速度，森林人在高速公路上已经进入了一种稳定的状态。此时，乘坐森林人的感觉是最舒服的，后排的同事再也睡不起了。看着道路两侧不断变换的风景，保持清醒的驾驶状态并不难。

从机场高速转到界北高速，虽然我们悠闲地巡航，但我们应该时刻注意一些“迷失灵魂的车辆”的骚扰：变道w……

笔记

拼音 双语对照急转弯、在十字路口急刹车看路标、超车后故意挤压等等，这些都是这些“迷失灵魂的车辆”的主要症状。森林人的刹车踏板很有趣。当你将脚从油门移到制动器时，制动踏板会感应到驾驶员的意图，同时开始制动。你会感觉到制动踏板是自动恢复的，脚就像磁铁一样，大大降低了制动力。踩着这么轻的刹车，我不禁想起过去驾校教练经常提到的一句话：踩刹车要像踩豆腐一样，用力要轻柔。好吧，今天我终于明白了像踩豆腐一样踩刹车的感觉。

走完界北高速公路后，我们进入了从化市中心。与广州城市交通拥堵的“硬拥堵”不同，从化的交通拥堵可以用“软拥堵”来形容——不时从路边冲出的摩托车和电动车吓得人出一身冷汗，行驶速度立刻降低。下列车辆必须与第一辆车辆一起减速。在这种情况下，急刹车可能会导致驾驶员和乘客崩溃。森林人的感应刹车显然更适合应对这种突然的惊吓，但刹车确实太轻了。不习惯的人踩到它后，会不自觉地施加更多的力，害怕它停不下来。

笔记

拼音 双语对照

标签：森林人斯巴鲁

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