预先设想，超越期待”是种真实的幸福

作者：

时间：1900/1/1 0:00:00

智能车主档案

姓名：贾鲁芳

性别：男

年龄：35岁

职业：通信设计企业

驾驶经验：12年

现车：纳智捷Big 7 SUV 2.2T四驱旗舰

使用的车辆：桑塔纳、朗逸

车主自我评价：外向、热情

认识娜志杰：一见钟情

一句话总结：工作中的好帮手，生活中的好伴侣

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车辆选择

脑筋急转弯：这真的是一见钟情

在“湘众”纳智捷大7 SUV之前，我的最后一辆车是上海大众的，它为我服务了三年，行驶了7万公里。我感觉很好。然而，由于工作关系，周边路况不佳的内蒙古每年要“跑”十几次，汽车通过能力差的弊端无疑显露出来。2011年下半年，我有一个换车的计划。

在充分评估了我的经济状况和车辆需求后，我决定将我的车型定位在50万元以下的SUV。首批进入候选名单的候选人为Q5、Verax、巴瑞、锐界、贝本GLK、沃尔沃XC60等；挑选汽车的过程经历了曲折。通过各种比较方式很难做出选择，例如通过汽车网站比较车型、在4S店进行试驾、登录汽车论坛查看车主发帖。

就这样，一辆车的选择和购买在犹豫不决中一再推迟，一直推迟到2011年11月。有一天，我不小心在汽车网站的主页上看到了纳智捷大7 SUV。我的第一次相识给了我一见钟情的感觉。很快，我在网上搜索到了几乎所有关于纳智捷的车辆介绍和媒体评价。通过进一步的了解，我觉得Big 7的性价比很高，超过了我候选名单上的所有车型。从那以后，目标一直锁定在纳智捷Big 7上，我准备立即购买它。

没想到，当时北京还没有汽车生活博物馆，直到今年春节前夕才开放。当我第一次在北京汇景嘉禾生命博物馆看到纳智捷Big 7的真车时，我非常兴奋。我在同一天交了定金，成为了纳智捷大7在北京的第一批潜在业主。2月初一个阳光明媚的早晨，生活博物馆为我举办了一场特别的“迎娶”Big 7的仪式，非常人性化。从那以后，纳智捷Big 7正式加入了我的大家庭，成为我生活和工作中不可或缺的伙伴。

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汽车

《风与雪》：生死兄弟一路陪伴我

我的“大伙伴”是纳智捷big 7的旗舰车型，它是black out和black in。因为我一贯的想法是，无论我买什么车，我都应该买一个顶级配件。顶级配件必须包含该车型的所有精髓和设计要求，事实证明，纳智捷Big 7也是如此。纳智捷品牌文化的精髓是“预期和超越预期”。虽然几个月的用车之旅很短，但它的品牌DNA给我留下了深刻的印象。

自从20世纪90年代的四速桑塔纳以来，我已经开了几十辆车。可以负责任地说，纳智捷Big 7的驾驶稳定性、操控灵活性、加速性和通过性并没有让我失望，反而超出了我买车之初对“他”的期望。今年2月下旬，在车辆第一次维修后的第二天，“他”陪我去内蒙古出差。一路上他的同伴给了我一个流动温暖的家，让我成为一个称职可靠的伙伴。

二月，内蒙古大草原被冰雪覆盖。“他”就像一个陪伴我的兄弟，我非常信任“他”。我独自从北京出发，一路驱车前往承德、赤峰、通辽、兴安盟、海拉尔、乌兰察布和呼和浩特，然后返回北京。半个多月来，我经历了各种天气和路况。

黑夜里，“他”陪我静静地行驶在北海阿荣旗与内蒙古之间的105省道走廊上，感觉特别放松，能够从容应对沿途的冰雪路面；

笔记

拼音双语对照从通辽到乌兰察布的路上，我记得在省道锡林郭勒段的两侧，有一堆将近1米高的雪。夜晚被风吹走的雪似乎在我视线范围内的路上飞舞，能见度极低。“和”配备的夜视系统、自动四轮驱动和雪地模式让我有信心在如此恶劣的路况下继续前进；当我在一条山路上转弯下坡时，我本能地瞥了一眼带有残余光线的夜视系统图像。不远处的路中央有一个未知的“黑色物体”。本能地，我轻轻刹车，采取了防撞措施。幸运的是，我在冰雪路面上勉强经过了一辆熄火的卡车。Big 7的自动四轮驱动系统，加上雪地模式和TCS等主动安全措施，帮助我避免了一场灾难。恐慌过后，我把车停在路边抽了根烟，平静下来，继续我的旅程。第二天早上，我安全抵达乌鲁木齐盟。

三月底，“他”一路陪我从北京到内蒙古赤峰市，全程跟随我；现在我把“他”看作是一个住在一起的好兄弟。1000公里的时候，我给“他”做了第一次保养，5000公里的时候我给了“他”第二次保养；“每次保养汽车时，我都会给它提供生活方式中心能提供的最好的机油。每次旅行时，我会检查一下——小心我的伴侣，如果你对他好，他也会对你好。这是事实”。

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服务

感性职业：不怕“脾气”

“在海拉尔零下26摄氏度的低温下，”他“和我发了一些脾气。他早上开始有点困难，似乎无法应对。我认为“他”可能无法适应中国最冷地区的气候，并对我提出了抗议；”；

笔记

拼音双语对照但在行驶了2分钟后，抗议活动结束并恢复正常。

为此，我咨询了汇景生命馆的服务专员洪竹林，并回答说，我可以提供机油供应管的更换，以改善这种情况。3月下旬，我更换了油管和左减震器，它们发出奇怪的噪音。我明显感觉到发动机的噪音降低了，冷车启动得很平静。

纳智捷提供的售后服务仍然很好，我们经常会收到服务回访。我相信，通过工厂和当地生活中心的努力，这个品牌很快就会建立起来，并为大家所接受。

业主的真诚话语

在内蒙古赤峰，我写了这篇文章，并获得了以下见解与广大汽车用户分享：

1.“他”是高速公路之王。“在高速行驶时，无论是高速转弯还是高速行驶，您都可以轻松控制并保持坚实稳定的行驶。“He”底盘坚固，发动机调整为专注于后部。150公里内动力唾手可得，很好地满足了“Dora”和“Fast Running”的需求，最高时速超过200公里”。

2.“他”具有非常智能和人性化的功能。360度全景图像非常实用，对像我妻子这样的司机很有帮助，尤其是在经过农村市场和停车场时。车道偏离检测系统非常实用。有一次，我睡了大约3秒后，被车道偏离嘟嘟声吵醒，否则后果不堪设想。

3.综合工况下的油耗比较高，但可以接受。目前，车辆运行正常。车载电脑显示的里程数为5895公里，百公里综合油耗为11.6升。油耗可以接受。“我开车的时候不是很省油，当我开绿灯的时候，我肯定会一脚踩在门上，把所有的车都开得很远。”。据计算，在“堵城”的北京城市条件下，大7的油耗约为15升/100公里，在郊区国道条件下约为12升/100公里。此外，以90公里的恒定速度行驶是最省油的，约为7升/100公里。

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