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奔驰 C级车研发生产媒体科技日揭开帷幕

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时间:1900/1/1 0:00:00

夏末秋初,晴空万里,梅赛德斯-奔驰研发生产媒体技术日在北京奔驰研发中心开幕。来自全国各地的200多名媒体成员齐聚一堂,深入了解梅赛德斯-奔驰先进的生产工艺,见证梅赛德斯-奔驰对中国市场承诺的兑现。这是继设计技术日对全新长轴距C级车“新豪华”设计理念的解读之后,梅赛德斯-奔驰从工业制造层面对全新长轴径C级车的推出进行的又一次深入解读。

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新型长轴距C级车采用北京奔驰发动机厂生产的新型BlueDIRECT 2.0升四缸涡轮增压直喷发动机,可在低转速下实现超高扭矩。采用ECO启动/停止系统,它具有同类车型中最好的燃油效率。在配置和特性方面,全新长轴距C级车创造了多款同级别的“独特”车型:它应用了世界领先的奔驰智能驾驶系统、源自S级轿车的设计灵感和豪华配置,以及为中国用户量身定制的智能互联和后排功能。同时,它还在冲压、装焊、涂装、总装四条生产线上采用了戴姆勒最先进的制造工艺,在发动机制造、质量管理等领域积累了许多世界前沿技术。此外,它在动力性能、车身安全和质量控制等多个层面将豪华车的本地化生产提升到了一个新的水平,突出了北京奔驰领先的精益制造水平,这证实了梅赛德斯-奔驰对“中国制造,中国专属”的不变承诺。

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热情的研发,只为中国

从设计之初,全新长轴距C级车就根据中国市场的需求进行开发和打造,不仅创造了许多同级别的“独特”产品,还在研发过程中制造了多个“最佳”产品。为了提高新型长轴距C级车的国产化水平,更好地适应中国消费者的需求和习惯,梅赛德斯-奔驰专门为该项目的研发和生产培训了3000名专业人员,其中200人已被派往海外接受专业培训。为了为生产实施提供最有力的支持,北京奔驰工厂的研发中心还投资设立了七个先进的实验室、研发中试车间和新的测试轨道,对包括C级车在内的国产车型进行生产前和生产后测试。其中,车辆校准实验室是戴姆勒在欧洲以外唯一建立的车辆校准实验室。它将戴姆勒在德国的独家技术转移到北京,以解决与本地化生产实践中驾驶辅助系统的评估和调整相关的重要问题。此外,梅赛德斯-奔驰全球研发团队还与中国团队合作,根据中国的环境和路况,从实验室发展到实车的线下路测,持续测试和校准。进行中国路试的最高海拔达到5000米,从海口40摄氏度的高温和湿度到黑河零下35摄氏度的极低温度。在广袤的中国大地上,全新长轴距C级车以车辆成熟度和耐用性衡量的总里程已超过125万公里,相当于绕地球30多圈。

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为了打造一款最适合中国消费者的独特车型,新款长轴距C级轿车积极响应市场需求,轴距加长至2920mm,在同级车型中无人能及,创造了出众的车身比例。同时,它也让设计师有足够的空间,根据中国消费者的驾驶习惯,对后排座椅的舒适性和便利性进行特别的改进。例如,座椅靠背和座垫经过了专门的调整,使其更加舒适;

笔记

拼音 双语对照一体式头枕可向6个方向调节,是一款真正豪华的头枕。此外,根据中国用户的使用习惯,新款长轴距C级车还为后中控台增加了USB接口和220伏电压插座。专门为后排设计的化妆镜和烟灰缸也进一步增强了便利性,而后排私人玻璃则带来了出色的舒适性和私密性。所有的改变都致力于打造一款最符合中国消费者意愿的全新长轴距C级轿车。

在汽车制造方面精益求精

梅赛德斯-奔驰始终坚持在生产和制造方面进行投资,追求完美。用于打造新型长轴距C级车的新装配车间总面积达20万平方米,其车身分组三维存储库是全国汽车制造企业中最大的,为新型长轴距C级车的卓越品质奠定了坚实的基础。

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精确带来控制,强度带来安全,重量轻带来经济。在此次的长轴距C级新车上,梅赛德斯全面应用了此前仅在梅赛德斯-奔驰s级轿车上使用的高速钉铆接和高速流钻等七种世界顶级车身连接工艺,完美解决了许多车身连接领域的问题,带来了高精度、高强度、,以及适用于新型长轴距C级轿车的轻型安全车身。

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作为中国制造的新型长轴距C级车最具吸引力的核心元素,其新型2.0升四缸涡轮增压直喷发动机无疑是这款车的亮点。它可以帮助新型长轴距C级车在低转速下实现高扭矩输出,油门响应更快,驾驶感平稳安静。采用精确点火的第三代BlueDIRECT缸内直喷技术,可降低油耗。目前,北京奔驰已成功出口其发动机的核心部件,其气缸体、气缸盖和曲轴已运往德国,在戴姆勒的德国发动机工厂进行组装。由此,北京奔驰正式纳入戴姆勒全球采购和供应链体系,成为中国汽车制造业掌握汽车生产核心制造工艺的绝佳证明。

严格控制创造完美

严格的要求带来完美的品质。为了确保全新长轴距C级车的整车技术,北京奔驰工厂根据戴姆勒的要求,采用全球统一的标准和质量控制进行奔驰汽车的生产。它严格遵守从装配前和装配后检查、生产线检查、下线后综合评估到整车阶段随机检查的四重检查流程,并在生产前、生产中和生产后的各个阶段进行详细检查,确保进入北京奔驰的每一个零部件和下线的每一辆长轴距C级新车都完全符合梅赛德斯-奔驰全球统一标准。

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在工艺产品测试过程中,梅赛德斯-奔驰专门从德国引进了一体化原型库宾,这是中国市场打造长轴距C级车最准确的尺度。它对其重要部件的尺寸精度进行严格的“三坐标”测试。零部件的精度是整车质量的重要保证。原型车由全铝合金制成,比传统的树脂模具更稳定,对部件的检测精度更高。这确保了每辆长轴距C级汽车出厂时的高精度、零缺陷车身,使其完全符合戴姆勒严格的全球标准。

世界级工厂兑现承诺

北京奔驰工厂是一家集研发、生产和质量控制于一体的世界级工厂。秉承梅赛德斯-奔驰“要么最好,要么没有”的坚定承诺,北京奔驰工厂在生产过程的各个环节始终保持对完美产品的不懈追求。在打造全新长轴距C级轿车时,北京奔驰工厂继续追求其成功秘诀:对……保持永恒的热情……

笔记

拼音 双语对照自主研发,追求卓越的制造工艺,以严格的质量控制创造完美的质量,并不断创新适合当地用户需求的产品,履行其对中国消费者的承诺。在北奔工厂的不懈努力下,全新长轴距C级车体现了对中国消费者需求的准确理解和真诚承诺,从研发到生产和测试。

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从工业到艺术,从平庸到精致,从驾驶到享受,从技术到技术。作为同级车型中最具吸引力和智能化的车型,全新长轴距C级车在同级车型中创造了多个“独特”的车型,是市场上极具竞争力的车型,为该细分市场树立了新的标杆。它的到来必将在奢侈品中心市场掀起一场新的革命。

笔记

拼音 双语对照

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