《深度观察》 已经步入而立之年的车企

今天已经是2019年1月8日了。进入2019意味着什么？这意味着，即使是1989年出生的80后，也将开始庆祝他们的30岁生日，很快所有的80后都将成为“中年人”。接下来是一个直率的转折点，因为我们将注意力转向汽车行业。如果说很多人出生在80年代之后，那么90年代之前出生的汽车企业并不多，只有一汽、东风、长安、上汽等少数几家。在这次深入的观察中，我们来谈谈这些历史悠久的汽车公司，基于80后即将进入三十年的原因。

▼ 中华民国第一汽车集团的长子

新中国成立之初，中国还没有生产汽车的能力，这极大地阻碍了国内经济的发展。建设中国自己的汽车工厂已经成为全国人民的一个简单愿望。在全国的支持下，长春第一汽车制造厂提前三年完成了建设。随后，1956年7月14日，第一批由中国人自己制造的解放牌卡车驶离一汽装配线，结束了中国无法制造汽车的历史。1958年5月12日，一汽在车间推出首款国产“东风”CA-71车型，结束了中国无法制造汽车的历史。1959年，更名为红旗的CA72下线。这辆车不仅成为了中国领导人的座驾，也为红旗随后的设计奠定了基础。

随着改革开放的到来，一汽也在不断寻求改变。早在1988年，一汽和奥迪就开始合作，使奥迪成为最早的国产豪华品牌，甚至培育了中国的豪华车市场。1991年，一汽-大众汽车有限公司成立，其捷达（Jetta）与桑塔纳（参数|查询）和富康（Fukang）一起构成了中国汽车记忆中的“老三”。随后，一汽丰田、一汽马自达和一汽奔腾等老牌公司也为汽车市场带来了更多产品。建厂之初就有解放，实现了以重型车为主，中、重型、轻型车同时发展的产品格局。经过60多年的发展，“解放”品牌市值439亿元，连续多年位居国内卡车行业第一。目前，中国第一汽车集团股份有限公司有限公司的生产企业、研究所和研究所从东北腹地，沿渤海湾、胶东湾、长三角、海南岛、广西、广东、云南、四川等地延伸，形成东北、华北、西南、华南、华东五大生产基地，生产各种各样的整车、总成和零部件，包括中型、重型、轻型、轿车、乘用车和微型。2017年，集团整体销量达到334.6万辆，实现营业收入4698亿元。

然而，作为中国人民的后代，我们仍然更加关注红旗的发展。中国第一汽车集团股份有限公司有限公司董事长兼党委书记徐柳平在任期初表示，“整合一汽集团的顶级优势和全球最佳供应商，打造新的红旗。”通过明确品牌定位，明确发展目标，与顶级研发资源和人力资源合作，随着产品序列布局的完善，红旗的发展速度急剧加快。据官方消息，红旗品牌今年累计销量已突破3万辆，其中红旗H5（参数|查询）20825辆，红旗H7（参数|查询）9175辆，提前完成全年销量目标。此外，2019年，红旗将推出三款SUV，首款L4级无人驾驶汽车将于今年小批量投产——这可以被认为是世界上速度最快、最先进的自动化无人驾驶汽车。

笔记

拼音 双语对照

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