近日,北京奔驰戴姆勒克莱斯勒执行副总裁董长征接受了本报记者的独家采访。他透露,铂睿已经进入最后调试阶段,只是由于近期竞品上市过于频繁的影响,才会推迟到明年春天。对于300C的政府采购市场,董长征表示,他们有信心获胜。看来北京奔驰明年将加大力度抢占中高端汽车市场。
在广州车展媒体发布日的前两天,有记者听说克莱斯勒的公关公司提到铂睿将不会出现在车展上。事实证明,尽管克莱斯勒没有阻止其亮相,但它确实推迟了发布。董长征解释说,“过去一两个月会有不同的竞品上市,我们希望选择合适的时间推出铂睿。”同时,他透露,北京工厂已经开始铂睿的最终调试,预计将于明年春天推出,届时将同时推出2.0升、2.4升,排量为2.7L。
对于铂锐的市场预期,董长征希望它是一款高品质的车型。他表示,北京奔驰未来的方向是生产高端汽车,而中高端汽车根据市场份额可分为三大阵营——大于或等于10%;大于5%、小于10%和小于5%。我们的目标是至少在第二阵营中占据一个好位置。因为它的价格很有竞争力,而且有一些时尚元素,所以非常适合商界人士和政府官员。
铂睿被定位为“商务人士的动感汽车”,其设计基于2003年日内瓦车展上推出的Airflite概念车,借鉴了Crossfire和300C的元素。国产铂睿采用D-VVT发动机技术,2.0升车型在90公里/小时时的恒速油耗为6.6升。除了ESP、ABS、EBD、TCS、BAS和六个安全气囊等主被动安全装置外,整个系统还配备了同行独有的智能胎压监测系统。
笔记
拼音 双语对照
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