赛那5月上险量超过别克GL8，加价车为什么更受欢迎？

近日，中国新车强制保险数据显示，西耶纳车型5月销量为7043辆，较4月增长42.92%。值得一提的是，萨那本月的保险范围已经超过了GL8，别克GL8在5月份达到了6572辆。要知道，销量和保险范围之间存在显著差异。一个是制造商公布的数据，另一个是购买交通强制保险后反映的数据。与销售额相比，保险范围是最真实的。

看到这里，很多人可能会感到好奇。自从Sana成立以来，争议不断。首先，在价格方面，赛纳的六款配置车型的价格区间为30.98万-40.58万元，这一区间高于刚开始的GL8，一度让很多人失望。其次，萨那上市后，价格也出现了上涨的趋势。许多网友透露，为萨那提车的费用从3万元到8万元不等，这意味着即使你买了一辆低调的车，也几乎需要40万元才能完成。40万元的价格，你可以选择GL8 Avia版本。无论豪华、配置和其他方面如何，你都需要完成游戏。因此，结合以上两点，这是非常奇怪的。为什么争议越大，赛娜的销量就越好？

首先，从目前的角度来看，萨那的终端市场基本上没有涨价的必要。此时，它的价格和产品力趋于相等，这在一定程度上促成了它的销售反弹。其次，萨那的产品力确实是可以接受的。该车的车身尺寸比奥德赛等日系MPV大了整整一圈（参数|询价），技术平台需要更先进。再加上丰田引以为傲的混合动力技术，一辆更大的汽车在城市地区的油耗可以轻松达到67升，成为许多家庭用户的选择。而且，在目前的家用MPV市场上，针对这个价位推出的车型并不多，选择非常有限，赛纳需要面对的竞争对手也很少。此外，作为北美的热门车型，萨那是众所周知的，再加上埃尔法（参数|查询）老大哥的品牌力，自封的小埃尔法萨那的品牌力也得到了用户的认可。

因此，基于以上所有因素，这也使Sana在销量上超越了GL8。然而，赛娜在五月的表现是偶然的还是不可避免的？它能否在未来继续创造更高的记录？这仍然是一个未知的数字。此外，今年还有几款高端MPV即将问世，如比亚迪旗下的腾势MPV和兰道梦想家。在豪华、能耗、动力和空间舒适度方面，它们比Sana更强。此外，这两款车型的价格都在30万或40万左右，这将给Sana和GL8带来巨大的竞争压力。

笔记

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